车间主体设备的设计(6)
LF炉是采用低电压,大电流埋弧加热法精炼钢液的。电极调节系统要采用反应良好,灵敏度高的自动调节系统。 LF炉的电极升降速度一般为2~3m/min 。 1电弧加热装置 ○
LF电弧加热系统与三相电弧加热装置相似,电极支撑与传动结构也相似,只是尺寸随钢包炉结构而异。钢包炉加热所需电功率远低于电弧炉熔化期,且二次电压也较低。选择加热变压器容量时可近似按下式计算:
P?0.435?t0.683= 0.435?2500.683=19MV.A
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P——变压器额定容量,MV.A
t——钢包炉容量,t
由于各型钢包炉(包括ASEA—SKF炉、VAD和LF炉)加热时钢液平稳,电流较稳定,即与电弧炉熔炼的还原期相似,因此不必担心因电弧电流冲击引起的线路中闪烁现象;同时二次短网导体的电流密度的计算许用值可比相同功率的一般电弧炉为高,留有较小的安全余量。LF炉用变压器次级电压通常也设计制作有若干级次,但因加热电流稳定,加热所需功率不必很大变化,所以选定某一级电压后,一般不作变动,故变压器设计没必要采用有载调压,设备可以更简单可靠。 2电弧功率的确定,确定电弧加热功率的经验公式为: ○
W理=Cm?t?S%WS?A%WA
W理——精炼一吨钢液理论上所需补偿的能量,kW?h/t
Cm——1吨钢液升温1℃所需的能量,kW?h/t
?t——钢液的升温,℃
S%——渣料的用量与钢液总量的比例
WS ——熔化占钢液总质量的渣料所需要的能量,一般WS?5.8/(1%),kW.h/t
A%——合金料的加入量占钢液总量的比例
WA——熔化占钢液总质量的合金料所需要的能量,一般WS?7/(1%),kW.h/t 钢包炉总的热效率一般为η=30~35%,故钢包炉实际需要的能量: W实?W理
?3.2.5 加料装置
LF炉一般在加热包盖上设合金及渣料料斗,通过电子秤称量过的炉料,经溜槽、加料口进入钢包炉内。
有真空系统的LFV炉,一般在真空盖上设合金及渣料的加料装置。其结构与加热包盖上的基本上相同,只是在各接头处均需加上真空密封阀。 3.2.6 扒渣装置
LF炉精炼功能之一是靠还原性白渣精炼。为此,在LF炉精炼之前,将氧化
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性炉渣必须去掉。因此,LF炉必须具备除渣的功能。除渣的方式有两种: (1) 当LF炉采用多工位操作时,可在放钢包的钢包车上设置倾动、扒渣装置。当钢包车开到扒渣工位时,即可进行扒渣操作。
(2) 如果LF炉采用固定位置,炉盖移动形式时,则需把钢包倾动装置设在LF炉底座上,在精炼前先扒渣,加新渣料,再加热精炼。 3.2.7 喷粉装置
LF炉精炼时常采用喷粉设备对钢液进行脱硫,净化及微合金化等操作。 喷粉设备包括钢包盖、一支喷粉用的喷枪和可以滑动的粉料分配器。分配器接粉料料仓。喷粉时对粉料先自动称重及混合,然后通过螺旋给料器送至粉料分配器。 喷粉时采用高纯氩气作载流气,流量为200~400L/min 。通常处理时间为5~10min 3.2.8 LF主要参数
表3 LF主要参数
参数名称 公称容量/t 变压器额定容量/MV.A 一次电压/KV 二次电压/V 电极上的电流强度/A 电极直径/ mm 电极心圆直径/mm 单位变压器功率/(KV.A/t) 钢水平均升温速度℃/min 电极升降行程mm
3.3 RH—KTB装置
RH法的设备由脱气主体设备(如图2所示)、水处理设备、电气设备、仪表设备所组成。而主体设备又由如下设备构成:真空室及附属设备、气体冷却器、真空排气装置、合金称量台车及加料装置、真空室移动台车、真空室固定装置、真
数值 250 40 30 513 45 500 900 160 ≥4 2600 19
空室下部槽及浸渍管更换台车及专用工器具、浸渍管修补台车、电极加热装置(煤气加热)、钢包液压升降装置、钢包台车、测温取样装置、脱气附属设备、管道设备等。
真空室外壳为钢板围焊成的圆筒状结构,内衬耐火砖。真空室下部有两根用耐火材料制成的可以插入钢液的浸渍管,也称升降管,其中一根为钢液的上升管,另一根为钢液下降管,浸渍管的上半部外侧为钢管结构。真空处理时钢液沿上升管进入真空室,沿下降管返回钢包。真空室中部有加热孔,上部有连接真空泵抽气孔,顶部为合金添加孔,可以在真空状态下向真空室内加合金。真空精炼过程的冶金反应主要在真空室内进行,因此,熔池反应的表面积决定了真空精炼冶金反应(如真空脱碳反应)的反应速度。随着初炼炉的容量的不断增大,真空室的直径与高度也逐步增大和增高。
图2 RH—KTB装置
RH装置类型采用双真空室平移式,KTB系统主要由顶枪、顶枪升降装置、密封装置、贮粉罐、输送罐、喷吹罐等设备组成。随着RH真空精炼冶金功能的发展,转炉炼钢脱氧合金化和成分微调的任务转移到RH真空精炼炉来完成,因此要求 配备一套完整的合金加料系统。其控制部分已发展到用计算机控制加料的配料、称量、添加的全过程,有的用计算机控制RH真空精炼的全过程。
合金加料系统主要由高位料仓、合金切出装置、合金称量装置以及合金加料装置所组成。合金料由自卸汽车运到供料站,经斗式提升机及皮带运输机装满高位料仓。料仓分为三组,其中两组料仓下设称量斗,均装有电子秤,一个称料斗供称量少量的铁合金(微调用),另一个称量斗则供称量大量铁合金之用。废钢、
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