路基单位工程施工组织设计(10)

c 铺砂垫层：按设计厚度铺一层中粗砂垫层。施工时，由人工配合机械作业。

d 铺设土工格栅：在平整好的中粗砂层上全断面逐幅铺设土工格栅，土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，搭接符合有关要求。

e 铺上层填料：土工格栅铺设完成后，按照设计厚度铺筑上层中粗砂填料。

f 场地清理：土工格栅铺设完成经质量检查合格后，进行作业地的清理工作。

B质量控制要点

a 砂垫层厚度、宽度达到设计标准，表面平顺无凹凸现象并形成同路拱根坡相同的坡度。

b 存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。

c 垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于 15cm。

d 土工格栅质量符合设计图纸或本规范规定。不得折皱和损坏。 e 施工保持连续性不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。下承面表面平整，严禁有碎、块石等坚硬出物；在距土工格栅材料8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。

f 铺土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要

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拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好后再上铺设计厚度的砂垫层。格栅端头按设计处理，在铺砂时，先铺场地两侧，从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量。

g 对于每一批产品的性能，须经授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测(不少于3组) ，不合格产品严禁铺设。

h 土工格栅摊铺时及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光过长时间的暴晒。当上覆填料厚度达到50cm后方可采用机械压实。 ③强夯施工

A 本合同段软弱路基较多，作强夯处理。强夯点分主夯点和副夯点，正方形布置，正、副夯点间距均为4.5m，用履带吊吊起夯锤强夯，每点夯实2～3遍，以最后两遍沉降差小于1㎝为准。夯好后立即用细粒土回填夯击坑，以免夯击坑遇雨天积水。

B放出强夯部位的四个控制点。加密夯点，标出第一批夯点位置，误差小于5㎝。

C 确定合理的夯击参数后，进行强夯。夯击程序为：先主点夯，全部完成后平夯坑；再副点夯，全部完成后，平夯坑；后拍夯，完成全过程强夯。夯击时从一侧开始按顺序进行。

D 施工监测,强夯施工过程中应由专门人员负责监测工作,随时做好施工记录，已备查验。 ?换填片碎石

换填地段软土采用挖掘机开挖，自卸汽车运到指定地点卸掉，回填

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施工采用分层填筑，振动压路机碾压紧密。 ?砂砾垫层

按图纸要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过20cm，并逐层压实至设计规定的压实度。压实的方法根据地基情况主要采用振动法、水撼法或碾压法。采用碾压法施工时，要控制最佳含水量。砂砾垫层要宽出路基边脚0.5～1.0m，且无明显的粗细料分离现象。两侧以片石护砌，避免砂料流失。 8.2.7一般路基填筑施工

(1) 准备工作.

① 核对土方填料的类别、分布，进行填料复查和试验，不符合设计要求的填料严禁用于填筑。

② 将填筑范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、树木、树根、草根和表土予以清除或移植至业主方指定地点；将地面结构物予以拆除，同时调查填筑范围内鱼塘地下水位、原地面软弱状况等情况告，以及时制定处理方案。

③ 本标段路堤填料全部移挖作填，其土质含水量偏高，使用前采用掺生石灰、晾晒、排水等方法进行处理。

(2) 基底处理

① 对清除表层土的地面用核子密度仅测定地基土层的密实度和含水量，判定地基土的承载力情况，并将试验报告报送监理工程师审查。对承载力不符要求的进行填前碾压

② 低洼地或饱和粉粘土基底，采取排水、疏干、挖除、晾晒或经监理工程师同意的措施处理。

③ 基底符合要求且自然横坡陡于1∶5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实机械设备操作需要，且不小于2m。砂类土上

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则不挖台阶，将原地面以下20～30cm的表土翻松。

④ 在软土路基地段，按照设计处理方法提前施工完成； ⑤ 施工前，根据施工现场情况，结合设计的永久性排水设施，综合考虑好施工防排水问题，避免施工现场积水。

(3)填筑方法

① 开工前选择好适宜的试验段，采用推土机松铺推平或平地机平整，振动压路机配合碾压，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。

② 填筑工艺

填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”四个区段和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程，按试验段确定的施工工艺参数层填筑，其工艺程序是：

A每层填筑段沿路堤两侧采用人工配合小型夯实机具填筑，用于控制铺筑厚度和路缘压实质量的土埂，土埂宽50cm，高度由试验确定，并适当开口做好相应的临时排水措施。填筑时分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度超出路堤设计宽度50～100cm，以保证修筑路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。不同土层的填料分层填筑，松铺厚度不大于35cm，最后一层压实厚度不小于10cm。

B按土埂高度及宽度铺虚土； C用推土机初步刮平土； D压路机粗压一遍； E用平地机精确刮平； F终压达到规定的密实度； G自检合格后报请监理工程师签证；

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H经监理工程师认可后填筑上一填层。 路堤填筑分层示意图如下：

填筑时松铺厚度差不超过±50mm/100m，用核子密度仪快速检测填料的含水量在 WOpt-3％～ WOyt＋2％后再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于WOpt－3％时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用核于密度仪快速检测压实密度，达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。

不同种类的填料，不得混杂填筑，填筑使用不同种类和条件的填料填筑，按设计规定和要求进行。同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类和条件的填料时分别按试验段施工参数控制。

填挖交界处用人工配合推土机推出1.5m的台阶，以利填方与挖方之间的衔接。

当填料发生变化时，及时对填料进行复查试验，并通过现场填筑试验确定施工参数后进行施工。

(4) 一般路堤施工质量控制要点

① 填筑前，根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。

② 填料满足规范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压实遍数通过现场压实试验进行控制，同一填层使用不同种类的填料时分别进行施工控制。

③ 每层填料摊铺前，必须先作好用以控制铺筑厚度和路缘高度的土埂。不允许局部的纵向铺筑，分层厚度不大干30cm， …… 此处隐藏：1311字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……