道路改造项目中碎石运输的设计47633952(4)

由于水路运输与陆路运输相比运费会少很多，从S1点出发到C1之后，只用水路运输碎石，而对于在S2点考虑通过修建更多的临时公路来缩短运输的距离，进而减少碎石运输的实际费用。但是如果临时公路修建的过多，又会增加一定的造价，同时也会造成资源的浪费。我们给出了两个可行性方案。

可行性方案一：

如图所示，直接从S2点出发，修建两条临时公路到直线AB段的A2,A3点，这样可以分别从两条临时公路出发进行工程建设。

可行性方案二:

如图所示，从S2点取石修建临时公路到B1点，再分出两个岔道，再修建临时公路到A2，A3处。这样可以分别从A2，A3处同时修建公路，在实际上也能够缩短施工的进程。