高速铁路主塔施工作业指导书(7)

纹管若有反弯、破裂、电焊火花烧伤管壁等现象，应及时修补，确保波纹管不漏浆。

在塔柱混凝土施工时，受工期控制无法同步完成锚固区预应力张拉施工，因此预应力张拉施工另备一套爬模爬架搭建施工平台，分节段进行张拉，张拉完成一个节段后，爬架平台爬升进行下一节段张拉，直至完成塔柱锚固区预应力张拉施工。

锚固区预应力张拉工艺控制及流程与横梁预应力相同。 （5）斜拉索锚固区混凝土施工

首先将索道管封好，不能让混凝土或砂浆流入管内，造成以后清理麻烦。塔柱混凝土的分段以爬模高度（即灌注高度）进行分段，斜拉索索道管可能在此次仅能填筑部分，剩下的待下节段浇筑混凝土时才被完全填筑。

牛腿和索道管安装就位后，不能撞击牛腿和索道管及索道管定位支架（劲性骨架），不能设置任何拉缆在牛腿和索道管及索道管定位支架上，总之牛腿和索道管固定后，不能受任何外力的影响。浇筑混凝土时，分层不能太厚，因为锚固区钢筋较密，同时还有预应力孔道。灌注的速度不能太快，振捣时，振动棒不能碰撞到牛腿和索道管的任何部位。必须专人监管此部位振捣，并做好记录，绝对保证该部分混凝土不出现漏振或漏浆等现象。在灌注过程中，测量人员要及时观测牛腿和索道管的位置，发现因自然因素或人为因素造成变位要及时调整后再行浇筑混凝土。

在进行下一节段施工循环时，若遇上节段的牛腿和索道管外露时，不能将此牛腿和索道管作为支架或脚手等设施，必须严格保护不得变位直至施工完毕为止。

5 控制标准

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柱式墩及双壁墩检查项目表

项次 1

检查项目 相邻间距 (mm)

规定值或允许偏差

±15

检查方法

用尺量或测距仪测量（顶、中、底）三处

用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处

用水准仪检查

用经纬仪定出轴线检查4处 检查3个断面

2 竖直度 (mm) 柱（墩）顶高程 (mm)

轴线偏位 (mm) 断面尺寸 (mm)

0.3％H且不大于20

3 4 5

±10 10 ±15

6 注意事项

（1）．本工程位于铁路货场内，施工人员应严格遵守安全技术规程及施工安全操作规程，持证上岗。

（2）．脚手架与高塔吊的安装应严格按施工设计要求进行。脚手架上的安全网、脚手板均应按要求铺设。

（3）．施工中应经常组织有关人员对脚手架、高塔吊的使用情况进行检查，发现问题及时整改。

（4）．高塔吊安装及附着严格按照塔吊安装操作细则及施工设计要求 进行。塔吊的附着须设置牢靠。

（5）．六级以上大风天气应停止高空装吊作业，夜间作业须有良好的照明措施。

（6）．定位架、模板安装时在确认其稳定后方可松钩。

（7）．脚手架拆除应自上而下逐层进行，拆除中应注意架体的稳定。

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