高速铁路主塔施工作业指导书(5)

选用配套产品，使用前按规定进行标定或校正，确保误差不超过允许范围。

横梁预应力束的张拉顺序按照设计规定的顺序进行张拉。其张拉程序如下：

0→0.1σk→σk持荷5min→补拉σk锚固。在进行初张拉时，在钢绞线上划线，作为测量钢绞线伸长量的参考点，并检查钢绞线有无滑丝现象，同一张拉截面的断丝率不得大于1%。

张拉时，油泵加油应均匀，不得突然加载或突然卸载。在张拉时，千斤顶后面不能有人，以防万一。张拉时如果锚头处出现滑丝、断线或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。

用砂轮机将钢绞线多余部分切除，不允许用氧乙炔烧割，严禁用电焊烧割。

（9）孔道压浆

使用水泥浆拌和机制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵必须连续操作，对于纵向预应力管道，以0.7MPa的恒压作业，压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也清洗一次。水泥浆材料应精确称量，选用与横梁同标号的普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.4～0.5之间，在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意，掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到0.35。

搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

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水泥浆内可掺入（通过试验）适当膨胀剂，掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%，膨胀剂的性能及使用方法应符合规范的规定，但不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。首先将水加入拌和机内，再放入水泥。经充分拌和后，再加入掺加料，掺加料内的水份计入水灰比内。拌和至少2min，直至达到均匀的稠度为止，任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度控制在16～18s之间。水泥浆出料后尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。

压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。并用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。压浆时，每一工作班留取不少于3组试样(每组3个70.7mm立方体试件)，标准养生56d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆时，必须有监理工程师在场，才允许进行管道压浆。对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流入的稠度达到注入的稠度。管道充满水泥浆。出气孔在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。对压满浆的管道进行保护，使其在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则要采取保温措施。当气温或横梁温度低于5℃时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过30℃。

4.6 中塔柱施工 4.6.1 工艺流程

塔身施工采用自动液压爬模施工工艺，爬模每个节段高小于等于

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4.0m。塔吊及电梯配合施工，混凝土采用泵送。因两塔柱体相对内倾斜，故施工时根据施工状态及设计要求在两塔柱间设置三道水平撑杆。塔柱内设劲性骨架，用型钢焊接组成。

其施工工艺流程如下：

施工放线→拼装爬架→第一节段劲性骨架安装→钢筋接长及编扎第一节段钢筋→安装内、外侧模板→检查签证→浇注第一节段混凝土→养护、凿毛及拆除第一节段模板→安装第二节段劲性骨架→钢筋接长及编扎第二节段钢筋→导轨提升→爬架提升→安装内、外侧模板→检查签证→浇注第二节段混凝土→养护、凿毛及拆除第二节段模板→重复进行下一节段施工。

4.6.2 施工方法

劲性骨架、钢筋、模板、混凝土工程施工按照下塔柱施工方法。 4.7 上塔柱的施工 4.7.1 工艺流程 其施工工艺流程如下：

爬架提升→施工放线→第一节段劲性骨架安装→索道管定位支架安装及索道管安装→钢筋接长及编扎第一节段钢筋→安装内、外侧模板→检查签证→浇注第一节段混凝土→养护、凿毛及拆除第一节段模板→安装第二节段劲性骨架→索道管定位支架安装及索道管安装→钢筋接长及编扎第二节段钢筋→导轨提升→爬架提升→安装内、外侧模板→检查签证→浇注第二节段混凝土→养护、凿毛及拆除第二节段模板→重复进行下一节段施工。 …… 此处隐藏：25字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……