汽车安全教案 - 图文(6)

授课主要内容或板书设计

1、三元催化器是一种安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置。载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx产分解成氮气和氧气。由于可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。 2、主动式电子控制悬架系统：分为非独立悬架和独立悬架，非独立式悬挂：当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也做出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。独立式悬挂：将车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少。 主动式电子控制悬架系统通过传感器感知最轻微的车轮及车身的动作，当汽车制动或拐弯时的惯性引起悬架变形时，悬架传感器会检测出车身的倾斜度和横向加速度，微电脑根据传感器的信息，与预先设定的数值进行比较计算，通过一套新型的液力调节伺服器，及时对悬架系统做出调整，保持车身的平衡，避免对车轮产生冲击和引起振动，使车轮很好适应各种路面状况，即使在异常崎岖不平的地方，轿车也能保持优越的操纵性、舒适性及方向稳定性，大大提高了乘坐的舒适性。 3、电子控制自动变速由车速传感器和节流阀开度传感器将车速和节流阀开度转换成电信号后作为电子控制装置ECU的输入信号，经ECU按照换档特性和换档规律来精确控制传动比，使汽车得到最佳档位和最佳换档时间。电子控制转向装置在汽车转向时，转矩传感器 “感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，通过数据总线发给电子控制单元ECU，电控单元根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生助力转向。 4、车内环境的控制系统有了根本的改变，主要体现在能够有效地控制车内空气的温度、湿度、洁净度等；汽车车况信息显示系统是传统机械式仪表板报警功能的改进和发展，正处于发展和完善阶段。显示系统由车况监测部件、车载计算机、电子仪表和驾驶信息平视显示四部分组成。 5、天然气汽车：天然气的主要成分是甲烷；液化石油气汽车：液化石油气其主要成分是丙烷丁烷，是石油可藏伴生气，资源丰富；醇燃料汽车：以甲醇或乙醇为燃料的汽车。简称称为“醇燃料汽车”。生产乙醇的原料有甘蔗、甜菜、玉米、薯类、乙烯、木屑等，资源非常丰富；氢气汽车：用氢气作为燃料的汽车。在常温常压下，氢是无色、无味、无毒的气体。 6、电动汽车的基本形式是用蓄电池的电能作为电动汽车的动力源，因此这种电动汽车能实现零排放。又分为纯电动汽车，使用燃料电池作为汽车的动力源的汽车和混合驱动电动汽车三种。 7、为进一步提高汽车性能，降低汽车质量的重要途径之一就是采用强度高、质量轻及其他性能更优的新材料，主要有复合材料、高强度高温陶瓷等。 8、现代汽车的其他电子控制：现代汽车的电子控制包括有车用空调控制、挡风玻璃刮水器的控制、灯光控制、汽车门锁控制、汽车车窗控制、电动座椅控制、GPS导航系统、巡航控制系统、防撞与防盗安全系统、减撞刹车装置、撞车保护装置、偏离车道警示系统等等。 注：缺课周次为1周（开学初） 5周（ 国庆节） 13周（劳动服务周） 18周开始复习