某工程施工组织设计 - 图文(6)

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图1.3-2 标准化项目部建设图示

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3、材料加工、存放场

材料加工、存放场布置各工区主要工序施工场地附近，面积约为5亩左右。这样方便加工完成或存放的材料能够快速运送到施工部位。

4、驻地、拌和站、加工场、预制场

本项目共设置项目经理部驻地1处、工区驻地4处、砼拌和站5个、钢筋加工场5个、预制场3个，如下表1.3-2所示。

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预制拌和场布置一览 表1.3-2

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 所在位置 K9+280 K11+750 K19+400 K23+550 K23+100 K24+520 K31+780 K36+800 K41+985 备注 一工区驻地及1#砼拌和站 1#预制场和1#钢筋加工场 二工区驻地 2#号预制场、2#拌和站和2#钢筋加工场 经理部驻地 三工区驻地、3#号拌和站及3#钢筋加工场 4#号拌和站4#钢筋加工场及3#预制场 四工区驻地 5#钢筋加工场和5#拌和站

5、工地实验室

工地实验室设置在项目经理部附近。为充分体现试验检测“真实可靠、准确有效”的特点，确保工程质量，我单位将工地实验室建成能满足工地试验检测工作并经省质监部门考核认证的检测机构。一工区、二工区、三工区以项目经理部的工地实验室为核心，均设有一流动试验室，四工区建有一个标准实验室。

6、施工用水、用电、通讯

水：本项目区内地表水丰富，河流发育，沟渠纵横，属湘江水系，主要河流为建江、灌江及其支流新富江，水质良好，工程用水比较方便，生活用水采用打井用水。

电、通讯：施工用电考虑利用沿线农用电网，与地方电力部门协商加装变压器，改善及加铺电路解决，沿线通讯须架设通讯线，并备用发电机以防急需时用。

1.3.4、施工总体平面布置图

施工总平面图见 附表五。各种类临时设施、临时工程在总平面图上有详细标注。

1.4、施工工期目标

根据现场条件和开工时间安排，制定本项目的施工进度计划。 计划工期：32个月

计划开工日期：2011年9月1日；计划交工日期：2014年4月30日。 以上开工日期从接到监理人签发开工令之日起算。各分项、分部、单位工程的施工灌阳（永安关）至全州（凤凰）公路土建工程№.1合同段 施工组织计 第 15 页

广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 优质 高效 守约 重义 进度计划，详见 附表一《施工总体计划表》。

1.5、总体施工原则、思路

针对本工程的特点，我方在详细阅读招标文件及设计图纸、充分理解设计要求、深入现场考察的基础上，对目标工期、施工质量控制、项目管理机构及劳动组织、施工机械设备、主要分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明施工保证措施等方面进行了精心的组织设计和部署，在编制过程中，我们遵循以下原则：

1、为更好的建设好本项目，我们倡导并坚持“ 科技施工，人文施工”的施工原则； 2、本工程的施工组织总体上本着“技术可行、措施可靠、突出重点、均衡施工”的原则进行，确保质量和工期，以及施工期间不降低周边交通通行能力；

3、施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、方便施工、技术先进”的原则进行，同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求；

4、遵循工程建设“为民、便民、利民”的原则，所有施工方案的部署在“质量安全重于泰山”的指导思想上进行，坚持“先对策到位，再进行工程施工的原则”，必须保证施工、施工安全质量两不误；

5、本项目地形地质复杂，溶洞较多且存在不稳定性因素，给工程施工带来不少难度。特大桥施工工艺复杂，精度要求高，这些控制工期的工程必须合理组织，尽早开工，配备足够的施工机械设备，集中力量重点攻关。

6、根据工程特点及要求，积极谨慎地采用成熟的“四新”工艺，以保证质量、节省工料、降低成本、加快工程进度。项目经理部成立“四新”推广应用工作组，由项目总工程师牵头，通过在施工中推广应用“四新”技术，达到加快进度、降低消耗、提高质量的目的，本工程拟采用的“四新”技术见表1.5-1。

“四新”技术推广应用项目一览表 表1.5-1 拟采用“四新”技术 高性能混凝土 自动化钢筋加工设备 先进的监控量测设备 先进的桥梁上构施工设备 特点 早期强度高、防水性好 操作方便、减少加工时间 精度高、操作简便 操作简单、方便 应用目的 提高质量 加快进度 保证质量、安全 保证质量和进度 应用工程部位 桥梁 桥梁 路基、桥梁 桥梁上构 灌阳（永安关）至全州（凤凰）公路土建工程№.1合同段 施工组织计 第 16 页

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根据施工原则按照以下思路进行部署：

1、一工区驻地及拌和站选址在K9+280右260m，重点考虑本工区的混凝土重心在K11+096的玉溪新村分离式立交和K12+268的灌江大桥；场地在二级路边，运输方便；场地旁边有条河流，水源充足。

2、一号预制场和钢筋加工场选址在K11+750右30m，重点考虑本工区的预制梁主要集中在K11+096的玉溪新村分离式立交和K12+268的灌江大桥，减少预制梁的运输距离，可以更好的保证运输施工的安全性。

3、灌江大桥施工便道从灌江大桥右侧从桥头至桥尾，中间设置跨江的临时钢栈桥，考虑灌江大桥对岸的混凝土是通过一号预制场施工；一工区与二工区的土石调配。

4、二工区驻地选址在K19+400左600m，考虑二工区的施工重点为K14的灌阳服务区。

5、二号预制场、钢筋场和拌和站选址在K23+550左60m，考虑二号预制场和钢筋场尽量靠近塘屋岭大桥的0#桥台位置；拌和站紧跟预制场，减少运输车的投入；而且在K23+280增设一个石场。三号拌和站及钢筋加工场选址在K24+520右200m，考虑塘屋岭大桥得混凝土及钢筋中心主要集中在连续钢构及墩柱，拌和站及钢筋加工场设在主墩附近，便于施工。

6、塘屋岭大桥是本项目的重点项目，也是本项目施工进度的关键线路，此施工便道的及早开通是按时完工的保证，在此处特设一个三工区，以保证各种资源设备的供应。由于塘屋岭大桥引桥的高程比较高，附近的村里道路比较狭窄，便道的拓宽比较麻烦。选定从K20+270左侧二级路路口沿主线打通便道至二号预制场K23+700，然后沿路线右侧原山路(绕往右侧第二座山，逐步放坡，下到塘屋岭山脚下游越300m，再沿原沿河堤坝横向进入主线。此便道约有6公里，通过两县交界地，选线基本按照利用原山路，进行扩宽已减少征地面积。

7、四工区驻地位于K36+800石塘连接起点，交通方面。四工区所管辖的线路是最长的，工区设置在中间，有利用保证各个工作点进度的均衡和物资供应。

8、4#号拌和站4#钢筋加工场及3#预制场位于K31+780右侧距中桩60米处，用的面积达到23000平方米。主要供应前后9座大中桥的混凝土和钢筋的供应。