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某工程施工组织设计 - 图文(10)

来源:网络收集 时间:2026-03-29
导读: (3)对填土路基,冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压,压实度应符合规范要求。 (4)冲击式压路机最大瞬间冲击功率不得小于25KJ,轮重16t,动力不应小于294.2kW(400马力),行走速度不得小于10km/h(附图1.1

(3)对填土路基,冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压,压实度应符合规范要求。

(4)冲击式压路机最大瞬间冲击功率不得小于25KJ,轮重16t,动力不应小于294.2kW(400马力),行走速度不得小于10km/h(附图1.17)。

(5)冲碾时,应注意避免对涵洞或其他构造物造成损坏。 2.1.6雨天的施工方法

雨季施工,做好雨季施工项目安排。在进行碾压时,将压实面作成中央凸起向两侧微倾。当下小雨时,填筑工作将停止。而且填筑面在下雨时严禁人行践踏和车辆通过。雨后恢复施工,其填筑面先经过晾晒、复压处理,必要时对表土层再次进行清理,待质量检查合格后及时复工。雨季施工要求:工程所处地区降雨集中在6~9月份,雨季施工时做到如下安排:

1、对于低洼地段、高填地段及其它地质不良的土质路基,应避开雨季施工,土方路堑作业一般应选择砂类土、碎砾石和弃方段施工,除施工车辆外,严格控制其他车辆在施工场地通行。。

2、雨季施工要注意检查,保障排水系统的畅通,如对边沟、截水沟、排水沟及弃土堆的整理,保证雨季作业的场地不被洪水淹没,及时排除地面积水。

3、雨季填筑路堤时,应随挖、随运、随铺、随压,各道工序应连续进行。每层填土表面应筑成2~4%的排水横坡,选用透水性的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作填料,当天填筑的土层应当天完成压实,雨后应对路基重新压实,并对压实度进行检。雨季开挖路堑,挖至设计高程以上30 ~50cm时,停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季过后,再挖到路床设计高程。

2.1.7施工过程中临时排水措施 1、路基施工初期

在施工用地交付我方开始,马上组织人员设备沿红线内侧开挖60×60cm临时排水沟。

灌阳(永安关)至全州(凤凰)公路土建工程№.1合同段 施工组织计 第 26 页

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2、路基施工过程中

在路基施工过程中,挖方路段的截水沟在临时排水沟的基础上进快砌筑,路基开挖的地段保证开挖后按中间高两头低的原则留坡并且分层进行挖方施工,绝对不允许在挖方施工段形成积水坑。

对于填方路段则在路基顶面做2~4%的双向横坡,防止积水,在路肩的位置设置挡水边,将基顶面的降水汇集到临时泻水槽,临时泻水槽用水泥砂浆进行抹面。

施工场地的临时排水设施应与永久性排水设施紧密结合,且流水不得排入农田,亦不得污染自然水源和引起河道的淤积或冲刷等,始终保持施工场地处于良好的排水状态。

3、借土区、弃土区的临时排水

在借土场,弃土场红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,借土区的开挖由上而下在红线范围内分层进行挖掘按设计留台阶和边坡,水由高处向低处汇集,并在低处开挖一个留泥井,防止由借土区汇集来的泥水将大量的泥沙带入自然水系或农田内。

4、通道涵洞施工过程中的临时排水

一般情况下,涵洞和小型通道的施工过程中的临时排水以在施工场地附近开临时排水沟为宜,或者埋设临时圆管涵保持水道畅通,尤其是在有通车要求的地段或者水流较大的地段,更应该设置临时排水圆管涵。

5、路堑边坡施工排水措施

路堑边坡施工前应先施工临时排水系统,在挖方边坡坡顶外至少5m的位置设置截水沟,截水沟结合地形和地质条件沿等高线布置,坡顶截水沟采用矩形或梯形截面,采用浆砌片石加固,靠路线侧设置梯形挡水埝。

路堑边坡施工最好避开雨季,并及时做好防排水工作,避免边坡受雨水冲刷和降雨下渗而失稳。

2.1.8特殊路基处理

本合同段特殊路基处治地段主要为:零填挖路基处治、路基填挖交界处治、陡、斜坡路基处理、软基处理、石芽、岩溶处治。

特殊路基施工前,做好施工设计,并报送有关部门批准后开工。施工根据需要进行地基处理试验路段。

灌阳(永安关)至全州(凤凰)公路土建工程№.1合同段 施工组织计 第 27 页

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