试验检测作业指导书(9)

??22?2Q

式中 Δ - 两次平差值较差（”）；

μ - 单位权中误差（”）； Q - 权系数。

(2) 采用自由网平差时统计检验方法； (3) 经典法与统计检验相结合的方法。

5． 垂直位移测量结束后，应根据工程需要提交下列有关资料： (1) 垂直位移量成果表； (2) 观测点位置图；

(3) 位移速率、时间、位移量曲线； (4) 等位移量曲线图； (5) 相邻影响曲线图； (6) 变形分析报告。

相关检测仪器操作规程：

1．ZJQY-3-C-016 DiNi12电子精密水准仪操作规程。 相关检测原始记录表格：

1．ZJQY-4-YB-019 水准观测记录表。

静载试验作业指导书

编号：WC205-④-2-增2.2.1

一、 试验的准备

(一) 试验桥跨的选择

试验孔的选择应结合桥梁调查与检算工作一并进行。对多孔结构中跨径相同的孔（或墩）可选择1~3个具有代表性的桥孔进行荷载试验。选择时应综合考虑以下条件：

1． 该孔（或墩）计算受力最不利；

2． 该孔（或墩）施工质量较差，缺陷较多或病害较严重； 3． 该孔（或墩）便于搭设脚手架及设置测点或试验加载设施。 (二) 试验截面的选择

试验控制截面应根据具体的测试项目而定，在满足鉴定桥梁承载能力的前提下，加载试验项目应抓住重点，不宜过多。主要桥型内力或位移控制截面可参见下表进行：

表2-18-1 主要桥型的内力或位移控制截面

序号 桥型 主要 1 简支梁桥 附加 内力或位移控制截面 1． 跨中截面最大正弯矩和挠度； 2． 支点截面最大剪力。 1． L/4截面最大正弯矩和挠度； 2． 墩台最大垂直力。 2 连续梁桥 连续刚构 1． 跨中最大正弯矩和挠度； 主要 2． 内支点截面最大负弯矩； 3． L/4截面最大弯矩和挠度。 1． 端支点截面的最大剪力； 2． L/4截面最大弯剪力； 附加 3． 墩台最大垂直力； 4． 连续刚构固结墩墩身控制截面的最大弯矩。 1． 锚固跨跨中最大正弯矩和挠度； 主要 2． 支点最大负弯矩； 3． 挂梁跨中最大正弯矩和挠度。 附加 1． 支点最大剪力； 2． 挂梁支点截面或悬臂端截面最大剪力。 3 悬臂梁桥 T型刚构

序号 桥型 主要 内力或位移控制截面 1． 拱顶截面最大正弯矩和挠度、拱脚最大负弯矩； 2． 刚架拱上弦杆跨中最大正弯矩。 4 拱桥 1． 拱脚最大水平推力； 2． L/4截面最大正、负弯矩及其最大正、负弯矩挠附加 度绝对值之和； 3． 刚架拱斜腿根部截面最大负弯矩。 5 1． 跨中截面最大正弯矩和挠度； 刚架桥 主要 2． 结点截面的最大负弯矩。 （包括框架斜腿刚构和 刚架－拱式组合体系） 附加 1．柱脚截面最大负弯矩、最大水平推力。 主要 1． 跨中、支点截面的主桁杆件最大内力； 2． 跨中截面的挠度。 6 钢桁桥 1． L/4截面的主桁杆件最大内力和挠度； 附加 2． 桥面系结构构件控制截面的最大内力和变位； 3． 墩台最大垂直力。 1． 主梁最大挠度； 2． 主梁控制截面最大内力； 主要 3． 索塔塔顶水平变位； 4． 主缆最大拉力，斜拉索最大拉力。 1． 主梁最大纵向漂移； 附加 2． 主塔控制截面最大内力； 3． 吊索最大索力。 7 斜拉桥与悬索桥 (三) 测点的设置

试验测点的布设必须能够反应结构或构件最不利受力特征，同时应能满足分析和 推断结构工作状况最低的需要，确保实测数据的可靠性。

1． 挠度测点

整体式梁桥，一般对称于桥轴线布置，多片式梁桥，主要截面可在每梁底布置一个或两个测点。

2． 应变测点

(1) 截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力分布较大的部位，沿截面上、下缘布设，横桥向测点设置一般不少于3处，以控制最大应力的分布。对于剪切应变测点应采取设置应变花的方法进行观测。截面应力测点应考虑横向分布的影响，横桥向应力测点的布置应能反映横向应力的分布特征。

(2) 采用测定混凝土表面应变的方法确定钢筋混凝土结构中钢筋承受的拉力时，考虑到混凝土表面已经和可能产生的裂缝对观测的影响，测点布置位置应合理选择。

3． 温度观测点

根据现场情况和温度变化程度设置一定数量的温度观测点。 (四) 试验荷载的设置

1． 应以设计荷载等级相应的活载效应控制值或有特殊要求的荷载效应值作为试验控制荷载。

2． 为保证试验效果，荷载效率?q应介于0.85~1.05之间。静力试验荷载的效率按下式计算：

?q?Ss

S(1??)式中：Ss-静力试验荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力

或变位的最大计算效应值；

S-控制荷载产生的同一加载控制截面内力或变位的最不利效应计算

值；

?-按规范取用的冲击系数值；

?q-静力试验荷载的效率，应介于0.85~1.05之间。

3． 当温度变化对桥梁结构内力影响较大时，应选择温度内力较不利的季节进行荷载试验，都则应考虑适当增大静力试验荷载下率制截面产生的不利内力。

4． 加载设备通常采用载重的车辆和重物直接加载方式。

?q的方法，来弥补温度对结构控

二、 试验的仪器设备及安装

(一) 测试仪器设备

1． 挠度、变位观测

百分表（位移计）或千分表与夹具（磁力表座等） 精密水准仪与水准尺 全站仪与棱镜 2． 应变测量

表面型混凝土钢弦应变计 钢弦式钢筋应变计 GK403应变采集仪 (二) 安装应变计

1． 应变计安装之前应检查

(1) 将传感器接入数据采集仪，检查传感器的零点输出是否在允许范围之内； (2) 在数据采集仪处于接受状态时，手持传感器一端，在其另一端分别用手指硬、软部位轻轻敲击，就能观察到不同的信号；

2． 混凝土表面应变计的安装固定

(1) 在欲布置应变计的构件表面画出十字线，标识传感器布置位置，并且准确的画出传感器与构件接触的两个端面。将传感器粘贴区域混凝土表面浮浆、污物清除干净，用砂轮将蜂窝、麻面打磨平整。

(2) 将钢弦杆连接短导线，并通过螺纹与两端钢块紧固，紧固的过程应十分小心，不可用力，以免钢弦杆损坏，并注意钢块端面与钢弦杆轴线保持垂直。

(3) 将快干胶涂在钢块上，快速放置在画好的图框内，保持轴线和位置与画好的线一致，轻压一段时间（根据胶的性能不同可能为1~5min），待固结后再松开手。