冷轧薄板车间设计 - 图文(5)

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有相应的关系。

综上所述，要生产出高产优质的冷轧薄钢板，热轧带钢的质量是最重要的基础保证。 1.4.4坯料常见缺陷以及对冷轧生产的影响

冷轧所使用的各种形式坯料常见缺陷及其对冷轧生产的影响简述如下：

1.宽度及厚度偏差。原料带钢宽度偏差是指带钢全长内偏离公称宽度的数值，实际生产中带钢宽度往往是中间窄两头宽，有时中间窄得剪不着边，两头宽得剪下的毛边超过了允许宽度。实践证明，带钢宽度超过最大允许偏差时，剪边过宽，入碎边剪后不易被剪断，往往造成碎边剪出现事故。相反，当带钢宽度过窄时，剪边过窄，在带钢中心出现偏离时，可能出现空过圆盘剪而造成空剪窄尺，当带钢在连续酸洗作业下运行时，往往会出现跑偏事故。

热轧带钢由于轧制过程中轧件温度不均匀和张力波动，通常头部较尾部厚0.15~0.20mm；有时由于操作方面的原因，带钢某段出现一边厚一边薄，或一段厚一段薄的现象，或者全长超厚现象，这些都会给开卷焊接及冷轧造成困难。因此，对于不同厚度的原料带卷，其厚度偏差都有具体的要求，例如带钢厚度小于3mm时，厚度偏差应为±0.20mm；带厚为3~5mm时，厚度偏差为±0.24mm；带厚大于5mm时，厚度偏差应为±0.27mm．

2.夹杂及氧化铁皮压入。从外观看较容易发现，夹杂和氧化铁皮压入采用酸洗的方法多数是不易清除掉的；轻微的夹杂和氧化铁皮压人，即使能够酸洗掉，但会造成其他部位板面过酸洗，个别情况将会使板面留下坑痕，冷轧后因坑痕扩大而造成废品。 3.划伤。原料表面出现超过厚度正负偏差一半深度的划条称为划伤。这种缺陷在冷轧过程中不易消除，最终会导致成品板带降级。实践证明，当原料表面存在不大于厚度正负偏差一半的压痕、发裂、麻点、划伤、凸泡及轧辊网纹时，在40%的冷轧压下率轧制后基本上都可以消除。

4.气泡和结疤。气泡和结疤是指从外观上不易被发现的两种缺陷，它们只有当原料经过酸洗后才暴露出来。气泡呈现为孔隙或裂缝状态，结疤呈现为凹坑状。经过冷轧之后，这两种缺陷都不易被消除。

5.边部或中部浪形。原料存在边部和中部浪形，是热轧产品的缺陷。往往是由于在热轧过程中压下量不均，轧件加热不均匀，而使纵向延伸不均匀造成的。有这样缺陷的

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热轧带卷，在连续机组上运行时，浪形下部表面往往出现新划伤，浪形严重时，剪边后还会出现多肉和卷取后出现端部松紧不同等缺陷，以及跑偏、轧皱和轧制不稳定等现象。 6.镰刀弯和S弯。通常出现在热轧板带钢中，它是指板带钢中心线沿带钢长度方向出现的镰刀形和S形的变化。有镰刀弯和S弯的原料在连续机组和在冷轧机组轧制时，必然引起板带钢跑偏，严重时造成断带事故。同时它们在圆盘剪上剪切时，往往不能保证带边均匀和取直，使带钢卷取时产生塔形，钢卷上下两端松紧不匀。

产生镰刀弯和S弯的原因是，热轧过程中两边压下量不匀和加热温度不均。它属于无法消除的缺陷。为保证冷轧过程顺利进行，带钢的镰刀弯应符合技术标准的规定。 7.塔形。热轧带钢出现镰刀弯后，在卷取成卷时必然出现塔形。

塔形钢卷在吊运和在辊道上运送时，塔峰易窝折或卡出破口。当窝折的折角小于90°时，则必然被拉辊压成折叠；当破口深度超过剪边宽度时，破口则不能完全剪掉；当带钢跑偏时可能在破口处被拉裂。塔形钢卷在连续作业线和轧制过程中，钢卷中心线不易始终对准作业线或轧制中心线，经常造成跑偏事故。

8.扁卷。扁卷是在以钢卷为原料时出现的一种缺陷。它是在过高温度下卷取后，在辊道上卧式放置运输时，吊卸不及时及钢卷互相冲撞挤压造成的。当扁卷的内径小于开卷机的锥体最小直径时，则扁卷只有被判废改作它用。

9.长舌头。长舌头多出现在热轧带钢的尾部，它是因为带钢在轧制过程中尾端失去控制，使其延伸自由所造成的。有长舌头的钢卷不利于开卷，往往需要多次反复才能拆开。同时，由于增加了切头质量，使金属成材率降低。

另外，热轧带钢卷外圈应标明炉罐号、钢质、规格、质量及卷序号等，以防混淆。 1.4.5退火工序中存在的缺陷

粘结、氧化色和性能不合格是冷轧薄板退火工序中存在的三大问题，尤其是粘结与氧化色这两种缺陷较为突出。

1.粘结

(1)缺陷特征：退火钢卷层间互相粘在一起称粘结，粘结的形式有点状、线状和大块面粘合，粘结较严重时，手摸有突起感觉，多分布于带钢的边部或中间；严重的面粘结，开卷时被撕裂或出现孔洞，甚至无法开卷，成为“死卷”。

(2)产生原因：张力过大，板形不良，卷取时出现参差不齐的溢出边，乳化液不纯，

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超温，气体循环不良，带钢表面粗糙度太小，钢质太软。

(3)预防及消除方法：正确选择卷曲张力，控制工作辊粗糙度，控制好板形和卷形，

按堆垛原则堆垛，将塔形卷，溢出边卷放置钢垛上部，遵守操作规程，控制退火温度和时间，保证退火设备的完整性，检测仪表准确，热电偶插放到位等。

2.氧化色（氧化边）

(1)缺陷特征：钢板及钢带表面被氧化，其颜色由边部的深蓝色逐步过渡到浅蓝色、

淡黄色，统称氧化色。

(2)产生原因：退火时保护罩密封不严或漏气，发生化学反应；保护罩吊罩过早，高

温出炉（钢卷温度＞200℃）钢卷边缘表面氧化；保护气体成分不纯，CO和CO2比例不和造成碳的沉积；加热前预吹洗时间不足，炉内存在残氧，钢卷在氧化性气氛中退火。

(3)预防及消除方法：带钢表面的乳化液应吹干净，减少进入炉内的水份和残渣；装

炉盖罩后，必须进行密封性检查；保证预吹洗时间，尽量吹净退火空间的空气，避免钢卷氧化；确保保护气体成份，露点；严禁高温出炉；发现严重氧化时，必须重新退火除氧；经常检查控制仪表的工作状态及热电偶插放位置。

3.乳化液斑点

(1)缺陷特征：经退火的钢板表面呈现不规则的或像小岛形状的黑色、褐色图形，常

出现在带钢的头尾部；有时出现在带钢边部；有时带钢通长都有。

(2)产生原因：在轧机出口处乳化液未吹干净，残留在带钢表面上；穿带时风机未开，

甩尾时风机关闭；装炉后预吹洗时间不足，加热时乳化液碳化形成斑点。

(3)预防及消除方法：吹风设备良好，风压达到工艺要求；发现吹不干净，应查找原

因，及时处理；保证预吹洗时间。 1.4.6冷轧工艺的表面缺陷

冷板市场对冷轧板质量提出了更高的要求，表面质量越来越受到人们的关注，尤其家电面板、搪瓷用料、汽车用板等行业。冷轧板表面质量的好坏直接影响这些行业产品质量，冷轧板面质量一般表现为：洁净度、锈蚀、划痕、辊痕、夹杂、横（折）印等。

下面从冷轧生产的几个方面对冷轧板表面质量进行分析。 1.酸洗工序的影响

酸洗的主要目的是去掉钢板表面的氧化铁皮，保证下道轧制工序的顺利进行，本工

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序的工艺流程：上卷开卷—酸洗—水冲洗—碱中和—烘干—卷取。