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永安特大桥邻近既有线桥梁施工方案(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-24
导读: 改建铁路南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-5标 永安特大桥邻近既有线施工方案 基坑开挖采用钢板桩防护的施工方法。12#承台原地面标高为191.219米,设计承台底标高为190.748米,高差为0.47米。实测13#承台原地面标高为190

改建铁路南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-5标 永安特大桥邻近既有线施工方案

基坑开挖采用钢板桩防护的施工方法。12#承台原地面标高为191.219米,设计承台底标高为190.748米,高差为0.47米。实测13#承台原地面标高为190.866米,设计承台底标高为189.634米,高差为1.23米。因为基坑的开挖深度不深,所以基坑开挖前采用4m长的SP-Ⅲ型拉森钢板桩围堰进行防护,确保既有线路基的稳定及行车的安全。(根据铁建设[2008]14号文规定,邻近既有铁路桥涵基坑开挖的安全距离为:自基坑底边,按1:1.5向上推算出安全线,根据安全线与开挖边线的关系,确定开挖对既有铁路的影响程度。据此现场实际尺寸,算得开挖边线均在安全线外侧)

L2接触网立杆既有线中心栅栏安全线h2h1路肩为负 桥墩基础

L1施工横断面图(图4-4) 4.3.2安全距离外基础开挖

安全距离以外的基坑采用1:1.5放坡开挖,基坑开挖时先做好防排水设施,做好顺坡,将水排至红线外的便道排水沟中。基坑开挖后不得长期暴露,防止地质风化及雨水浸泡。基础开挖完成检验合格后,快速组织钢筋及模板施工。

承台基础拆模后,基坑四周及时分层回填夯实,每层回填厚度控制在30cm内。

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4.4墩柱施工方案 混凝土养护、拆模 混凝土拌和 墩身模板安装 基顶放线墩底定位 墩身钢筋及综合接地安装 钢筋制作 施工准备 灌注墩身混凝土 试件制作 墩身施工工艺框图(图4-5) 墩身施工前首先要将墩身或承台预埋钢筋上面的水泥浆敲除,并用钢丝刷清理干净;承台顶面墩台身位置混凝土面凿毛,清除表面浮浆,凿出新鲜混凝土,钢筋保护层位置一定按要求凿毛,并将顶面清理干净;模板位置砂浆找平,保证模型安放水平;承台顶面放样出墩台身边线及轴线,并用墨线弹出,另外为了保证钢筋安装方便,在墩台内搭设井字支架,钢筋安装时可邻时固定在支架上,模板安装时拆除支架。

4.4.1钢筋

墩身钢筋施工前先做好内部支架并拉设缆风绳,防止钢筋安装过程中造成倾覆,模板安装完毕后将内部支架拆除。安装时及时将箍筋安装到位,并每隔3m用直径16的螺纹钢设一层主箍,与主筋焊接,增加钢筋骨架的整体刚度。

4.4.2模板

墩身模板采用大块整体钢模,模板根据墩高调配节段,标准节段高度不超过2.0m,模型采用25t汽车吊现场安装,人工配合。墩柱的模板安装严格遵守先既有铁路侧再线路大小里程侧最后既有铁路外侧的顺

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序。(具体安全防护措施详见:7.7墩身施工防护措施)

4.4.3混凝土浇筑

墩柱砼灌注均采用混凝土泵车输送,施工时混凝土泵车停放在施工便道远离既有铁路方向,混凝土通过施工便道进行运输。(具体安全防护措施详见:7.7墩身施工防护措施)

4.4.4夜间施工准备

夜间施工时配备足够的照明设备。要求每个作业点同一平面内,布置至少2个不小于1kw的草地灯,灯光照明方向背离既有铁路来车方向;夜间施工用电设备设专人看护,确保用电设备及人身安全。现场负责人现场跟班作业,指挥施工。并及时了解天气变化情况,遇恶劣天气时,不安排夜间施工。

五、施工机械配置

5.1.施工机具准备

5.1.1主要机械设备配置计划表

根据工程施工需要,永安特大桥邻近既有铁路桥梁需要的主要机械设备配置计划见表:

主要机械设备配置计划表(表5-1)

机械名称 单位 合 计 汽车吊(QY25) 辆 2 挖掘机 台 2 旋挖钻机 台 1 整体钢模(墩台) 套 2 砼汽车泵 辆 1 砼运输车(8m3) 辆 6 砼搅拌站 座 1 5.1.2主要机械设备与既有铁路设备关系

在下钢筋笼作业施工时,我部采用25t汽车吊完成吊装作业,以尽

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量远离既有线施工为原则,我施工单位在施工便道规划时以左侧地界红线为基点向外侧(远离既有铁路侧)征地4.0m作为吊车作业的平台,如下图所示:

永安特大桥12-10#桩基吊车与既有线关系(图5-1) (12-10#桩基为12#墩桩基距既有线最近的桩基)

永安特大桥13-1#桩基吊车与既有线关系(图5-2) (13-1#桩基为13#墩桩基距既有线最近的桩基)

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六、劳力组织

6.1.劳动力配置

根据工程施工需要,施工现场设置一个架子队,下设人工挖孔桩、钢筋、架子、模板、混凝土、木工、防护、机电等班组,各班组之间采用平行、流水、交叉作业施工,共组织66人施工。

施工期间队伍拟投入管理人员及劳动力表(表6-1)

工 种 专职防护员 驻站联络员 现场安全员 领工员 技术人员 测量人员 试验人员 人工挖孔桩 模板工 钢筋工 混凝土工 电焊工 电工 机修工 吊机及罐车司机 人员数量 4 2 1 2 2 2 1 20 6 4 4 1 1 1 6 10 备注

普工 6.2.人员培训 施工负责人、专职防护员、驻站联络员、现场安全员、领工员、技术员及现场监理均经过既有铁路施工安全培训,并考试合格执证上岗;大型机械操作人员(吊车、钻机、挖掘机、汽车泵)等需进行岗前培训,

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