浑南新城交通护栏工程施工组织设计(3)

波形梁钢护栏检查项目

项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 检查项目 波形梁板基底金属厚度（mm） 立柱壁厚(mm) 镀（涂）层厚度（μm） 拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（MPa） 立柱埋入深度 立柱外边缘距路肩边线距离（mm） 立柱中距（mm） 立柱竖直度（mm/m） 横梁中心高度（mm） 护栏顺直度（mm/m） 规定值或允许偏差 +0.22 4.5+0.5 -0.25检查方法和频率 板厚千分尺:抽检5% 测厚仪、千分尺:抽检5% 测厚仪：抽检10% 抽样做拉力试验，每批3组 过程检查，尺量：抽检10% 直尺：抽检10% 钢卷尺：抽检10% 垂线、直尺：抽检10% 直尺：抽检10% 拉线、直尺：抽检10% 符合设计 ≥600 符合设计规定 ±20 ±50 ±10 ±20 ±5 ③外观质量

a、焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。波形梁及立柱不得有镀层剥落面、气泡、裂纹、疤痕、划伤面等表面缺陷；

b、波形梁线形顺适，色泽一致；

c．混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过总面积的0.5%。

2、交通标志

（1）交通标志的设计原则

本合同主要标志采用单柱式、单悬式、双悬式或附着式结构。 交通标志中的中、英文和阿拉伯数字采用交通标志专用字体。 本路段布设以下标志

①主线交通标志设有百米牌、里程牌、车道指示标志、行车安全提醒标志、隧道交通标志等。

②互通立交区交通标志有：出口预告系列标志、地点距离标志、地点方

向标志、限速标志、注意合流警告标志、视线诱导标志、高速公路入口预告标志、平交路口指路标志等。 （2）材料标准

①立柱所用的钢板，钢管及槽钢符合国家现行标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）的要求、凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并符合《结构用无缝钢管》（GB/T 8162-1999）的标准要求。钢构件不允许有负偏差。

②钢立柱、横梁、竖梁、法兰盘、采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量为600g/㎡。紧固件采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量为350g/m2。

③标志板采用5A02牌号铝合金板，型铝滑槽采用与铝合金标志板性能相近的铝材；大型交通标志板采用3mm厚的铝合金板，小型标志采用2mm厚铝合金板，符合JT/T279-2004《公路交通标志板》的规定。

④标志板面底衬、文字、内边框和符号均符合GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的二级反光膜。 （3）施工方案方法

施工顺序：标志基础放样 标志基础开挖 标志基础垫层混凝土浇筑 标志基础钢筋绑扎 标志基础模板支护 标志钢筋入模 标志法兰盘和地脚螺栓定位 标志基础混凝土浇筑 标志立柱安装 标志版面安装

①基础施工放样：所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流

的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转5°，以避开车前灯光束的直射；标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，单、双柱标志板内缘距土路肩边缘的水平距离不得小于250mm。根据设计图纸准确测量各种标志牌实际位置，注意避让各类构造物，不得侵占土路肩。挖基大小要做出明显标记。

②挖坑：采用人工或空压机施工方法进行基坑开挖，尽量少扰动土体或路基水稳层。基础标高根据设计标高实际测出基础底面、顶面砼标高。

③基础施工：标志基础施工时，基底必须夯实，使地基承载力达到设计要求。模板采用组合钢模板。钢筋骨架按设计图纸要求绑扎，预埋的基础法兰与螺栓组装成型后，精确定位绑扎在基础钢筋骨架中。基础砼施工时振捣采用机械振捣，振捣要密实，无蜂窝和麻面，表面光洁。基础施工结束后，土方回填时需夯填，同时必须保持原坡比。

④标志板面、立柱及其构件制作

a、标志板根据图纸设计采用铝合金板和反光膜制作，通过铝合金铆钉连接，在经过去毛刺、去油污等整形处理后，使板面平整度公差小于1.0mm/m2，在恒温车间内按反光材料施工环境的要求进行粘贴作业，板面尺寸、图案符合图纸设计和技术规范的要求。

b.柱、法兰盘、连接件等构件的钢材应符合《碳素结构钢技术条件》GB700-2006的要求，所有钢制构件（包括立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓等）均采用热浸镀锌进行防锈处理。单悬臂、双悬臂及门架均应预留拱度。

⑤标志安装：在基础砼达到设计强度要求后，开始组装标志构件，组装

方法要合理、方正、不得扭斜，各种构件安装牢固。标志立柱及版面安装采用升降机和吊车进行高空安装作业。在高空作业过程中，现场有专职安全员指挥，不准施工人员在门架的横梁上作业。同时施工及管理人员必须按要求佩带安全防护措施。在横梁安装前，应先设预拱，横梁中间处的预拱度一般为50 mm，悬臂标志的预拱度为40 mm。

标志安装完毕后，要小心清扫所有标志板面，清扫过程中不能损坏标志版面。

⑥标志基础包封。

⑦桥上单柱标志采用钢管与角钢托架预植螺栓钻孔安装，孔深160mm，孔直径18mm，钻孔后及时清理混凝土表面与孔洞，保证无任何浮浆皮、松散物、尘埃、油和油脂，并保证该部位干爽不湿，将锚固孔填满预先调配好的环氧树脂胶后，把钢螺栓插入固定，使螺栓与墙面垂直，并保证设计尺寸，预植螺栓锚固7日内，抗压强度需达到92N/mm2，抗拉强度需达到13.6N/mm2，抗弯强度需达到33N/mm2，与混凝土结合力达到21N/mm2，达到设计强度后将角钢托架固定于桥防撞墙上。 （4）质量标准 ①基本要求

a、标志制作符合GB5768-2009的规定。

b、标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，在标志板任一处500×500表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡；

c、标志的位置、数量及安装角度符合设计要求。

d、大型标志柱、梁的焊接符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未

熔合、夹渣等缺陷。

e、反光膜尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，标志板长度或宽度小于反光膜最大宽度，底膜不能拼接，当板面宽度大于反光膜宽度时，按反光膜最大宽度进行拼接。

②实测项目

项次 检查项目 标志板外形尺寸（mm） 1 标 …… 此处隐藏：1388字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……