中铁十四局电气化公司 - 铁建讲堂故事

戈壁深处铸忠诚

讲述人 吴瑞 整理人 范成涛

我叫吴瑞，是中铁十四局电气化公司额哈项目部经理，在边疆工作已是六个年头，这六年里，我在这个没有信号、没有水、没有路，只有风吹着石头跑的戈壁上，带领项目部承建了哈罗铁路、额哈铁路的电力工程。

额哈铁路电力工程是国家“一带一路”战略的重要组成部分。横跨内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县，跑一次工地将近1400公里，一次下来最少3天时间。我一周至少跑一次工地，雷打不动。与员工一起住地窝子，一起吃伴有细沙的饭菜，一辆车国产猎豹cs6不到一年时间跑断了6根钢板。我和同事们用辛勤的汗水和坚韧的意志全力推进额哈铁路施工，在美丽的胡杨林旁又添亮色。

有一次我和司机老董差点陷入这茫茫无边际的戈壁滩没能出来，那是我第一次去黑鹰山工点考查。因为工期迫在眉睫，时间已经不允许找向导。刚出发时，还能隐约看到几只骆驼、一两棵胡杨，渐渐地，越走越荒凉。车子的连续颠簸让我手里直冒虚汗，没有路、没有人烟、没有信号，仿佛进入了一个没有时间、没有生命的地方。着慌中车轮胎又被尖锐的石头划破，等董师傅修好车，已经接近黄昏，这戈壁随时会有沙尘暴，而且夜晚可能有狼，所以天黑之前必须找个住的地方。而放眼望去茫茫戈壁却是连一片残垣断壁都没有，我心里也在打鼓。

后来在边防连战士的指引下，我们在天黑前才开进了黑鹰山工点。通过这件事，我知道对我来说，额哈线施工注定是一场前所未有的恶战。 曾有人建议，吴总你只需电话指挥蹲点人员就行，不用天天去现场。可是一天不去工地心里就不踏实，就是在这不停的跑工地中，才能尽早发现问题。有一次，在现场发现铁塔基础的混凝土中夹有冰碴，原来在浇筑时突遇大风雨雪，致使火炉熄灭，现场人技术员认为天气转暖，冰渣会自然蒸发，应该能满足工程基本强度。但我还是让他们忍痛把两基铁塔基础的混凝土砸了，重新定测、开挖、浇筑、养护，直至合格。我对他们讲，额哈铁路的重要性，国企的社会责任，都容不得万分之一的不确定因素。4000根水泥电杆原设计为Φ230国家标准，根据哈罗铁路的施工经验和现场条件，需要提高一个等级，加粗电杆内的钢筋，我第一时间将建议提给建设单位，并得到认可。虽然增加的是成本，但提高的是质量，心里踏实，对得起自己的职责，无愧于这项重点工程。

这里环境艰苦，但我和我的同伴们一起吃着温水泡面，就着戈壁美味沙葱;一起住过地窝子;一起在沙尘暴过后面对狼藉开怀大笑，我们为实现新疆与西北联网做贡献而无比自豪。施工中我们多次提前完成了业主下达的各项节点目标任务，项目部获因此得\传承铁军精神先进集体\荣誉称号。这些都是我人生经历中最美丽的风景，就如那戈壁里美丽的胡杨林，将深深的扎在我脑海里。