轮机模拟器实验指导书（新）(4)

(2) 起动分油机

在分油机机旁控制箱上进行下列操作：

① 将电源接通，并选择№1分油机（图解板上是№1 FO分油机）； ② 将控制方式旋钮转到“p”设定温度和时间参数： 最大排渣间隔时间：60min（模拟时间为2 min）；

1 加温温度值45℃（DO）92℃ （FO）

2 排渣间隔时间p60 40S（DO） 10MIN（FO）

3 排渣间隔时间p61 30MIN（DO）20MIN（FO）

控制箱的上部四个按钮在参数设定时，第一个用于选择参数，第二、三个用于参数增减修改，第四个按钮用于参数修改后确认。 ③ 再将控制方式旋钮转到“R”：即控制地点为机旁自动运行方式； ④ 按下油泵按钮，起动供油泵，此时燃油在分油机外自行循环； ⑤ 将分油机加热器按钮按下，对燃油系统加热； ⑥ 按下分油机电机按钮，起动分油机；

⑦ 当分油机转速达全速时（正常需要10min），将“程序起动/停止”按钮按下，分油机就开始按程序运行，观察控制箱上各灯光显示程序。 2）各程序指示灯的含意 ① M15：开盘水电磁阀；

② M16：关盘/补给水电磁阀； ③ MV10：置换/调节/水封水电磁阀； ④ V1：三通阀； ⑤ V5：排水阀。

3）报警指示灯的含意（下述各故障发生后，系统均停止向分油机供油

而机外循环）

① TT2：加热器故障； ② TT1：高温/低温；

③ XS1：紧急停车/震动； ④ XT1：液体显示（跑油）；

⑤ MT4：水份传感器； ⑥ FS4：流量低。

4）关机：在机旁控制箱上

① 按下“加热器按钮”，停止加温，关闭供油泵；

② 按下“程序起动/停止”按钮即关机，油泵和分油机将按自动程序排渣后

停止运行，观察各指示灯的变化，然后关闭系统各阀。

5、主机燃油温度／粘度的调节：

1）在图解板上对FO系统进行加温

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① 将主机油品选择旋钮转到“AUTO”；

② 开启主机FO日用油柜加温阀，加热到70—85℃，在将燃油经雾化加热器

的阀开启，旁通关闭；

③ 打开NO.2燃油雾化加热器的蒸汽阀；

2）在集控台“燃油粘度调节器”上设定参数： (1) “燃油粘度调节器”组成部分：测粘计、粘度变送器、控制器、蒸汽调节阀、加热器等；

(2) 操作程序：

参数设定，通过“MENU UP”和“MENU DOWN”选择，组合“SETUP” 键，可以选择参数进行设定，按“CLEAR”清除所选择的参数，通过各数字键输入后，按“ENTER”键确认。

※FO温度：130℃； ※FO粘度：12mm2/s；

※FO高温报警值：145-150℃； ※FO低温报警值：95-105℃；

※FO高粘度报警值：25-26mm2/s； ※FO低粘度报警值：8 mm2/s； ※DO温度设定值：45℃； ※D0高温报警值：55-60℃； ※DO低温报警值：20℃；

上述正常和报警参数设定就绪，观察参数变化情况；

③ 按“VISCO CONTROL”或“TEMP CONTROL”按键，粘度/温度控制按设计程序自 行转换，进行DO转换FO换油操作，在教练员机可调油温曲线观察其变化过程，在示教板上可以观察到先是DO油阀开启，然后是DO与FO油阀同时开启，换油后DO阀关闭。同时注意观察粘度表的读数。

6、燃油柜的放残：

1） 起动燃油系统前特别注意放残水；

2） 在运行的管理中集油柜和各日用油柜定期放残水； 3） 对沉淀油柜定期放残水；

4） 分油机分油前注意各油柜放残水。

五、注意事项

1、燃油粘度给定值根据教师要求设定；

2、由于加热时间较长，仿真时间尺度可由教员台设定加速进行。

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六、实验思考题

1、燃油粘度调节器调节方法及DO/FO切换过程中的工作逻辑； 2、分油机从起动到运行全过程的操作要领。 3、分油机的正常停机和紧急停机操作要领。

实验五 滑油系统的管理和自清滤器的使用

一、实验目的

1、掌握滑油系统及自清滤器工作的基本原理和操作要领。

2、通过手动或自动操作能维持滑油系统与自清滤器工作的正常运行。

二、实验要求

1、独立完成训练项目内的全部内容，操作顺序正确，动作准确无误。 2、参数变化趋势判断正确，调节恰当，工况正常。

3、在规定的时间内完成训练项目，不得出现任何警报或因操作引起的故障。

三、实验初始条件

码头停泊状态

1、一台发电机运行，发电机系统在“自动方式”工作； 2、锅炉在正常运行，燃用“MDO” ，蒸汽压力为：0.60 MPa

四、实验内容及步骤

1、滑油系统的组成：

滑油系统由供油、驳运及净油三个部分组成： 1) 滑油供油系统 ① 主机滑油系统：

主机润滑冷却对象有三个部分：

◆增压器——滚动轴承，自供油（自带油泵），有称内部润滑，透平油。 ◆气缸润滑——气缸油柜自动补油； ◆轴承、活塞——系统油； 主滑油泵二台；

自清滤器二个； 凸轮轴增压泵二台；

填料函滑油回油柜、沉淀柜各一个及为其驳油的泵一台；

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冷却器及温度调节器等；

◆报警：主机滑油循环柜低位、失压，气缸油柜高、低位，主机活塞填料函回油柜高位都设有报警打印，可在“CRT”上检查。 ② 副机供油系统：

副机预供油泵每台机一台，电源接在应急电网上 滑油泵为机带泵 2）滑油驳运系统 ① 驳运泵一台

② 滑油沉淀柜和滑油日用油柜各一个 3）滑油净油系统

① 滑油分油机二台，各为主、副机净油，也可通过隔离阀互通； ② 加热器等 3、主机滑油系统净油

（滑油分油机选用LOPX系列无比重环部分排渣分油机，控制装置：EPC—400）

1) 运行：对主机滑油循环柜净油 (1) 起动前的准备

① 在集控室配电板馈电屏上：将滑油分油机总电源开启； ② 在图解板上检查主机滑油循环柜油位，开启净油进出口阀门；

③ 在图解板上锅炉蒸汽分配阀处将主机滑油循环柜加温蒸汽阀打开，对油柜加温到35℃时关闭；

④ 图解板上检查高置水箱水位并补水，在“CRT”上将出口阀开启； ⑤ 开启分油机滑油系统上的有关阀门；

(2) 起动滑油分油机：在机旁控制箱上进行下列操作：

① 接通电源，选择№1或№2分油机工作； ② 将控制方式旋钮转到“P”设定： 1 油温加热值 80℃ 2 排渣间隔时间p60 10MIN 3 排渣间隔时间p61 20MIN

控制箱的上部四个按钮在参数设定时，第一个用于选择参数，第二、三个用于参数增减修改，第四个按钮用于参数修改后确认。

③ 再将“工作方式”旋钮转到“R”，设定为机旁“自动”运行方式； ④ 起动分油机滑油供油泵，此时滑油在分油机外自行循环； ⑤ 将分油机加热器“加热按钮“按下，对滑油加热；

⑥ 起动分油机：按下分油机电机“起动按钮”，当分油机转速达全速时（正常

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