哈尔滨特大桥跨既有线T梁架设方案2017.7.3 - 图文(5)

检查，发现隐患及时处理。

2.3施工中要有专门监查人员监查施工安全

各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。必须签署劳务使用和机械租用的施工安全生产协议书。

3.安全保证细则 3.1组织安全培训

严格执行《安全生产法》严格相关操作规章制度，确保安全生产施工前对全体工人进行安全教育、熟悉安全技术交底内容。工人应掌握本工种操作技能的同时，熟练掌握本工种安全技术操作规程。

3.2现场安全组织管理

进入施工现场所有管理人员、作业人员必须掌握安全交底后方可上岗。作业现场必须标识危险源，在危险地带设安全警示标志。现场实行封锁管理，非操作人员严禁进入施工作业区。所有进入工地施工现场的人员（特别是桥梁施工现场）都必须配戴安全帽、安全带、安全手套，严格执行“三保”“三不放过”（安全隐患不放过，安全操作不放过，安全事故责任人不放过）。

3.3作业前施工负责人应向全体施工人员做现场施工交底，让全体施工人员了解当日施工项目、施工地点、影响范围及安全保证措施，不得擅自改变施工 地点，扩大影响范围。

3.4作业必须设置好防护才能作业。作业人员进入施工现场必须戴安全帽，按规定着装，防护人员佩戴防护员标志，所有进场工具、材料必须堆放整齐，不得侵限，要派专人看护。

3.5作业前要施工负责人要组织安全员、技术员、班组长、起重司机、对所用工器具、车辆状况、材料进行全面检查，确保施工时状态良好。

4.高空作业安全管理措施

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4.1凡参加吊装作业的人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格检查，不宜高空作业的坚决不作安排。

4.2上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。

4.3高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷试验。 4.4上层作业面不得向下层作业面抛投物品或掉东西，以免伤人。 4.5梁体吊装时，注意对点准确、调正，严禁强拉硬顶，以免伤人及下部构筑物。

5.用电安全管理措施

5.1电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁，遇雨天，应停止露天使用。

5.2电焊机应安设在干燥、通风或良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

5.3更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场清除焊渣。 5.4在高空焊接时，必须系好安全带，焊接周围应有消防设备。

5.5在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

5.6雷雨天气禁止吊装作业同时电器设备设防雨罩。

5.7临时用电必须严格遵守《临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求。 6.架桥机操作安全措施

6.1经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全制度。

6.2开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。

6.3作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂

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杆。

6.4钢丝绳选用应符合规定，按规定进行润滑。施工前，对吊梁用钢丝绳进行检查，发现扭曲、断丝、锈蚀、鼓包等缺陷时，应立即更换钢丝绳。

6.5雨、雷、强风（六级及以上）天气不能起吊。

6.6工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。

7.施工安全管理措施

7.1收工前工地负责人组织专人对工地进行一次详细检查确认无事故隐患才准撤除防护人员。

7.2架梁使用的材料、工具及防护用品等应配足配齐参加架梁人员必须经过专门培训按各自的分工进行作业。

8.梁体运输时安全管理措施

8.1梁体运输先用龙门吊吊运垂直落放在运梁车上，采用轮胎式运输车将梁体运至吊装现场。运输车支点在梁体吊装孔位置。运梁之前，先检查梁体是否已固定牢固，两侧端头用5t手拉葫芦锁紧，待检查确认后再进行运梁。

8.2梁体吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，采用特制的固定架固定，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。

8.3运输时车速控制在3km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。 8.4驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备良好。

8.5途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。

9.雷雨、大风天气施工安全措施

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夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。

9.1雨季施工措施：

（1）雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊，将构件吊至1m左右，往返上下数次稳定后再进行吊装工作；

（2）雨天可能会影响起重机司机的视线，若司机没有在雨天进行吊装的经验，停止吊装工作;或请有经验的司机来进行;

（3）停止施工时，应将吊车的吊钩收回靠拢机身，不得在吊钩上遗留吊索、建筑构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致塔吊摇晃，严重的会引发吊车倒塌的事故发生；

9.2施工防大风措施：

（1）现场的施工材料应回收工具房内，施工废料要清理到安全地方； （2）电源线要绑扎固定好，遇到有棱有角的地方要用橡皮或胶垫包起，并闭合所有的电源开关；

（3）其它设备、机械也应采用紧扎、捆固措施。 六、质量保证措施

1.落梁定位的质量控制 1.1梁底定位

梁座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出十字线相重合。 1.2梁的端头定位

梁的端头侧立面上标出支座位置中心铅直线，落梁时同墩台上的支座位置

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中心线相吻合；

1.3横向定位

在墩台上应画出板梁安装时的边线，控制梁板横向位置。 2.支座安装施工质量的控制 2.1严格控制高差

每一片梁一端安置两个支座，支座顶面高程的误差要严格控制在支座相关规范要求内。支座顶面及底面与梁体底面及盖梁顶面应密帖、无缝隙避免偏压、脱空、不均匀支承，严禁出现“三条腿”现象。

2.2调整措施

支座安装应做到平、密、紧。 3.质量检验标准

严格控制桥梁架设质量，保证各项指标的一次达到标准。

3.1支座下板与支承垫石间应垫以10-20mm的干硬性水泥砂浆，墩台支座纵向错动量为±15mm，横向错动量±10mm，不得出现支座偏压现象，同端支座中线横距为2.2m，允许偏差+15mm、-10mm，梁体垂直度±10mm，梁端面必须平齐。

3.2整孔梁架设结束后必须预留锚栓孔灌注位置，支座螺栓应与支座下底板垂直。

3.3电焊联结板焊缝厚度不应小于焊接联结板的厚度，必须达到8mm，电焊联结板必须焊透，表面平整无气泡，无漏焊，焊渣必须清除，两相对焊接板之间的宽度不得小于30 mm。

3.4桥梁支座安装时，固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。支座上、下座板与梁底及支承垫石之间和支座各层部件之间应密贴无缝隙，整孔桥梁的支座应均匀受力无“三条腿”现象，支座配件应齐全无损伤 …… 此处隐藏：1114字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……