高新区西部园区新科学校人行天桥施工组织设计(5)

来源：网络收集时间：2026-01-23

导读： 3、钢结构制作工艺框图施工准备 ↓ 备料 ↓ 放样下料 ↓ 切割及开坡口 ↓ 拼接 ↓ 焊接 ↓ 焊接检查 ↓ 制孔 ↓ 组装 ↓ 组装焊接 ↓ 焊接检查 ↓ 外观及尺寸检查 ↓ 除锈、刷油漆 ↓ 编号 ↓

3、钢结构制作工艺框图

施工准备

↓

备料

↓

放样下料

↓

切割及开坡口

↓

拼接

↓ 焊接 ↓

焊接检查

↓ 制孔 ↓ 组装 ↓ 组装焊接 ↓

焊接检查

↓

外观及尺寸检查

↓

除锈、刷油漆

↓ 编号 ↓

验收出厂钢结构制作工艺框图

五、钢桥吊装方案

1、吊装顺序（根据现场情况确定吊装顺序）整个钢桥吊装总的顺序为：桥墩柱→主梁→梯道 2、吊装方案及施工部署

（1）吊点设置：主梁吊点设置在梁端1/4处，每跨主梁设四个吊耳，每个吊耳尺寸为-20×200×300，吊耳与主梁横隔板及顶板焊接起来，焊肉不得小于设计要求，吊耳计算附后。

（2）吊装前的准备工作及安装精度要求

①吊装前应对基础轴线及标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议。

②根据复查结果，及设计要求来配置各墩柱的垫板，由于主梁标高是由墩柱来控制的，因此墩柱的标高一定要严格控制。垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。

③墩柱安装前应将预埋地脚螺栓清理干净，用螺帽先拧过一遍，并将歪斜的地脚螺栓校直，以便于构件顺利就位。

④结构吊装时，测量人员要配合施工，采用两台经纬仪从不同方位对吊装构件进行检查，同时施工人员采用吊线坠的方法进行检查，发现安装偏差过大，立即进行校正，主梁安装要按设计要求起拱和预留伸缩缝。 ⑤安装的精度要求：

基础、地脚螺栓精度应达到下列要求：基础面标高允许偏差：±3mm 地脚螺栓允许偏差：

项目规定值或允许偏差(mm) 螺栓中心线偏移 5 螺栓露出长度 +20,0 螺纹长度 +20,0 墩柱安装精度要求：

项目中心线与定位轴线偏移基准点标高垂直度侧向弯曲规定值或允许偏差(mm) 5 +5,-8 10 梁安装精度要求：

项目规定值或允许偏差(mm) 相邻两段间平直度 L/1000，≤5 侧向弯曲 L/1000,≤10 相邻两柱间顶部高差 10

（3）吊装时的交通维护

①主梁吊装时需占用主车道，故在吊装时需将一边主车道全部封住，禁止车辆通行，车辆临时由另一边主车道通行，主梁吊装约需6个小时左右。 ②吊装梯道及墩柱时，吊车靠近路边，需占用主车道一部分，吊装时应在吊车前方及侧面设置路障，吊装时间应尽量选择在中午或晚上进行，避开上、下班高峰时间。

3、吊装主要施工人员及工机具

①人员安排：起重工5人、铆工4人、电焊工2人、气焊工1人、电工1人、辅助工1人、指挥2人。

②主要施工机具：90t汽车吊 1台、25t汽车吊 1台、交流电焊机 2台、

切割工具1套、φ50mm钢丝绳 21m×2根、 15t卸扣 4个、φ20mm麻绳、40mm 碘钨灯 3盏、安全带 10付、30m盘尺 1把、电源 30kw 、路障 10个。 4、吊装时的后勤保障

主梁吊装由于在夜晚进行，因此现场准备一辆汽车用于后勤保障，随时提供现场安装人员所需工、机具，并提供食物、水及应急救护设备，保证安装顺利进行。

六、桥面环氧砂浆垫层施工

1、桥面环氧砂浆垫层施工在主钢箱梁完成后进行，首先将桥面用清水冲

洗干净。

2、桥面环氧砂浆垫层采用搅拌运输车运输，泵车泵送入模。人工摊铺环氧砂浆。用刮平板配合人工精平，最后拉毛压纹。以上工序平行作业，顺次向前推进。待环氧砂浆初凝后用麻袋覆盖洒水养护，或喷洒养护剂养护。 3、施工桥面环氧砂浆时按图纸设计位置预留好伸缩缝的工作槽。待环氧砂浆强度达到设计强度的80%后进行铺装花岗石的施工。七、不锈钢栏杆加工、安装

1、不锈钢栏杆在现场进行加工制作，材料进场时必须出具出厂合格证，并请监理工程师到场检验认可，下料前应对部分变形的材料进行校正，下料后的材料应编号后分类放置。

2、不锈钢栏杆安装应在天桥主桥梁安装完以后即可进行安装采取分片安装，时先放线定位各立杆位置，定位要准确，偏差控制在±10mm，接缝应满焊，焊缝高度应高出不锈钢管，焊完后再打磨光滑。

3、安装不锈钢栏杆时设专人负责检查安装质量，对安装时有弯曲或偏位的杆件应即时调整，焊缝不饱满的要立即补缝，焊缝打磨后应光亮平滑。施

工完毕后要将杆栏表面污物清理干净。 4、不锈钢栏杆施工工艺框图

施工准备

↓

备料

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原材料检验

↓ 下料 ↓ 安装、焊接 ↓ 检查 ↓

焊缝打磨

↓ 清理 ↓ 验收