雅思10阅读-中文翻译(3)

且还创造出一条赚取外汇的途径。

C 旅游业如今在经济和社会方面的重要性都有了长足的发展。过去几年在大多数工业化国家中，最快速的发展都出现在服务领域。虽然在其中一些国家并未作为实体行业而获得认可，而服务服务产业中最大的组成部分之一正是旅游观光业。根据世界观光旅游委员会（1992）的说法，“旅游观光业无论从哪种经济指标来衡量都是世界上最大的产业，这些指标中包括增值资本投资、就业和税收贡献”。在1992年，这个行业的总产值估计达到了3.5万亿美元，超过全部消费支出的12%。旅游观光业也是全球最大的就业行业，提供了约1.3亿个职位，或大约相当于所有就业人数的7%。此行业还是世界领先的工业产值创造者，产出超过全球国民生产值的6%，每年在直接、间接和个人税收领域创造了超过4220亿的资本投资，由此观之，旅游业不但对世界经济有着重大的影响力，而且由于旅行的教育效用和对就业产生的种种影响，其对社会本身也具有举足轻重的意义。 D 然而，旅游观光业存在着一些重大问题，掩盖或者模糊了其经济影响力，即此行业自身的多样性和分化性。这个行业包括：旅馆、汽车旅馆以及其他形式的住宿；餐厅和其他食品服务；交通服务和设施；娱乐、观光点和其他休闲设施；礼物商店数量众多的其他买卖。由于这些生意中有许多也同时服务于本地居民，因此游客消费行为所产生的影响很容易被忽视或低估。此外，Meis(1992)指出，旅游业所牵扯到的一些概念对于分析家和决策者来说仍是无法确切定义的。并且，在所有国家候中，这一问题使得该产业很难开发出任何类型的可靠或可信旅行信息数据库以评估其对地区、国家和全球经济所作出的贡献。不过，也正是这种多样性的特质使得旅游观光业在许多国家、地区或社区中成为经济发展的完美载体。

E 旅游观光曾一度是富有阶层的专属领域，现在则成为大多数人习以为常的一种生活方式。实际上，Mclntosh和Goeldner(1990)曾指出，旅游业在许多国家已经成为其国际贸易中的最大商品，而在数量众多的其他国家里，它的排名也是非二即三。举例来说，旅游业是百慕大、希腊、意大利、西班牙、瑞士和大多数加勒比海沿岸国家的主要收入来源。此外，Hawkins和Ritchie引用了美国运通公司所发布的数据称，旅游观光业在巴哈马、巴西、加拿大、法国、（前）西德、中国香港、意大利、牙买加、日本、新加坡、英国和美国都是排名第一的就业行业。但是，由于定义困难的问题直接影响了数据的衡量，很难用任何定论来为全球范围内旅游业的涉及范畴和其经济影响力给出确切、有效和可靠的数据。很多情况下，在试图对国内旅游业作出评估的时候也会产生类似的困难。

3.2 超越蓝色地平线

那些在太平洋遥远岛屿上定居的古代航海者们 位于太平洋瓦努阿图群岛中埃法特（Efate）岛上的一项重要考古发现揭示出一个古老的航海民族所留下的遗迹，他们是今日波利尼西亚人的远古祖先。此处遗址为人所知纯属偶然。一个农耕者在刨挖一处废弃种植园土地的时候掘开了一座坟墓——它是这处约有3000年之久的墓园中的几十个坟墓里出土的第一座。此处是太平洋群岛上迄今为止所发现的最古老墓园，葬身其中的遗骸属于考古学家称为Lapita人的一个古老民族。

他们是蓝色水面上的一群大胆的探险家，使用简陋的独木舟就敢泛舟大洋之上四处漂泊。然而他们并不仅仅是探索者。他们也是开辟疆土的先锋，随身携带着建造新生活所需要的一切物品——他们的牲畜、芋头幼苗和石质工具。在几个世纪的时间里，Lapita人将他们那个世界的疆土开辟成了从巴布亚新几内亚的丛林密布火山的地区直到汤加的最偏远的珊瑚礁外岛的广袤区域。

Lapita人所留下的关于他们自己的线索珍贵且稀少，但埃法特岛极大地扩充了研究者现有的信息量。到目前为止已有62人的遗骸被发掘出来，而且考古学家还惊喜地发现了六个完整的Lapita罐子。其他物品包括一个Lapita骨灰瓮，瓮口边沿上装饰着鸟类造型就像正在仔细端详其中封存的人类遗骸。“这项发现极其重要，”Matthew Spriggs这样说道，此人是澳大利亚国立大学的考古教授，也是正在该遗址进行挖掘工作的国际团队负责人，“因为它决定性地确认了这些骸骨是Lapita人的。” 从这些人类骸骨中提取的DNA也许可以帮助解答太平洋考古史上最令人迷惑不解的问题之一：太平洋岛民们到底是来自于相同的一个源头还是有许多出处？是只有从亚洲某个地点出发向外的一次大迁徒，还是有来自不同地点的数次迁徒？“这次发现代表了我们到目前为止最好的机会，” Spriggs说，“来探索Lapita人到底是谁，他们来自哪里，以及在今天与他们血缘最亲近的后代是谁。” 有这样一个经久的问题一直有待考古学给出答案：Lapita人是如何在他们那个年代完成了可与登月相比拟的壮举，而且还反复进行了许多次？没人发现过他们的任何一艘独木舟或索具，而这些东西可以揭示出独木舟是如何航行的。后世波利尼西亚人的口头历史和传统也并未提供任何线索，因为早在它们能够追溯到Lapita人那个遥远时代之前就已经经过了太多演绎变形，成了神话传说。 “我们唯一可以确定的是，Lapita人的独木舟可以载他们漂洋过海，而他们也有本领驾驭它们，”奥克兰大学的考古教授Geoff Irwin这样说。他说，那些航海技能是在几千年的时光里由更早的航海者们发展和传承下来的，他们摸索着踏遍了西太平洋群岛，并在附近的岛屿之间短途穿梭。然而，真正的探险还未开启，而是知道他们的Lapita后代航行出了可见陆地的范围、四周都是一片天水茫茫才算。这样做对于当时的他们来说必定就像登月之于今日的网名一样困难。这毫无疑问是的他们明显有别于他们的祖先，但又是什么给了他们这种勇气

来启动如此风险重重的航程呢？

Irwin注意到，Lapita人驶入太平洋的航程是一路向东的，与当地盛行的信风逆向而行。他认为，那些纠缠不休的顶头风也许是他们航行成功的关键。“他们可以向着未知走上几天并评估该海域，同时明确地知道；如果他们什么也没有找到，随时都可以调转头来，搭乘信风快速地返回家园。这就是整个故事得以成功进行的原因。”一旦身处外海，有经验的航海者们必定可以观察到充足的线索来追随着回到陆地：海鸟，被浪潮冲刷到海中的椰子和小树枝，以及下午时分地平线上空堆叠起来的云层——通常意味着远处有座岛屿。

无论出航成功与否，对于返回的探索者们来说，他们所定居群岛的地理条件都会为他们提供一张安全网。如果没有这一条件作为支持，过度超越他们的本土港湾范围、迷失航向以及余生都在外漂泊都是很容易发生的情况。举例来说，瓦努阿图从北向南绵亘500多英里，它那几十座彼此遥相对望的岛屿为搭乘信风回家的航海者们组成了一道有力的后援。

澳大利亚国立大学的史前历史学教授Atholl Anderson指出，所有这些设想都是在假定了这样一个关键细节的前提下进行的：Lapita人已经掌握了顶凤航行的先进技艺。“没有任何证据能够证明他们有能力做到这类事情，” Anderson说道，“一直存在这样一个假设，认为他们确实有此能力，还有人以此假设为基础建造了独木舟来重现那些早期航行。但是没有人确切地知道他们的独木舟长寿面样子以及如何操作。” Anderson并没有把所有赞誉都归功于人类的技艺，而是提出了风向的偶然因素。他认为，厄尔尼诺这种在今天仍然影响太平洋地区的气候扰动，也许在推动Lapita人的散布中助了一臂之力。他指出，从太平洋周边海域缓慢生长的珊瑚礁中所获取的气候数据表明，大约在Lapita人 …… 此处隐藏：4601字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……