简议伊朗Buy-back合同下油田开发生产项目实施(2)

项目监理和第三方检验机构的选用对顺利完成Buy-back合同非常重要，它是沟通业主在项目质量控制方面的桥梁。 在这一方面不光要坚持我们的主导权，同时要照顾伊朗业主方习惯做法和多疑的性格，建议选用中方和伊朗方合资的公司来完成。

4.3 确定项目执行计划和关键控制点

根据项目情况，按照合同整体要求，结合油田开发和地面工程实践，统一考虑设计、采购、施工和投产试运等工序，建立项目整体实施网络计划图，确立项目的关键控制点（里程碑），再根据整体计划分解制定单项工程的进度计划。在项目实施过程中， 要坚决以确立的关键控制点开展项目工作。

4.4 长周期、超限和关键的受制裁设备的采购策划

长周期和超限设备由于制造周期长，在国外运输又会受到运输环节众多、运送设施和路况不熟悉的影响，组织实施困难，对工程进展影响也比较大。在项目实施过程中一定要把这些设备设施的设计采购和运送安装就位放在优先位置考虑。

在目前的国际政治形势下在伊朗从事项目，还要提前认真考虑和策划一些关键的不可替代的必须从西方获取的技术和设备的采购工作。随着西方对伊朗制裁的深入，西方公司已经开始调查跟踪一些敏感设备的真正目的地，一但发现与伊朗有关，会立即终止所有相关工作包括已存在的后续服务，原来的一些简单的转口贸易已经不能适应当前西方对伊朗的制裁形势。如何可靠的不受干扰地按期得到这些设备是项目必须予以重点考虑和策划的。这些设备的招标采购情况及相关技术数据一定要隐妥保密，防止实施过程中横生枝节。

4.5 项目的设计管理

设计工作是执行Buy-back项目的关键：高端市场对技术设备的要求高， 批准检查程序多且烦琐。 如果设计方面有点问题，会牵涉到报批、采购、运

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输、海关报关和施工队伍准备等方方面面的问题，协调困难，误工误时且耽误工期和后期生产回收，有时甚至会产生国际影响。所以在伊朗进行Buy-back合同一定要选用高品质的成熟的设计。

伊朗油田开发生产项目，大部分项目要求按照伊朗的IPS标准进行，这对中国设计公司是个新的挑战，专业设计人员一定要仔细研读对照相关专业的IPS标准，对标准中有差别的部分予以特别关注

4.5.1 伊朗Buy-back项目设计的原则要求

伊朗Buy-back项目的设计控制线路与国内EPC总包项目基本一样，一定要做好工艺包设计、初步/基础设计、详细设计等各阶段的工作，确保符合合同设计规范要求。在设计过程中一定要用成熟的可靠的工艺技术和设备，带有试验性的不符合通常生产操作方式的流程设备使用时一定要慎重研究。

特别要提醒的是，伊朗的油气田都高含H2s、Co2和盐，氯离子含量也高，这些成分所造成的腐蚀不仅对地面管线设备，而且还对井下油管设备造成严重伤害，并且腐蚀速率还很快，如措施不当处理不好， 有可能在正式运行不长时间内就显现出来。开发这类油田项目材料选用时不但要考虑碳钢的硫化氢应力开裂腐蚀和氢硫酸（H2S溶于水）的电化学腐蚀，而且还要考虑奥氏体不锈钢的氯化物应力开裂和氯化物的电化学腐蚀。如果采用加缓蚀剂的办法防腐， 一定要提前用实际原油试样和原油中自然分离的生产水分别做化学药剂的筛选试验，然后在生产的不同阶段根据介质成分的变化，比较选用合适可靠的缓蚀药剂配方和浓度。

4.5.2 设计的质量控制

一定要重视设计质量的过程控制， 严格执行工艺包审查、HAZOP评审、初步设计审查和PDS三维模型检查等审查制度， 特别应该邀请一些有经验的专家及施工、生产技术人员参与审查，有问题早发现早整改。要安排合格有经验的设计人员进行现场服务，对现场出现的设计问题进行及时有效地处理。

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4.5.3 设计文件的管理

设计文件的管理和传递是项目管理的一个重要工作，必须设专人对批准的设计文件和设计变更作专业控制，同时要制定项目内各有关部门之间文件的传递、反馈、批准和发放程序，保证其在设计、采购和施工各部门之间的可靠快捷传送。

4.6 项目采购管理

采购工作是Buy-back项目中特别重要的工作，它承担着设备厂商资格预审文件的组织准备、招标、设备物流管理和现场材料管理的重任。

4.6.1 Buy-back项目的采购原则

伊朗的Buy-back合同不同于其他合同，项目采购设备时，不要仅从价格上考虑， 更要优先考虑设备的质量、安全和可靠性，尽可能选择高质量的设备。这是因为：从伊朗业主方面来说有对厂家资格严格审查的习惯，从承包方来说，一方面由于项目有质量保证期，另一方面也是Buy-back合同投资回收期内保持长周期合同产能生产的必然要求：完成性能测试进入投资回收期后按照Buy-back合同操作的权力就全面转移给伊朗方，伊朗油田操作维护管理水平并不高，也不能替承包商考虑保持规定产量对投资回收的重要性。在这种情况下承包方要想按合同规定的装置性能保持回收产量，最好的办法就是靠高质量可靠的技术设备，否则影响后期生产产量进而影响投资成本回收造成损失代价就不可估量了。

大件设备采购时一定要考虑到伊朗现场的运输过程和安装程序，在技术谈判时尽量让相关专业人员参与，在技术协议中要对此作出明确规定。产品在制造出厂时严格检查包装，防止运输过程中的风险。

备品备件、厂家服务项目和费用计划一定要在合同中作出规定，以避免后期服务时的不合理要价或不负责任对项目进展造成影响。

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4.6.2 采购物资和设备的质量管理

伊朗一方面由于深受欧美的影响，质量检查程序有其例行的IPS规定，必须进行工厂检查和验收才能进行海关报关程序；另一方面考虑到用在国际工程中的设备所要经过的复杂程序，及长距离和长时间运输过程，所以尽最大可能通过厂家验收把制造的缺陷消灭在萌芽状态中：厂家的条件好点， 发现问题容易整改。同时为了消除伊朗方对质量的担忧，尽可能采取双方共同认可的第三方检验制度（或者在监理公司合同中包括厂家验收职能）。对于关键设备和大批量材料验收，有可能时邀请伊朗业主方派人参加， 以便加快海关通关文件的审批。

4.6.3 物流管理

在国际项目工程中，高效益、低成本、及时快捷、安全、准时把工程物资设备运输到施工现场是个复杂的系统工程，其基本原则是根据工程施工进程确定物资设备的到场时间，再根据运输设备种类、运输条件、成本和通关时间确定物资的启运时间和运输方式，灵活使用空运、陆运、班船和包船等多种运输方式确保工程所需。

在伊朗物流管理的最重要一环是清关，伊朗被认为是世界上最难完成清关的国家，程序非常复杂而且工作效率低。例如在伊朗境外发运前要经业主项目部批准得到发运许可，到港前要经业主项目部和采办部批准清关许可，清关前如果涉及到一些相关的政府部门或组织还要拿到他们的许可。同时在伊朗必须要有清关代理公司帮助完成清关，他们的工作效率也不高，对清关时间应有充分的认识和准备，一定要选择好的清关公司。

4.6.4 现场材料管理

到场物资（包括随机文件）的接收、贮存和管理是顺利进行现场施工安装的前提，运用先进管理技术，对物资种类、存放地点、数量和到场时间进行实时全方位的跟踪和统计，并及时在管理系统上更新，为项目施工管理和决策提供全方位信息保障。

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4.7 项目施工管理

在伊朗从事Buy-back项目施工，首先要从项目控制、组织协调方面考虑做好施工 …… 此处隐藏：2175字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……