毕业设计 - 图文(6)

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端梁的截面尺寸图（4-1）

4.3 主要焊缝的计算 4.3.1 端梁端部上翼缘焊缝

端梁支承截面上盖板对水平重心线X-X的截面积矩：

S=403135.74=229.6 cm 1'3

端梁上盖板翼缘焊缝的剪应力：

??RA?S2nI1'x0'?0.7hf2

?117699?229.6

4?3297?0.7?0.6 =4878.8 N/cm

式中n1—上盖板翼缘焊缝数； hf—焊肉的高度，取hf=0.6 cm

4.3.2 下盖板翼缘焊缝的剪应力验算

端梁支承截面下盖板对水平重心线X-X的面积矩：

S=231231.238.06=232.128 cm 1''3

端梁下盖板翼缘焊缝的剪应力： ?2?nI2RA?S2x0'?0.7hf?117699?232.128

4?3297?0.7?0.6

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=4929.8 N/cm

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5.焊接工艺设计

箱形主梁的焊缝质量和尺寸精度要求高．截面尺寸大、刚性大。在焊接过程中，由于受现场起重条件的限制，无法对箱形主梁反复翻转，只能利用合理的装配及焊接顺序进行变形控制。焊后一旦发生变形则无法矫正，因此，箱形主梁的制造关键就是如何在制造过程中控制好焊接变形。 桥式起重机的主梁要求在垂直平面内必须有一定的上拱度．以抵消起重时梁的下挠度。上拱数值为L／1000，即22itlm。因此，在制造过程中，采用预制腹板上拱变形的方法来保证主梁的上拱度。

5.1制造工艺及措施

5.1.1焊接人员

参加焊接的焊工应具备相应的操作资格．除此之外．还应配备专门的焊接技术人员进行现场指导、焊接检验人员进行全程跟踪检查。

5.1.2焊接材料

焊条使用前必须严格按使用说明书的规定进行烘干。然后放在保温筒内，随用随取。焊条烘干后在保温筒内存放超过4h应重新烘干．烘干次数不得超过2次。

5.1.3下料

采用自动火焰切割方法下料。 (a)盖板下料将上、下盖板矫平后。在对接长度方向上放400mm的工艺余量。 (b)腹板下料腹板矫平后，首先在长度方向拼接，然后左右两侧腹板对称气割．以防主梁两侧腹板尺寸不同．引起主梁的扭曲变形。为使主梁有规定的上拱度，在腹板下料时必须有相应的上拱度，且上拱度应大于主梁的上拱度。腹板下料时，需放1．5L／1000，即33mm的余量，并且在离中心2ITI处不得有接头，为避免焊缝集中，上、下盖板与腹板的接头应错开，距离不小于200mm。腹板下料后长度误差为_10mm。 (c)长短肋板下料主梁的长短肋板的宽度尺寸只能小不能大

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(1mm左右)。长度尺寸可允许有一定的误差(±2mm以内)。肋板的4个角应为90。，尤 其是肋板与上盖板联接处的2个角更应严格保持直角，以使装配后主梁的腹板与上盖板垂直，同时主梁在长度方向上不会发生扭曲变形。

5.1.4坡口制备

上、下盖板和腹板的对接，可采用单面焊双面成形工艺，坡口角度为30。～40。，单面V形坡口，以减小开坡口和焊后翻转的工作量。

5.2焊接方法

对桥式起重机来说，其桥架结构主要是由很多钢板通过焊接的方法连接在一起，焊接的工艺的正确与否直接影响桥式起重机的力学性能和寿命。角焊缝常用的确定焊角高度的方法

5-1

角焊缝最小厚度为： a≥0.3?max+1

?max为焊接件的较大厚度，但焊缝最小厚度不小于4mm，当焊接件的厚度小于4mm时，焊缝厚度与焊接件的厚度相同。

角焊缝的厚度还不应该大于较薄焊接件的厚度的1.2倍，即: a≤1.2?min

按照以上的计算方法可以确定端梁桥架焊接的焊角高度a=6mm.

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在端梁桥架连接过程中均采用手工电弧焊，在焊接的过程中焊缝的布置很关键，桥架的焊缝有很多地方密集交叉在设计时应该避免如图

5-1（a）、5-1（b）示

5-2（a）

5-2（b）

定位板和弯板的焊接时候，由于定位板起导向作用，在焊接时要特别注意，焊角高度不能太高，否则车轮组在和端梁装配的时，车轮组不能从正确位置导入，焊接中采用E5015（J507）焊条，焊条直径d=3.2mm,焊接电流160A,焊角高度最大4㎜。如图5-2位弯板和定位板的焊接