机电运输系统管理制度(5)

7、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都 8、应设置行车红灯和“正在行车，严禁行人”的标志牌。 9、斜巷绞车操作必须与红灯信号和语音报警装置相闭锁，报警装置不报警不能开车。

10、斜巷轨道把钩工，要树立“斜巷安全，我的责任”的强烈责任意识，严格执行 “行人不行车、行车不行人”的规定，保证在红灯亮开始提升直至红灯灭停止提升的全过程中在自己负责的区间没有一个人员进入。

11、既使在不行车的时间内行人进入轨道斜巷必须走人行道，并不得在巷道中停留，更不准走在道心。

12、如果行人走到巷道中间时发现红灯亮起即将开始提升时，要马上进入最近的躲避硐或联络巷车场内，待红灯熄灭，提升停止后才能继续行走。

13、严禁斜巷轨道作为停（存）车场，在斜巷轨道上处理掉道车辆时，车的下方严禁站人，绳要始终保持拉紧状态，严禁脱钩或车辆下滑；处理下端掉道时必须站在轨道外侧，处理上端掉道时不准骑在钢丝绳上，否则按照“三违”论处。

14、车辆未停稳摘挂钩或安全距离不够的。

15、斜坡装卸物料未放保险档，车辆及物料未采取防滑措施或下方有人的。

16、斜巷运输违反“开车不行人，行人不开车”规定的。

17、轨道运输有下列行为的：1、变坡点松绳推车2、斜巷方飞车3、

未挂钩就打开防跑车装置的4、无人监护单人推车5、绞车运行时司机离岗位协助或监督推车6、斜巷运输没有配够”三固定“人员7、司机无证上岗8、使用不合格链环或链接销9、斜巷超挂车辆10、斜巷运输未使用保险绳；

18、处理矿车掉道有下列危险行为的：1、斜巷摘钩处理2、处理时下方有人3、不设置可靠的挡车装置4、用绞车、机车硬拉5、用电机车顶车。

19、运送大件时严禁安排人员跟车。 20、必须坚持轨道巡检制度。

21、斜坡装卸或移动大件设备，严禁人力操作，必须采用机械方式操作。

22、在倾斜轨道上提升绞车钢丝绳连挂的车辆，必须将车辆固定牢固后，处理绞车故障。

23、平巷停车地点必须是用掩车器。

24、回柱绞车运行时严禁换挡，严禁使用供作闸制动。 25、绞车必须设护身板。

26、绞车提升前信号工必须亲自逐项检查，最终确认正常，方可传递信号。

27、严禁使用绞车起吊重物。

28、斜巷轨道质量必须达标，车辆运行时人员远离片盘、弯道等危险区域。

29、绞车坡保险梯应采用气动控制。

30、绞车运行过程中严禁用手拉或其他物料撬绳。 31、绞车坡严禁站在道心摘取连接装置。

32、处理斜坡掉道必须制定专项措施，安排队干现场指挥。 33、严禁使用调度绞车倒拉牛。

34、工字钢、长材、管路装运车辆两端必须有堵头，斜巷装卸时下放

不能有人。

胶带管理制度

1、入井胶带必须是阻燃带，供应部门要认真负责，严格按照MT668-1997等标准采购皮带，否则，不予验收，不准领用。 2、更换下来的胶带确无它用时，要在三天内交机电科，拖延一天不交按每米每天罚款1元，须调换到其他单位使用时，须经机电科登记转帐，否则每米罚款1元。造成丢失的按原值对责任单位进行处罚。 3、正常使用的胶带，不经机电科同意割成短节者，发现一次罚款300元（掘进队使用的b=650mm以下皮带减半）。

4、工作面结束后，为了运输方便或作其它用途随意割成短节者，每割一节罚款100元（以皮带两端是否有皮带扣为准）。 5、本制度自下发之日起由机电科、安康部、调度室监督执行。

“四超”车辆运输管理办法

为进一步加强公司“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，

实现安全生产，特编制运送“四超”车辆安全管理办法。 1、对“四超”车辆与一般料车的界定： “超宽”：物料的宽度超出车辆宽度； “超高”：物料高度距道面超过1.6m； “超长”：物料长度超出车辆两边碰头；

“超重”：物料重量超过车辆设计载重或超出提升机（绞车）额定提升能力80%的车辆。

超过上述规定的车辆统称为“四超车辆”一般料车指装车后宽度< 1.2M，高度< 1.5M，长度< 5M，重量< 2.5T的车辆。

2、一般料车的运输按正常运输规定运输。超长、超宽车辆运输必须单道运行。超高车辆必须采取防止架空线顶闸的防护措施。 3、“四超”车运输前必须制定专项运输安全措施并明确专人负责，严格执行措施，无专项运输安全措施严禁运输队验收人签字。 4、技术措施必须写清楚的内容有：运输物件、运输地点、沿途路线及绞车情况、施工时间、安全负责人、绞车司机、所用车辆及装载数量、技术措施办法，最后要经过分管领导审批。

5、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的三连环连接。严禁采用其它物品代替。 6、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。

7、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责 “四超”车辆捆绑稳固；由专人负责 \四超\车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责 “四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人

负责在\四超\车辆途经斜巷上下滑板及各甩道设置警戒。 8、斜巷下放“四超”时，提前派人在途径各岔道口站好岗，严禁人员进出。

9、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。

10、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。

11、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。

12、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过曲线、弯道时，其两侧及前方严禁有人。

13、下放“四超”车辆时，绞车至“四超”车辆间不准有余绳，所有

人员必须闪开绳道，“四超”车辆下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。

本质安全型电气设备安装使用制度

1、本质安全型电气设备在安装前，工作人员要搞清电路布置，熟悉电路系统。

2、本质安全型电气设备在安装前应检查其电气参数和电气性能是否与产品说明书一致，保护电路的整定值是否与设计值一致，保护电路动作是否灵敏可靠。

3、使用中对于导线的布置和连接不得随意进行变更、改造。