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宁乡喇叭口汽车站项目经济评价(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-29
导读: 第四章 财务分析 4.1评价依据 本项目依据国家发改委、建设部2006年7月联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及国家现行财税制度编制,依据现行财务价格和市场调查价格、同类项目的有关经济指标进行经

第四章 财务分析

4.1评价依据

本项目依据国家发改委、建设部2006年7月联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及国家现行财税制度编制,依据现行财务价格和市场调查价格、同类项目的有关经济指标进行经济分析。 4.2基本数据 4.2.1建设期和计算期

本项目建设期估计为2009年1月至2009年12月底,共计一年。 2010年为项目评价年度,2019年为设计年度。 4.2.2工程投资

本项目汽车客运站工程总投资3938万元,资金来源:争取长沙市财政补助1570万元,国家交通规费投资1180万元,湖南龙骧交通发展集团有限责任公司自筹(含银行贷款)1188万元,作为宁乡喇叭口汽车站的建设费用。

2009年全年内完成项目设计、施工、人员培训等各项目工作并投入营运。 4.3项目收入估算 4.3.1客运售票服务收入

a、客运售票服务收入

宁乡喇叭口汽车站的建成,除分流宁乡汽车北站、宁乡县白马桥汽车站客流外,还将新开通一些长途线路,根据《宁乡县道路运输站场“十一五”发展规划和2015年远景规划》中宁乡县客运量发展预测,未来10年内,宁乡县客运量,每年按6%速度递增,但考虑不确定因素,本次经济分析客运量年增长只以4%计。然而对于宁乡喇叭口汽车站,从无到有、供远小于求的今天,宁乡喇叭口汽车站的经济效益将按建设规模的大小、营运豪华客车数量成比例的增

长。汽车站投入使用之初,当车辆数量为270~290辆时,宁乡喇叭口汽车站的使用率即达到100%,年递增将以10%~20%的速度发展。宁乡喇叭口汽车站建成后,将开行28个省级班次、120个市内班次、140个班次的县内短途运输。根据对客运市场的调查及其物价部门的取费标准的规定,二级站服务费提取率为8%

b、电脑微机售票服务收入

电脑微机售票服务提取费按客运距离100公里以上者,为1.0元/人;50公里以上者,为0.5元/人;50公里以内者,为0.3元/人计。 4.3.2汽车修理车间修车收入

汽车修理车间按年上交承包费S3=8.5万元。 43.3加油站收入

加油站按年上交承包费S4=8.2万元。 4.3.4商业服务和办公场地使用费收入

综合服务用房面积共1116㎡,租金均以1.0元/㎡·日计,建成投入运营即按90%出租, 4.3.5营业税金及附加

按照国家现行相关财税政策规定,运输、装卸作业的营业税率为3%,汽车修理间承包费及综合服务用房租赁费收入按5%缴纳营业税,并以此为基数计征城市维护建设税和教育费附加,城市维护建设税税率为5%、教育费附加税率为3%。 4.4成本和费用估算

4.4.1固定资产折旧及其摊销和维修费

a、固定资产折旧

项目建设投资除形成无形资产与递延资产外,其他投资均形成固定资产。

项目固定资产折旧考虑按平均年限法进行计算,固定资产净残值率考虑为5%,建构筑物平均折旧年限20年、设备及工器具平均折旧年限考虑为10年。

b、无形及递延资产摊销费

无形及递延资产中含土地使用费,土地使用费摊销年限按20年,其他无形及递延资产摊销年限按5年。

c、维修费

参照类似项目的经营情况,项目维修费率按2.5%计算。 4.4.2流动资金

本项目参照交通部门装卸、运输为主的企业的情况,结合项目的具体情况估算项目所需流动资金,正常运行时所需流动资金为210万元,考虑30%的自有资金,70%为商业银行贷款。根据当前商业银行的贷款利率规定,流动资金贷款年利率为5.58%。

4.4.3人工工资及奖金和电力、燃油料价格

a、工资及福利

结合目前我省同类企业职工的收入情况,本项目职工收入取同行业中的中上水平,人工工资、奖金及福利按3000元/人·月估算。

b、外购原材料、燃料及动力费

此处水电、燃料及动力费消耗只考虑本中心下属部门所消耗的部分,不考虑承租方承担的相应消耗。水电、燃油料消耗根据设计负荷,单价按长沙市实际水平计算。 13.4.4房产税

按国家现行税法规定,自用房按70%固定资产原值的1.2%计征,其他房产收入按年收入的12%计征。 13.4.5其他制造费

其他制造费包括各部门活动经费及职工差旅费、土地使用税、,以及未进入修理费用的部分费用。土地使用税依城市各区类别而不同,在2.5~5.3元/㎡·年之间。本项目按5.0元/㎡·年估算。其他费用参照行业类似车站的经营情况进行计取。 13.4.6其他管理费

本项目管理费包括公司经费、工会经费、职教费、劳保费、待业保险费等管理费用(不含房产税和土地使用税),参照行业内其他车站经营情况,按照项目经营收入的8%(含企业的技术开发与创新费3%)左右计算取整。 13.4.7总成本及营运成本

总成本包括直接成本和间接成本,总成本减去折旧和利息为营运成本。总成本及营运成本详见附表3。

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029

629 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 629 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 630 1286 1338 1338 1338 1338 1338 1338 1338 1338 1338 1338 1338 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 36.7 1339 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 4.5利润及利润分配

项目根据国家发改委、建设部2006年7月颁布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)的要求进行经济评价,成本与收入的估算根据当地的实

际情况进行。

项目所得税根据国家规定按25%的税率全额计征。 企业盈余公积金的提取比例为10%。

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