浅析淮安物流园区发展现状与对策

浅析淮安物流园区发展现状与对策

［摘 要］物流园区是现代物流业发展到一定历史阶段的产物，对提高城市服务功能，改善投资环境，促进区域经济发展起到不可替代的作用。本文立足实践考察从淮安物流园区发展的现状中进一步理解物流园区的概念，浅析了其发展的现状及存在问题并对发展中存在的问题提出了相关对策建议。

［关键词］物流园区 淮安 发展现状 对策建议

江苏省淮安市是一代伟人周恩来总理的故乡，这里环境优美、水陆交通发达。中国古代水运交通枢纽，鼎盛时期曾与运河沿线的扬州、苏州、杭州并称为\四大都市\。淮安市属中国东部沿海经济带，市区东距黄海海岸线仅100多公里，通达亿吨大港—连云港港口 和盐城大丰港两个沿海开放港口均仅需1.5小时。京杭大运河与古淮河在淮安交汇，市境内有全国五大淡水湖之一的洪泽湖。2010年9月26日通航的淮安涟水机场为淮安走向世界架起了空中桥梁。全市已形成以高等级公路为主骨架，公路、铁路、航空并举的立体化大交通网络。

一、淮安物流园区概况

（一）经济开发区物流园区

位于京沪高速公路西侧为综合型物流园区,实现强大的物流综合服务功能,并成为淮安物流综合发展基地,同时成为淮安周边较大区域的物流中转基地。主要为经济开发区及邻近的楚州工业园区、清河区工业园区企业提供运输、生产资料配送、仓储、集装箱集疏和中转,为全市企业提供海关通关服务,同时集配送、加工、商品批发展示和信息服务功能于一体。

1.淮安市金网物流园区

淮安市金网物作为综合性第三方物流集中区和声重点物流基地，位于淮安经济开发区海口路与京沪高速淮安南出口交汇处，东紧邻237省道，倍于富士康科技集团隔海口路相望，西靠淮安海关，周边是淮安新兴的现代化工业化集聚区。淮安金网物流中心成立于2006年6月，由淮安市交通控股有限公司和淮安交通汽

运有限公司共同投资创立，是江苏省重点物流基地，也是淮安市政府规划并大力扶持的重点服务业项目。企业注册资金1950 万元，占地150亩，计划总投资1亿余元。目前，已建配载楼6000㎡、信息交易大楼5000㎡、普通库房4000㎡、高平台库房3000㎡、30000多㎡大型停车场及配套设施。入场经营的40多家物流企业大多为省内外知名的配载业户和专线、快递公司，市场氛围已初步形成。金网物流将以遍及全国各地的物流服务网络中心的快速发展起到强有力的作用，也会带动许多中小物流企业入场经营更好的活跃市场。相信不久的将来，金网物流中心定会为淮安的经济繁荣与振兴作出较大的贡献。

2.江苏淮通物流园区

与淮安金网物流综合性物流园区的定位不同，江苏淮通物流有限公司则以“前店后仓”为运作模式，重点构建仓储、商贸、货物配载、钢材交易中心、冷链物流、园区管理六大平台，依托现有仓储资源，发展加工、配送、运输、质押监管、货运代理、多程序联运等业务，具备现代物流所必须的全程方案和“一站式”管理服务。江苏淮通物流园是江苏省物流业重大推进项目和淮安市重点建设项目，由福建客商主导投资建设。园区占地面积278亩，区位于江苏省淮安市经济开发区深圳东路 2 号，项目一期投资 2.3 亿元。以综合物流为主业，集公路铁路运输、 货物仓储、货物装卸、信息咨询、场地租赁、交通运输设备租赁及物资销售业务为一体。引进了工商，税务，银行，保险，邮电及行政管理和终中介服务的机构课为200家以上入园企业提供公路货运，仓储管理，工商注册，税务办理，财务结算等一系列综合服务。2008年淮通物流园被评为“江苏省物流基地”先后引进了中通快递，扬州新城快运，国运物流，雅戈尔，泰和物流等一百多家物流和商贸企业。 （二）市域型物流中心 1．淮阴物流园区

淮阴物流园区(盐河以北,宁连一级公路以东) 为市域型物流中心,主要为淮阴工业园及清河工业园区企业提供运输、生产资料配送、仓储、加工等服务,同时为城市北部地区提供生活资料物流服务,集现代仓储、配送加工、批发、信息服务功能于一体，满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。

2. 新港物流园区

新港物流园区(韩候大道以西、新港火车站附近)为市域型物流园区,淮安铁、公、水交通枢纽,是淮安煤炭、钢材、矿产品、建材等大宗物资集散中转基地,同时具备配送中心功能,主要为城市西部和西北部区域提供物流服务,集现代仓储、物资中转联运、配送加工、批发、信息服务等多种功能于一体。

3.楚州物流园区

楚州物流园区(火车南站南侧) 为市域型物流中心,主要为楚州区工商企业及居民提供运输、生产生活资料配送、仓储、加工等服务,并具备批发、商品展示和信息服务功能。

（三）其他物流园区 1.淮安市南北物流园区

淮安市南北物流中心位于淮安市淮海南路366 号，占地 50 亩。距离淮安市汽车南站2 公里，距宿淮盐高速出口2 公里，紧邻宁连公路与淮海南路交汇处。园区现已建好综合办公楼 8548m、配载楼3019 m、停车场地 15000 m、高平台仓库 1300 m，拟再建仓库 2600 m，小物流配载门面房40 间 1600m。企业的定位是建成淮安南大门货运配载集散地，停车仓储首选地，形成汽修、宾馆、酒店、超市、休闲娱乐等配套设施齐全的物流中心。 2.淮安市北方物流园区

淮安市北方物流园区位于淮安市北京南路淮宿盐高速、淮宁高速淮安南入口处，它占地 150 亩，与淮安市清浦区政府联合投资 1.5 亿元兴建，建设配载用房 4500 平方米，综合楼 6000 平方米，仓储 20000 平方米，内设大货车停车位 500 余个，修理厂房 1200 平方米，集餐饮、宾馆、娱乐、垂钓等为一体的物流园区。淮安市北方物流园区下设货运代理公司、家电销售公司和汽车贸易公司的专业物流有限公司。以物流为龙头，依托国内网络及现代化软硬件设施，以全新的服务理念，从客户的利益出发为每一位客户设计和提供安全、快捷、准时的货物分拨、门到门递送等全方位物流服务。专业从事家电销售、汽车销售、货物仓储、报关、订仓及集卡运输等业务。淮安市北方物流园区素以“忠义为本、诚信服务”的宗旨，为国内近 60 家家电生产企业服务，公司长期代理 LG、三星、西门子、星星、华日、海利士等华北、华东地区的冰箱冷柜运输服务及国内

第三方物流服务。淮安市北方物流园区自有近百辆17.5 米长，3 米宽高低板大型半挂车,还配有数辆厢式零担车，能够有效调运淮安市近 30% 的货运车辆。

二、淮安物流园区发展现状及存在问题

当前，淮安经济快速发展，GDP已突破千亿元大关，但淮安市物流业作为经济运行的要素之一，其“小散乱弱”的现状已难以适应当前经济发展的要求，由于物流园区的前期投入巨大，投资回报周期长，所以资金紧缺一直是物流园区发展过程中普遍存在的难题，淮安几家物流园区也不例外。

1.市场调查分析不足,盲目建设的风险

地方政府追求建设速度,市场调研不足,对市场数据分析不全面,甚至依据错误的数据进行判断,导致物流园区规划建设盲目开展。为了吸引企业入驻淮安物流园区，淮安市政府制定了多种多样的土地优惠政策，但是不统一，很容易乱。淮安物流园区有的能享受到政府的贷款贴息政策，有的不能享受；有的能争取到政府投资，有的争取不到；有的能享受到政府的各种各样的税收优惠政策，有的则不能享受。由于政府土地、融资、税费优惠政策不统一，造成了淮安物 …… 此处隐藏：3053字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……