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路基附属工程专项施工方案-青荣(5)

来源:网络收集 时间:2026-08-25
导读: 青荣城际铁路即墨至即墨北联络线路基附属工程专项施工方案 (6)成孔至设计深度后,应会同工程有关各方对成孔深度等进行检验,确认符合要求后,方可进行下一道工序施工。 (7)钢筋笼安装深度符合设计要求。 (8)

青荣城际铁路即墨至即墨北联络线路基附属工程专项施工方案

(6)成孔至设计深度后,应会同工程有关各方对成孔深度等进行检验,确认符合要求后,方可进行下一道工序施工。

(7)钢筋笼安装深度符合设计要求。

(8)基础混凝土必须连续浇筑,地脚螺栓底部弯钩(若有)应指向基础内部。

(9)地脚螺栓布臵具有方向性,应严格按照图纸尺寸进行施工,施工进行中及施工完毕时均需不断进行检查和校正。施工完毕后应对锚栓外露部分采取涂抹黄油,用聚乙烯薄膜等措施进行防护,以避免支柱与拉线安装前损坏螺纹。

(10)基础施工误差要求

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 螺栓组中心距线路中心的距离 螺栓组中心顺线路方向偏移 基础预埋件应牢固可靠,螺栓外露长度及螺纹长度 螺栓相邻间距 螺栓对角间距 螺栓应垂直于水平面,每个螺栓的中心偏差在顶端偏移 靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线,一组螺栓的整体扭转 基础面高出地面 基础断面尺寸,钢筋保护层厚度 钢筋笼安装深度 要求项目 误差要求 +50mm/-0mm ±50mm +10mm/-0mm ±1mm ±1.5mm ±1mm ±1.5° ±20mm +20mm/-0mm ±30mm 2、施工注意事项

(1)基础施工严格按照施工图文件和图纸要求进行。

(2)基础施工质量必须满足《铁路电力牵引供电工程施工质量验收

中铁十四局青荣城际铁路第四项目部 21

青荣城际铁路即墨至即墨北联络线路基附属工程专项施工方案

标准》(TB10421-2003/J291-2004)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》的相关规定,施工图文件和图纸另有要求时,以文件和图纸为准。

(3)夏季施工,下部工程开挖注意雨水对路基稳定性的破坏,避免雨中施工,基础开挖后及时回填,并做好防护工作。

7、声屏障施工

为保证路基稳定性,声屏障基础拟采用旋挖钻干钻成孔,浇筑混凝土基础技术。旋挖钻干钻成孔对路基土体不产生挤压、振动破坏,不会因泥浆渗透造成路肩边坡滑动破坏。螺旋钻占位时,机身长轴方向垂直与路基边线,禁止平行路肩方向占位钻孔,减少施工荷载对路肩边坡的不利影响。

声屏障基础施工工艺见“声屏障基础施工工艺框图”。

图 声屏障基础施工工艺框图

1、技术要求

(1)挖(钻)灌注桩施工

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钻孔桩成孔采用螺旋钻干作业法钻孔和人工清底方案,所挖土方采用自卸汽车运至指定地点弃土。

螺旋钻钻孔:按照测量确定的孔位将钻机就位,保持平稳,调直钻杆,钻杆应保持垂直稳固,位臵正确,并确认钻杆垂直,用对位圈对好桩位,开动钻机钻进、出土。钻进过程中应随时清理孔口积土,遇到塌孔、缩孔等异常现象应及时处理。

施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割,避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏;遇到CFG桩或水泥搅拌桩时应凿除,以确保设计桩长;孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井,边抽水边开挖。

(2)制作、安装钢筋笼

1)钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。 2)钢筋笼安装采用汽车吊,保护层厚度不小于70㎜,采用C30预制混凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设臵4个。

3)钢筋笼主筋应通长,若需接长时采用焊接接长,其搭接长度不小于200㎜,同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内侧,分别设在钢筋笼的上中下三处,与主筋之间采用点焊固定;螺旋箍筋安装在主筋外侧,与主筋之间采用铅丝绑扎固定。

4)钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料,并将弯制好的各种钢筋分类存放,设立标识牌,以防错用。

(3)安装地脚螺栓

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地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工,成型后运往现场安装。安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体,然后依据放好的桩轴线进行安装,安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。

(4)地脚螺栓位臵校正

浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位臵和顶面高程进行精确校正,直至符合要求方允许浇筑混凝土。

(5)浇注桩体混凝土

1)混凝土采用搅拌站集中拌合,砼运输车运至现场浇注。 2)入模采用溜槽加串桶的方式,振捣采用插入式振动棒,随浇随振捣,连续灌注、均匀振捣,严禁出现断桩、错颈现象。

2、施工注意事项

(1)声屏障基础施工时,应确认孔位无误后,再施工,放孔是由涵洞向两侧依次进行。

(2)桩基施工时,混凝土均匀灌注,捣实,严禁出现断桩、错颈现象,混凝土浇筑应一次性完成。

(3)连接部件等防腐蚀保护层不得破坏,如遇损坏,必须保证无水进入保护部位,并及时修复保护层,不得出现薄弱环节。

8、综合接地

综合接地、连通管道、排水管应在路基施工中同步安装,禁止在基床底部完工后开槽布管。

(1)综合接地施工

综合接地系统施工工艺见下图。

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青荣城际铁路即墨至即墨北联络线路基附属工程专项施工方案

接地极安装、分支地线连接现场调查、施工准备槽道开挖、防护管铺设接地极施工95mm2铅包多股铜缆线敷设贯通地线接续中粗砂填埋接地电阻测试分支地线引入电缆槽、测试、封端待用图 综合接地系统施工工艺框图

为保证全线贯通地线的接地电阻满足技术要求,贯通地线在适当地方安装接地极来进行降阻处理。

全线贯通地线的敷设与电缆槽道同步进行。使用专用开槽机械开槽后,对电缆槽沟进行清理,使用人工或机械沿两侧电缆槽道敷设地线。

达到设计电阻值后及时用中粗砂进行覆盖。地线施工与槽道施工同步进行。

五、质量保证措施

1、加强原材料质量控制,进场骨料过筛后方可存放。所有原材料按照进场频次进行抽检,不合格的原材料严禁进场。

2、严格执行三检制,积极配合监理工程师的工作,发现问题及时纠正。

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