《土木工程施工》复习题集(3)

原因，直到吊装完后才发现有内倾现象。

事故处理：

由于柱的偏差太大，必须进行纠正，纠偏方案有两个：一是大型屋面板与屋架焊接处割开后，再对柱纠偏；二是把屋架连同屋面板等整体顶起，然后对柱纠偏。 背景13

某学校为3层混合结构，纵墙承重，外墙厚37cm，内墙厚24cm，灰土基础，楼盖为现浇钢筋混凝土肋形楼盖，在装饰工程时发现大梁两侧的混凝土楼板上部普遍开裂，裂缝方向与大梁平行，凿开后发现负钢筋被踩下。

1、 施工方面

1） 浇筑混凝土时，把板中的负弯矩钢筋踩下，造成板与梁连接处附近出现通长裂缝 2）混凝土每立方用量少于250kg

3） 在第二层楼盖浇筑后没达到规定强度，就在其上堆放施工工具，导致荷载超载。 4） 混凝土在冬季施工而没采取任何施工措施。 2、 设计方面

1）对楼板的荷载计算错误 2）梁箍筋间距太大 背景14

事故概况

某轻工厂为二层现浇框架结构,预制钢筋混凝土楼板.施工单位在浇筑完首层钢筋混凝土框架及吊装完一层楼板后,继续施工第二层.在开始吊装第二层预制板时,为加快施工进度,将第一层的大梁下的 立柱拆除,以便在底层同时进行装修,结果在吊装二层预制板将近完成时,发生倒塌,当场压死多人,造成重大事故。

原因分析

事故发生后,经调查分析,倒塌的主要原因是底层大梁立柱及模板拆除过早.在吊装二层预制板时,梁的 养护只有3天,强度还很低,不能形成整体框架传力,因而二层框架及预制板的重量及施工荷载由二层大梁的立柱直接传给首层大梁,而这时首层大梁的强度尚未完全达到设计的强度C20,经测定只有C12.首层大梁承受不了二层结构自重及结构辎重而引起倒塌。 背景15

事故过程：此车间于1983年10月开工，当年12月7～9日浇筑完大梁混凝土，12月26～29日安装完屋盖预制板，接着进行屋面防水层施工；1984年1月3日拆完大梁底模板和支撑，1月4日下午房屋全部倒塌并发现大梁压区混凝土被压碎。

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分析倒塌原因如下：

1、钢筋混凝土大梁原设计为C20混凝土。施工时，使用的是进场已3个多月并存放在潮湿地方已有部分硬块的325号水泥。这种受潮水泥应通过试验按实际强度用于不重要的构件或砌筑砂浆，但施工单位却仍用于浇筑大梁，且采用人工搅拌和振捣，无严格配合比。致使大梁在混凝土浇筑28d后（倒塌后）用回弹仪测定的平均抗压强度只有5MPa左右；有些地方竟测不到回弹值。

2、在倒塌的大梁中，发现有断砖块和拳头大小的石块。

3、大梁纵筋和箍筋的实际配置量少于设计需要（纵筋原设计为10￠22，实配7￠20，3￠22；箍筋原设计为￠8@250，实配￠6@300），分别仅及设计需要量的88％和47％。

经按施工时实际荷载复核，本倒塌事故是因施工中大梁混凝土强度过低，在大梁拆除底模后，其压区混凝土被压碎所引发，继而导致整个房屋倒塌。使用过期受潮水泥是主因，混凝土配比不严、振捣不实、配筋不足也是重要原因。 背景16

某山地别墅群，位于北京山区，东西方向长约700米，南北方向宽约600米，距离最远处相距约900米，整个场地呈不规则形状。建设场地属于山前暖湿半干旱、半湿润大陆性季风气候区。春旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，多年平均气温12℃，多年平均降雨量595毫米，80%集中在夏季，因而形成了十分明显的雨季和旱季。而且降水量的年变化率很大，多雨之年，年降水量可以3倍于平均年降水量；少雨之年，年降水量还不及平常年份的三分之一。不仅如此，更突出的是夏季多暴雨，而暴雨中心又往往集中于环抱北京小平原的靠山地区，有时一天甚至几小时的暴雨下降可多达一、二百毫米以上。

问题：

（1）如何采取防洪措施。 （2）如何采取雨季施工措施。 背景17

某建筑工程建筑面积205000m2，混凝土现浇结构，筏板基础。根据地质勘察资料的情况报告，工程所在地区地势北高南低，地下水流从北向南且地下水丰富。

由于土质及基础埋置深度的要求，初步确定基础基坑采用深基坑开挖形式。施工单位的降水方案计划在基坑南边布置单排轻型井点。

基坑开挖到设计标高后，施工单位和监理单位对基坑进行了验收，并对基底进行了钎探，发现地基东南角有约350m2软土区，监理工程师随即指令施工单位换土处理。

问题：

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（1）、在进行此类深基坑开350m2挖时，须选择合适的方案以降低地下水位。请问常用的人工降低地下水位的方法有哪些？根据什么条件进行选择？

（2）该工程基坑开挖降水方案是否可行？说明理由。

（3）施工和监理两家单位共同进行工程验槽的做法是否妥当？说明理由。

（4）如果采用观察法对基坑进行检验，则重点在哪些部位？对于此种深基坑，基地以下的土常不可见，这些部位应如何检验？

（5）观察验槽包括哪些内容？对整个槽底土怎样观察？ 背景18

某现浇钢筋混凝土框架结构工程，建筑面积30000m2，38层；地下水位较高，须降低地下水位约5.7m；基础为筏板基础，基坑尺寸30mx36m。该工程现浇板跨度4~6m，现浇梁6~9.6m，有部分悬挑构件。

施工前施工单位编制了施工组织设计，部分要点：1）降水方案采用轻型井点；2）混凝土采用商品混凝土，由专业公司生产并送达现场，但距离施工现场较远；3）筏板基础比较厚大，制定了专项大体积混凝土浇筑方案；4）因材料供应原因，用量不多的部分型号的钢筋拟进行代换；5）对模板及其支架体系进行了专项施工方案设计……

问题：

（1）、试述本工程轻型井点降水的平面布置方案。 （2）混凝土运输有什么要求？

（3）大体积混凝土浇筑过程中，控制不好容易出现裂缝。请问大体积混凝土裂缝有哪些控制措施？

（4）试述钢筋代换的基本原则。

（5）模板及支架应满足什么样的技术要求？模板及其支架设计的主要内容是什么？模板及其支架设计时应考虑哪些荷载？

（6）模板拆除的顺序应遵循哪些基本原则？该工程现浇梁、板的底模拆模时间怎样确定？ 背景19

某化工厂备品库施工中，倒运混凝土行车梁时，需要从构件堆中抽出一根。因吊钩不垂直，行车梁相互碰撞，刮倒一根行车梁断裂报废。

原因分析：

1、违反操作规程，即没有按顺序将其他构件倒开，然后再起吊装车，这是这次事故发生的前提。

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2、 指挥人员与司机判断有误和思想上的麻痹大意是造成这次事故的直接原因。 背景20

南京某楼长15.4m,宽13.3m,高17m,建筑面积1100m2，砖混结构，条形基础，基底下有2-3m厚的大片石垫层，在建成后发现房屋向东倾斜。 事故分析：

1）建筑地区属长江漫滩，有厚20m左右的软粘土层，承载力低，压缩性高 2）地基开挖后，基底有低洼水塘，用大片石回填处理，因施工质量问题，形成东侧垫层厚而沉降大，西侧垫层薄而沉降小，因而导致建筑物倾斜。

事故处理：

1）在沉降大的东侧压入20m左右长的桩共36根，以减少地基沉降

2）在沉降小的西侧采用钻孔抽水和掏土，以加大沉降施工中严格控制沉降速率 3）设置21根保护桩 背景21

工程概述：

北京百盛大厦二期工程，基坑深15米，采用桩锚支护，钢筋混泥土灌注桩直径为800mm，桩顶标高—3.0m，桩顶设一道钢筋混泥土圈梁，圈梁上做3m高的挡土砖墙，并加钢筋混 …… 此处隐藏：2536字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……