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水电站 油气水系统(2)

来源:网络收集 时间:2026-04-14
导读: 动启动不成功,则应检查二次回路及动力电源。 2)若油泵在自动控制状态下运转,应检查集油箱油位是否过低,安全减载阀组是否误动,油系统有无泄漏。 3)若油压短时不能恢复,则把调速器油泵切至手动,停止调整负荷

动启动不成功,则应检查二次回路及动力电源。

2)若油泵在自动控制状态下运转,应检查集油箱油位是否过低,安全减载阀组是否误动,油系统有无泄漏。

3)若油压短时不能恢复,则把调速器油泵切至手动,停止调整负荷并做好停机准备。必要时可以关闭进水闸门停机。

4)如遇压力油罐泄漏事故或压力油罐爆破事故,将造成调速器无法关机的严重事故时,必须果断关闭主阀,将水轮机组停止下来,同时按紧急停机流程处理。

(2)压力油罐油位异常处理

1)压力油罐油位过高或过低,应检查自动补气装置工作情况,必要时手动补气、排气,调整油位至正常。

2)集油箱油面过低,应查明原因,尽快处理。

3、漏油装置异常处理

(1)漏油箱油位过高,而油泵未启动时,应手动启动油泵,查明原因并尽快处理。

(2)油泵启动频繁且油位过高时,应检查电磁配压阀是否大量排油及接力器漏油是否偏大,联系检修人员处理。

(3)油泵故障,应联系检修人员处理。

第二节 气系统

一、气系统的作用及基本组成 1、压缩空气系统的作用

空气具有极好的弹性(即可压缩性),经压缩后,是储存压力能的良好介质。压缩空气使用方便、安全可靠,易于储存和运输,因此,在水电站得到了广泛应用,无论在机组运行中还是在检修和安装过程中,均需使用压缩空气。

(1)压缩空气系统在水电站中的应用

1)水轮机调节系统及进水阀操作系统的油压装置用气; 2)机组停机时制动用气;

3)机组调相运行时转轮室充气压水及补气; 4)维护检修及吹污清扫用气;

5)水轮机主轴检修密封及进水阀空气围带用气; 6)机组轴承气封、发电机封闭母线正压用气; 7)水轮机尾水管强迫补气用气;

8)灯泡贯流式机组发电机舱密闭增压散热用气; 9)水泵水轮机压水调相和水泵工况压水启动用气; 10)配电装置、发电机空气断路器用气; 11)在寒冷地区闸门、拦污栅等处防冻吹冰用气。 (2)使用压缩空气的设备用气压力

1)供液压操作的油压装置压力油槽用气:额定工作压力一般为2.5MPa,大型机组选用4Mpa或6Mpa。目前国内调速器最高油压已达16Mpa;

2)机组停机过程中的制动用气:额定压力0.7MPa;

3)水轮发电机组调相运行时转轮室压水用气:额定压力0.7MPa; 4)机组、设备在安装、检修中的风动工具及设备吹扫清污用气:额定压力0.7MPa;

5)水轮机主轴检修围带密封充气、发电机封闭母线微正压用气:额定压力0.7MPa;

6)蝴蝶阀止水围带充气:工作压力应比阀门承受的水压力高(0.2~0.4)MPa;

7)灯泡贯流式机组发电机舱密闭增压散热用气:一般为0.7MPa; 8)前池或压力管道进口拦污栅处防冻吹冰用气:额定压力0.7MPa; 9)大中型机组水轮机强迫补气:一般为0.7MPa;

10)气动配电装置中的空气断路器及气动隔离开关操作和灭弧用气:工作压力一般为2~2.5MPa。但为了设备空气干燥的需求,压缩空气的额定压力应为工作压力的3~4倍,甚至更高。

根据电站用气设备实际所需用气压力不同,工作性质及要求不同,将水电站的压缩空气系统进行分类:①厂内高压气系统,≥2.5MPa,主要供厂内油压装置压力油槽充气用;②厂内低压气系统,0.7MPa;③厂外高压气系统,2~4MPa;④厂外低压气系统,0.7MPa。当然,也有将水电站组成的压缩空气系统以压力不同分为高、中、低压气系统的。

2、压缩空气系统的任务和组成

水电站压缩空气系统的任务,就是及时、可靠地供给用气设备所需的气量,同时满足用气设备对气压、清洁和干燥的要求。

压缩空气系统由四个部分组成:

(1)空气压缩装置。包括空气压缩机、电动机、储气罐和气水分离器。 (2)供气管网。由干管、支管和管件组成。管网将气源和用气设备联系起来,输送和分配压缩空气。

(3)测量和控制元件。包括各种类型的自动化元件,如压力继电器、温度信号器、电磁空气阀等。其主要作用是监测、控制,保证压缩空气系统的正常运行。

(4)用气设备。如油压装置的压力油罐、制动闸、风动工具等。

3、典型水电站气系统

高、低压综合的水电站压缩空气系统,如图8-2所示。该水电站装机容量为4×10000kW、油压装置额定工作压力2.5MPa、高压压缩空气系统的额定工作压力2.8MPa。低压气系统的供气对象主要是机组制动,而吹扫用气和其他设备用气另设置储气罐,且作为制动供气的备用,两者连接的管路上设有单向阀,以保证其他设备不占用制动供气。低压压缩空气系统的额定压力为0.7MPa。在高压气系统建立压力时,先由低压压缩空气系统通过φ25mm干管向高压压缩空气系统作预充气到0.7MPa。这样,可以减少高压压缩空气系统建立气压的时间,也可提高压缩空气系统效率。

二、气系统投运前的检查项目

(1)根据设计图纸,对高、低压气机一次供电回路的开关、熔断器和电动机进行外部检查。

(2)电动机各项电气试验,包括定子绕组直流电阻值、对地绝缘电阻值等项目试验应全部合格。

(3)电动机外壳接地良好,电源正常。

(4)电动机自动控制回路的检查,压力继电器整定值及接点检查。 (5)空气压缩机本体检查,包括卸荷阀动作检查合格,空气过滤器检查合格。

(6)空气压缩机输出气管及阀门按编号进行检查,各阀门处于正确的关或开位置。

(7)确认压力储气罐压力试验合格。

(8)如果是水冷式空气压缩机,启动时,冷却水压应正常。

(9)低压气机启动时应自动打开卸荷排气阀,实现空载启动,经一定时间才自动关闭并带负荷正常运转。

三、气系统投入运行与停止运行 1、低压气机的投入运行与停止运行

(1)首先将空压机电动机启动回路的切换开关放“手动”位置,进行手动启动,观察电动机和空压机运转情况,检查卸荷阀动作正常,空载启动运转正常。

(2)检查电动机和空压机及全部管路和阀门有无漏气、泄气现象。 (3)“手动”位置运行正常后,将切换开关切向“自动”位,一台机放“主用”,另一台机放“备用”。

(4)进行空压机“自动”停机试验,压力在0.7MPa时应自动停机。 (5)进行备用机“自动”启动试验,压力下降到0.5MPa时,备用机自动启用,两台空压机同时运转。

(6)进行“主用”机启动试验,压力下降到0.6MPa时,“主用”机自动启动。

(7)一般1~2个月将两台空压机“主用”和“备用”状态定期互换,以使两台机的工作时间相近。

2、高压气机的投入运行与停止运行

高压气机一般用手动操作,操作时注意声音、气压是否正常,管路及阀门工作情况。

四、气系统巡视检查与事故处理 1、气系统运行中的巡视检查

(1)定期对高压气机进行手动开机运转检查。

(2)低压气机较长时间未自动启动运转时,应切换至手动状态进行运转检查。

(3)自动启动过程中,监视启动间隔时间是否异常。 (4)检查各压力表指示情况,压力继电器接点动作情况。 (5)检查管路各阀门位置正确,有无漏气现象。

(6)定期对储气罐及气水分离器进行排污,发现含水量和含油量过大时,应及时查明原因并进行处理。

(7)检查润滑油是否正常。 (8)检查气体压力正常。 (9)检查冷 …… 此处隐藏:1784字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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