CK6152数控机床液压系统设计 毕业论文(5)

本科毕业设计（论文）

液压缸工进时工作阻力最大，压降满足压力损失范围要求，所以无需修改原设计。

局部压力损失 局部压力损失包括管道和管接头的压力和通过液压阀的局部压力损失，前者视管道具体安装结构而定，一般取沿程压力损失的10％；而后者则与通过阀的流量大小有关，若阀的额定流量和额定压力qn和?pn,则当通过阀的流量为q时的阀的压力损失?pv式为

?p??pn(q2) (5-1) qn因此GE系列10mm通径的阀的额定流量63l/min，叠加阀10mm通经系列的额定流量为40L/min，而在本咧中通过每一个阀的最大流量仅为9.75L/min,所以通过整个阀的压力损失很小，而且可以忽略不计。 5.2 系统温升与发热的验算

根据以上的计算可知，在快进时输出功率

PP?ppqp?p?9.75?10?360?0.75?563.33W

慢进时:

6?3 Pq??3.0?10?4.87?1060?0.75?325W； 1?PPpp11而快进时的其有效功率

P1=1.93?106?9.75?10?3/60W=313.63W；

慢进时有效功率为48.25W；所以慢进的功率损失276.75W 大于快进时的功率损失249.7W；现在以较大的值来校核热平衡，求出发热功率。

设油箱的三个边长在1：1：1—1：2：3范围内。 则散热面积为

A=0.065

3V2=0.065

3702m2=1.104m2

假设通风良好，取h=15?10?3kw/（m2.0C），所以油液的升温为

?t?H0.276750?C?16.710C ?3hA15?10?1.104室温为200C，热平衡温度为36.710C<650C，没有超出范围。

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6 电气控制回路图

根据液压系统图设计出CK6152数控机床的电气控制图，如图（6-1）

图6-1电气控制图

KMI KM2 KM3 KM4 KM5 KM6 KM7 KM8 -为电气控制回路图的继电器，

1YA 2YA 3YA 4YA 5YA 6YA 7YA 8YA -为电气控制回路图的电磁铁，SB1-急停按钮 SB2-1YA的开关SB3-2YA的开关SB4-3YA的开关SB5-4YA的开关 SB6-5YA 的开关 SB7-6YA 的开关 SB8-7YA的开关 SB9-8YA 的开。

按下SB2时电磁铁1YA得电,KM1线圈得电并且自锁,按下SB3时电磁铁2YA得电,KM2线圈得电并且自锁,按下SB4时电磁铁3YA得电,KM3线圈得电并且自锁,按下SB5时电磁铁4YA得电,KM4线圈得电并且自锁,按下SB6时电磁铁5YA得电,KM5线圈得电并且自锁,按下SB7时电磁铁6YA得电,KM6线圈得电并且自锁,按下SB8时电磁铁7YA得电,KM7线圈得电并且自锁,按下SB9时电磁铁8YA得电,KM8线圈得电并且自锁。

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7 系统仿真

7.1 FluidSIM软件介绍

FluidSIM软件由德国festo公司Didactic教学部门和paderborn大学联合开发，是专门用于液压与气压传动的教学软件，FluidSIM软件分两个软件，其中FluidSIM-H用于液压传动仿真，而FluidSIM-H用于气压传动仿真。

FluidSIM软件的主要特征是：

（1）可对与元件物理模相应液压型的回路图进行实际仿真，并由元件的状态图显示，从而能够在设计完回路图后，验证设计的正确性，并演示回路动作过程。 （2）可设计和液压气动回路相配套的电气控制回路图。弥补了以前液压与气动教学中，学生只见液压（气压）回路不见电气控制回路从而不明白各种开关和阀动作过程的弊病。

FluidSIM界面图如图7-1所示：

图7-1 FluidSIM界面图

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7.1 液压系统模拟仿真图

如下为系统仿真图的所有机构系统仿真是为了验证数控机床改进后的效果，验证其是否能够实现所设计的要求。通过该软件，用户可以在计算机上进行气动、电气气动、液压、电气液压知识的学习以及回路的设计、测试和模拟。该软件强大的仿真功能可以实时显示与软件连接的实际控制回路的动作。

图7-1液压系统图

图7-2电气控制图

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1 卡盘的加紧。

图7-3液压卡盘加紧时的液压仿真图

此图为液压卡盘加紧时的液压仿真图，按钮开关SB2按下时1YA电磁铁得电:油液从油箱流出——经过油路0——经过减压阀——从油路1进入——到电磁铁3YA左进——经过油路3——到电磁铁1YA——进入液压缸右侧——卡盘加紧——油液从4回油箱。

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