波状挡边带式输送机输送带的新结构

波状挡边带式输送机适于大倾角输送物料。输送带由基带、波状挡边及横隔板组成。为了延长输送带的使用寿命,应对其结构进行改进,使输送带具有足够的横向刚性,波状挡边耐疲劳、防撕裂,且具有一定的垂直刚度。

波状挡边带式输送机输送带的新结构王鹰刘强侯亮

1太原科技大学太原摘

0 0 2 2江苏牧羊集团有限公司扬州 2 5 2 30 4 2 17

要：波状挡边带式输送机适于大倾角输送物料。输送带由基带、波状挡边及横隔板组成。为了延长输

送带的使用寿命，应对其结构进行改进，使输送带具有足够的横向刚性，波状挡边耐疲劳、防撕裂，且具有一定的垂直刚度。

关键词：带式输送机；输送带；基带；波状挡边；横隔板中图分类号：T 2 2 H 2文献标识码：B 文章编号：10— 7 5 (0 2 O 0 1 0 0 1 0 8 2 1 ) 8— 0 9— 4Absr c t a t: Be tc n e o t o r g td sde lsi e ts td frse py i ci e o v y n tra . l o v y rwih c ru ae i wal sb s uie o t e l n ln d c n e i g mae i1 Thebetc n— l o

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带式输送机输送带成本占整机成本的 3%~ 05%,而波状挡边带式输送机的输送带成本占整 0

隔板 3部分组成，见图 1。经多年使用发现，波状挡边带式输送机最易损坏的是波状挡边输送带。 首先是波状挡边，在凸弧段和凹弧段经过反复拉伸及压缩，易在波峰或波谷处产生疲劳破坏而撕裂，回程分支如果挡边刚性不足会导致输送机无法稳定运行。

机成本的比例则更大。因此，改进波状挡边输送带的结构，提高其使用寿命，是重要的研究课题。 波状挡边输送带一般由基带、波状挡边及横

梁、斜撑及其附件准确定位后焊接，保证各构件精确联接，确保现场顺利安装。 ③司机室与驱动小车及轨道拼装，通电试车， 保证机构联接及移动司机室运行正常。6由于小车轨距较大，运行速度快，小车运 )

力支持下，北京北起百莱玛机械有限公司职工群策群力，依据上述结构工艺精心制作，制作难点迎刃而解，现已分部拼装、空载试验成功。从而开创了本公司大跨度臂架箱体组合结构之先例， 同时为后续 7 l 5m大跨度秸杆门式抓斗起重 8I、9 l机的制作奠定了基础，也提供了工艺保障。参考文献

行易出现“条腿”等现象，影响小车正常运行。三 因此小车架结构须在平台上制作，从下料、组对到焊接应层层把关，特别是要以胎具组焊弯板， 保证弯板垂直角度、平面度、平行度、扭曲及同位差等达到工艺要求，以保障小车正常运行。 7为了保障设备现场顺利安装及各机构运行 )正常，结构构件应作认真细致的检验，各机构必须通电空载试运行，做好出厂前产品合格验证。

[]G 0 1- 2 0钢结构设计规范[] 1 B5 0 7 0 3 s. []J/ 0 - 20钢结构超声波探伤及质量分级法[] 2 G T23 0 7 s. []G/ 4 0 - 2 1通用门式起重机[] 3 B T14 6 0 1 s. []陈祝年 .焊接工程师手册[ .北京：机械工业出版 4 M]社 .2 0 . 0 2

4结束语大跨度秸杆门式液压抓斗起重机 ( Z.一 M 6 3 6A ) 5 5,在

北京起重运输机械设计研究院同仁的大《重运输机械》 2 1 ( )起 0 2 8

胡斌作 者： 地址：北京市通州区永乐经济开发区恒业街 1号

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