浅析高速公路建设项目审计

不错的分析

浅析高速公路建设项目审计

谢小成

一、目前高速公路建设项目管理中存在的问题

近年来，随着我国经济高速增长，各地区高等级公路项目建设步伐也在明显加快，项目数量成倍增长。与此同时，建设、施

工单位规模也在急剧膨胀，而相应的项目建设管理水平却明显滞后，尤其在资金管理使用方面存在诸多漏洞和不规范行为，给

一些不法分子留下可乘之机。从近年来揭示的大案要案中可以看出，发生在公路项目建设中的违法犯罪案件数量占有相当大的

比重。分析目前高等级公路项目建设中存在的问题，主要有以下几个方面：

一是施工队伍生产能力过剩，供大于求等矛盾十分突出。尤其是施工队伍资质参差不齐，无资质、低资质、借资质承揽工程

现象比较突出。

二是施工企业承揽工程后再行转分包，工程质量难保证。

三是勘察、设计、监理队伍从数量、规模、结构、专业程度、技术水平等方面远不能适应高速发展的公路建设的需要。尤其

是人才资源的匮乏和不合理配置，使得许多监管程序存在缺损或不到位情形，留下了许多管理隐患。

现行公路项目建设管理水平滞后还存在一个主要的问题是项目法人不独立。在项目建设的具体管理方面，还没有完全摆脱计

划经济体制下的管理模式，在工程管理的权限上虽然政府作了明确规定，但实际操作中，从工程立项、组织管理形式、人员配

备、一直到最后项目建成时间等均要受到相关政府和行政管理部门的制约，项目法人很难独立发挥作用。而且大多数高速公路

建设项目法人均是由行业主管部门自行筹组的临时机构，工作缺乏系统性和连续性，管理环节过多，项目自立项开始至项目建

设后的管理，要涉及地方政府和行业主管部门的投资计划、财务管理部门、项目法人以及为项目建成管理而设立的管理部门等

各个环节，造成在管理上相互脱节、职责不清、弊端百出。

二、高速公路建设项目的审计特点和方法

一般来说，高速公路建设作为国家重点建设项目，其建成后的效益是社会关注的热点问题。因此进行高速公路建设项目审计

时，既要搞好真实性、合法性审计，还必须积极探索开展建设项目的效益审计，评价投资的“经济性、效率性、效果性”。将

审查项目招投标、合同履行、工程造价等与审查投资的“经济性”相结合，审查建设资金的管理、使用等与审查投资的“效率

性”相结合，审查投资决策、建设规模、资产利用等与投资的“效果性”相结合，实现真实性、合法性审计与效益审计的有效

结合，重点揭露管理不善和决策失误造成的严重损失浪费、效益低下、国有资产流失等问题。通过测算投资回收期、财务净现

值和内部收益率等经济技术指标，分析建设工期对投资效益的影响、实际效益与预期效益、贷款偿还能力等情况，评价项目所

取得的经济效益、社会效益和环境效益，揭示投资建设过程中存在的深层次问题，维护国有资产安全完整。

高速公路建设项目一般都具有建设周期长、消耗大、参建单位多、涉及行业广泛等特点，审计机关需要汇集精通财务、工程

技术两方面专业知识的人员，做好审前调研工作，熟练掌握国家有关财经法规，要从工程项目招标投标、工程转包和违规分包、

设备材料采购、工程质量、变更设计和征地动迁等重点入手，紧紧抓住工程管理、工程结算、财务收支及投资效益等几个关键

性环节，做到“横向到边、纵向到底、不留空白”，才有可能对项目建设作出准确的评价。

三、高速公路建设项目审计工作应注意的几个问题

一是关注政策变化。由于项目建设周期一般都较长，在建设期间国家相关法律、法规可能会发生变化和变更，如产业政策、

税收、材料价格、施工规范、建筑工程定额等。因此，在建设项目审计中，就应注意新旧规定的交替以及连续性。

二是注意财务审计与工程审计相结合。财务审计和工程审计有着不可分割的联系，通过财务审计和工程审计的有机结合，可

发现财务审计和工程审计单方面作业不容易发现的问题。如在对建筑安装投资完成额审计中，通过财务审计和工程审计密切配

合，对已完工程、尾工工程进行审计，与概算、财务账目所列项目对照，看是否有概算外投资项目、概算内未完项目，有无虚

列建筑安装投资等问题。对建设单位供应的大宗材料进行审计，通过与工程结算定额规定材料用量对照，可以发现建设单位是

否存在超量购买材料、重复计价或损失浪费等其他问题。在工程审计方面，通过对设计、监理、施工等单位招投标、合同文件

进行审计，可以了解双方的责任、权利、义务，熟悉合同签订的内容、方式、费用标准、定额套用、材料供应、材料价差调整、

施工期限等有关条款，并与财务待摊投资科目、预付工程款科目支付款项的单位对照，可发现合同签订单位与付款单位是否一

致，有无非法转包和分包设计、监理、施工等问题。

不错的分析

三是注意计算机审计和传统审计方法相结合。随着计算机应用技术的发展，工程预算软件功能也日趋完善，熟练掌握了计算

机应用技术，审计时通过做图形输入，自动计算工程量，套定额、做材料分析，计算钢筋含量，原预算和审计后的差额等都可

以一次完成。利用计算机工程软件进行工程预算审计，对于提高审计质量和工作效率，具有非常好的效果。

四是注意法人机构、管理组织。我国对政府投资工程基本上是延续计划经济时期高度集中的管理模式。这种模式下，在许多

政府投资的工程项目上，投资与建设、建设与管理混为一体，行政权力直接介入工程项目的实施，相互之间又缺乏有效的监督

机制，极易造成决策失误或监督失效、失灵，导致项目投资效益低下，形成投资“黑洞”，严重影响工程质量，容易滋生腐败

现象。

广 西 高 速 公 路 建 设 内 部 审 计 工 作 初

探

魏 作 标

(广 西 区 交 通 基 建 管 理 局 广 西 南 宁 530012)

[摘 要 ] “ 十 五 ” 期 间 ， 广 西 高 速 公 路 建 设 以 强 劲 的 势 头 发 展 ， 且 呈 现 出 投 资 主 体 多 元 化 及

资 金 来 源 形 式 多 样 化 等 。 随 着 建 设 投 资 规 模 的 扩 大 ， 加 强 对 高 速 公 路 建 设 资 金 的 监 督 检 查

力 度 ， 维 护 国 有 资 产 的 安 全 ， 提 高 投 资 效 益 ， 推 动 反 腐 倡 廉 工 作 向 纵 深 发 展 等 显 得 尤 为 紧

迫 。 本 文 就 广 西 交 通 内 部 审 计 的 现 状 、 具 有 的 优 势 、 所 面 临 的 困 难 以 及 解 决 的 对 策 和 途 径 进

行 分 析 ， 并 提 出 发 挥 交 通 内 部 审 计 优 势 对 策 的 六 点 建 议 。

[关 键 词 ] 广 西 ； 高 速 公 路 ； 内 部 审 计 ； 对 策

[中 图 分 类 号 ]F239.62 [文 献 标 识 码 ]A [文 章 编 号 ]1008－ 6917(20047)01－ 0071－ 04

广 西 高 速 公 路 建 设 始 于 1993年 的 桂 林 至 柳 州 高 速 公 路 ， 到 目 前 ， 已 建 成 通 车 里 程 达 1千

多 公 里 。 主 要 完 成 ： 桂 林 至 北 海 、 合 浦 山 口 高 速 公 路 ,钦 州 至 防 城 港 高 速 公 路 ,柳 州 至 宜 州 高

速 公 路 。 随 着 中 央 关 于 西 部 大 开 发 战 略 的 实 施 ， 广 西 高 速 公 路 建 设 又 迎 来 了 新 的 发 展 机 遇 。

“ 十 …… 此处隐藏：21190字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……