架线施工作业指导书(3)

d）牵引板通过转角塔滑车后，应检查牵引板是否翻转，平衡锤是否搭在导线上，如有应及时报告停机将其恢复到正确位置。

4）展放导线时的通讯指挥工作

a）护线人员应保持对讲机通讯正常，发现问题及时向指挥台报告。

b）操作人员必须坚守操作盘，配带监听器，密切注意护线人员通告，在牵引板通过每一基塔和跨越架时，牵引机司机必须做好随时停机的准备。牵引机司机接到任何施工人员的警告信号时，均有责任立即停机，并通知张力场指挥台。

c）张力展放时，指挥台设在张力场，指挥人员随时掌握放线全部情况，负责预见故障，指挥排除故障，做好启动前的检查，准备工作和整个放线过程的操作。 d)牵引机司机每次开机牵引，均需取得指挥人员的正式通知，不得根据其他人员的通知轻易开机牵引，可向其他人员复查情况。 3.2.5.5导线的临锚

1）当一相导线展放完毕，须将该相导线两端在牵张场分别临锚。

牵引场临锚：如牵引场在挂线耐张塔处，可在塔上临锚，用ф15钢绳套在铁塔横担上临锚该项导线。

张力场临锚：张力场如设置在耐张塔后且离耐张塔远也可以用ф15钢绳套 临锚在该项线相对应的横担上。但要准备一台5t绞磨来辅助导线开断。

2）导线临锚张力应保持放线张力，保持导线对地距离5m，对跨越架架顶1m。 3.2.5.6地锚

地锚是架线施工安全方面的重要环节，施工人员必须引起足够重视。本工程使用钢制地锚，主牵张机地锚采用5t地锚，小牵张机地锚采用3T地锚，转向地锚采用5t地锚（导线）和6T地锚（牵引绳），锚线地锚采用5t地锚。

施工前，施工负责人应亲自监督检查地锚的埋设情况，并应满足下列要求： ①地锚埋深及开设马槽要符合要求；

②地锚应斜埋，其受力面应与钢丝绳垂直，受拉侧的坑壁应避免放坡或尽量掏挖，

使地锚达到最大抗拔力；

③地锚埋设时，坑内不得有积水或稀泥，否则必须将其掏尽后回填。回填土中不得含稀泥和杂草，每回填200mm应夯实一次。

④埋地锚时，必须有施工负责人亲自监督或指定专人检查坑深和埋设过程，否则不准埋设。

3.2.6紧挂线施工

3.2.6.1耐张塔不带张力挂线

本标段部分塔位进行不带张力挂线，挂线时为平衡该塔单侧挂线的水平张力需在其塔反向侧装设8根拉线封塔（如反向侧导地线已展放可不封塔）。8根封塔拉线对应相应导地线挂点（拉线在塔上绑于横担挂线一侧），拉线对地夹角不大于30°。

不带放线张力挂线操作

1）导线线头牵引到铁塔放线滑车后，进行空中临锚，可在塔上临锚，用ф15短千斤在铁塔横担上临锚该相导线后，牵引机缓慢放松牵引绳，使锚绳受力。

2）牵引绳全部松后，拆除牵引板，再用50m长的临锚线在施工用孔处临锚导线，空中临锚长度必须大于挂线点至地面高度，临锚与导线用Φ20棕绳套住，以免导线扭急弯，导线落入地面从网套后切断导线，进行耐张线夹压接，压好后与绝缘子串连接。

3）启动牵引设备，收紧挂线牵引绳，使绝缘子串与挂线孔对接。挂线时由于牵引板及U型环重量，易使金具从牵引板处翻转，翻转后受力难于校正，因此必须在牵引板处悬挂防翻转重物。

4）挂线后，应先松挂线设备，后松临锚设备，松锚时应同一串绝缘子上两根子导线锚绳同时松。松锚时通知沿线护线人员注意各跨越点导线弧垂，张力机可根据导线弧垂情况往回缓慢回收。

5）在塔上压接时，用10m锚绳临锚，采用绝缘子串与导地线对接挂线。 机具选择：

临时拉线与地面夹角为不大于30°，锚绳采用GJ-80钢绞线两端压接钢锚制作，挂

线牵引绳采用Φ12钢丝绳，以5T机动绞磨牵引。

3.2.6.2直线塔紧线

本标段在部分直线塔处紧线。 紧线方式

在紧线塔布置一台5T拖拉机绞磨，用“一牵一”紧线法同时对导线紧线，施工时应注意如为耐张塔挂线，紧线时应先将导线粗调到位后，再进行细调。牵引系统采用动滑轮型式布置。 紧线的步骤

1）在紧线塔将导线通过卡线器和紧线设备连接。

2）启动牵引设备，抽动导线，至临锚不受力时拆除临锚。

3）继续收紧导线至一定张力，进行弧垂观测及调整（调整时在导线尾部用钢绳做保险）。

当一放线段紧线弧垂调整画印后，应在紧线场做好导线的本地锚、过轮锚、反向锚，以不影响下一放线段紧线作业和本段紧线的质量。

导线的本体锚：当放线段导地线弧垂调整完毕后，须将其锚于锚线架上，称之本地锚。其操作步骤如下：

每相导线须锚线地锚2个，左右相距2.5m。每个地锚（导线采用10t地锚，地线用3t地锚）锚固导线，导线通过锚线架与地锚连接。

用拖拉机绞磨或5t机动绞磨将导线弧垂大致调整到比规定弧垂稍高时停止牵引。 将卡线器及3t手板葫芦一端卡于一根导地线上，另一端挂于锚线架上。通过机动绞磨和手板葫芦协调松紧，使导地线张力逐步转移到地锚上，并最终将机动绞磨退出。

设置锚线双保险，并将余线妥善保管。将导线与工器具相碰的位置包胶保护。 工器具表

㈠过轮锚

部分塔位紧线后应设过轮锚。操作步骤如下：

1）过轮锚方向与线路方向应一致，在导线受张力的反向侧。该塔的放线滑车应有过轮临锚金具安装孔。

2）将2个Z－7型直角挂板装于放线滑轮上挡板的工作孔上（活动螺杆朝下）。 3）将2根过轮锚钢丝绳分别穿过直角挂板后与各自导线上的卡线器连接。 4）过轮锚钢丝绳尾端与地锚间通过6T手板葫芦串连。

5）调整手板葫芦使过轮锚钢丝绳受力。应注意避免调动已紧放线段的弧垂。 6）当直线塔导地线升空后，在下一紧线段紧线时弧垂将到位时，才能拆除该过轮锚。

注意事项：

1)地面锚线布置与导线地面临锚的工器具规格相同。

2)锚绳应与导线分离。卡线器应使用卸扣与钢丝绳相连，且与导线接触部位应包胶保护。

3)卡线器应在导线上错开安装，并与滑轮保持足够距离（1～1.5m以上），避免卡线器顶滑轮。

4)避免将锚绳及其他工具搭在导线上拖动，使导线损伤。 5)钢丝绳规格不小于ф12，对地夹角不大于30°。 ㈡反向锚

反向锚的作用是：防止在下一放线段紧线时影响本放线段已紧导地线的弧垂。 操作步骤如下：

1)反向锚设置在与紧线操作塔相邻的前一基塔上，且该塔悬垂线夹已安装完毕。 2)反向锚时其导线锚绳长度应一致，以免锚线的联板迈步造成导线间的弧垂差。