淮钢工程精炼炉钢结构方案(2)

A、 H型钢在翼缘校直机上调校到规范以内，并在组装平台上焊定位挡板牛

腿面钢板的组装过程中，用水平尺在两个垂直方向测平可控制牛腿面的平面度。

B、 组装钢柱过程中，为考虑焊缝引、熄弧缺陷，定位焊缝端部宜大于10

毫米，弧坑应填满。定位焊焊缝长度应在 毫米左右。 5.1.2校直的H型钢必须满足规范的要求，其中部分参数见表12

表12

5.2焊接准备

A、 焊工持证上岗，有相应的培训合格证。

B、焊前，应将焊缝坡口及其两侧50mm范围内进行杂质清理。 C、H型钢翼缘、腹板对接焊逢焊接前，考虑焊缝引、熄弧缺陷，应加引弧板焊接。 5.3 焊接

A、主要焊缝须连续焊接，即一旦开始焊接，不允许中途间断（特殊情况间断，焊前须预热）；焊接过程中，焊工必须遵守工艺纪律，不得擅自改变焊接顺序；

B、 焊接时（手工电弧焊）应采取短弧形式，并注意调整运条的三动作，以保证焊缝金属的良好熔合；

C、焊接过程中，应随时观察和检测焊接变形动态，以便及时调整焊接顺序或焊接层次；多层焊时，须将层间渣清除干净，发现焊缝表面缺陷，应及时清除；为了减少焊缝中扩散氮含量，防止热影响区延迟裂纹的发生，在坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底2—4层，然后用低氢型焊条进行施焊；

D、H型钢焊接过程中，为减小焊接变形提高焊接质量，须依据一定的焊接顺序。 5.4 焊接质量要求：

A、 焊缝的外形尺寸应符合GB10854-89的规定； B、对接、拼接焊缝应符合一级焊缝的规定； C、 其它焊缝的外观缺陷应符合二级焊缝的规定； D、 所有焊缝的外观缺陷都应全部进行检查。

6、产品保护

6.1成品构件堆放应按平面布置图堆放,堆放时要注意构件的朝向、吊装的先

后顺序，利于现场管理。

6.2为避免起吊时吊索磨损构件表面,要在吊索与构件之间垫以护角,吊索与构

件水平面所成角度不宜小于45。 7、钢结构安装 7.1 安装允许偏差

钢结构安装符合国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中的有关规定及设计要求。其偏差值不得超过表2中的规定。

表13

7.2 施工前的准备 7.2.1技术准备

7.2.1.1在充分、详细地审图基础上，弄清设计意图和技术要求，明确工艺要

求；

7.2.1.2全面了解熟悉工程施工执行的国家标准、规范、质量要求及计量标准； 7.2.1.3 对施工人员必须作好施工方案会审及技术交底、安全交底工作。

A、项目部对工段技术员、工段长、施工班组长交底形成书面文件，主要包括工程量范围，工程进度安排，工程技术难点，工程质量、安全注意事项等。

B、安装工段技术员对施工班组进行交底。 7.2.2机具及措施用料的准备

吊装使用的机具（表14）、施工用料中的楔铁、垫板（表15）及辅助设施用料（表16）等必须提前准备到位，避免准备不充分而影响施工进度；

表14

表 15

表16

7.2.3柱基础的准备

7.2.3.1钢柱安装前和土建对基础进行中间交接，并复测基础的定位轴线及基

础底部标高，并保护上道工序结果，如复测结果与上道工序资料不符时，必须立即查明原因（如：施工有误、交接资料笔误、复测工序出错、基

础沉降及偏移等）并得到正确解决后，方可进行施工；

7.2.3.2将基础表面打毛且清洗干净，将基础面周围的泥土等杂物清除，根据

基础交接资料及复测数据，用红三角作出轴线标记，以便安装钢柱时对位。

7.2.3.3钢构件的存放场地应平整、无积水，尽量放置在相应的基础附近，以便于吊车就地起吊。构件底部用枕木加草垫垫好，并应有足够支承面；同型号构件叠放时，各层钢构件的支点，应在同一垂直线上，防止构件在存放过程被压坏和变形。 7.3、钢结构安装

根据本工程特点及现场情况，钢结构先安装EF跨，吊车座于靠E列处进行钢结构吊装，用16T吊；FG跨从18线到25线按顺序吊装，吊车座于FG跨中间进行钢结构吊装，用16T吊。 7. 3.1吊装工艺顺序流程：

构件出厂前复查 构件运输、进场 吊装前准备 构件吊装校正固定 二次灌浆

7.3.2构件出厂复查；主要指标包括构件的几何尺寸、轴线、标高标记，构件的变形、缺陷及油漆脱落应在修复和修补合格后方能安装。

7.3.3基础轴线、标高中间交接：对土建的基础用经纬仪测量标高及轴线复查，并做好书面资料的交接； 7.3.4构件运输到场及吊装前准备

平整构件运输道路，基础回填必须夯实，保证吊装过程中的构件安全运

输和安全下车。 7.3.5钢柱吊装及校正 7.3. 5.1钢柱吊装设置钢垫板：

根据柱实际长度L实，设计长度L设及基础底标高h、设计标高h设计算出钢垫板的设置厚度（L设－L实+ h－h设）的尺寸为100x100.

7.3.5.2钢柱吊装前应在柱顶下方、柱身标高▽0.500m处及柱底板的三方用红

油漆标出柱子纵横轴中心线三角，并在▽+1.00 m 处标出高程控制标记，作为柱吊装就位和测量校核时的依据。

7.3.5.3吊装方法：根据柱子的结构形式和保证安全顺利地吊装，采用25t汽

车和16t汽车吊进行吊装；

钢柱吊装时，为安全考虑，卸扣上各连一根Φ15的白棕绳，起吊时吊绳拉紧，将柱子绑牢，松钩时绑扎处成活套，拉扯白棕绳即可使吊绳松落道地面，以防松钩时坠落伤人。 7.3.5.4吊装注意事项及校正过程

起吊时，检查安全平稳后方可起吊；操作人员在柱子接近基础时，应各自站好位置，稳住柱脚并使柱脚螺栓孔对准螺栓后缓慢降落，当柱脚接近基础时刹住车，此时指挥人员应目测柱的两个面垂直度，通过吊车操作，使柱身大致垂直，并使柱底至少三面的中线对准基础中线的红三角，将柱子缓慢落至基础垫板面，把紧螺栓，然后松钩。然后在厂房柱纵横方向架设两台经纬仪进行校正，柱子的校正通过松、紧对侧的楔铁和螺栓来进行校正，校正完后检查螺栓和垫铁是否把紧和垫牢。

7.3.6 钢平台梁的安装

钢平台梁安装由于受场地影响，严格按照施工顺序进行，即先吊装EF跨的平台梁，FG跨平台从18线向25线吊装，平台梁和平台板同时进行。 7．3．7 平台梁的焊接 7．3．7.1 焊接准备

A、 焊工持证上岗，有相应的培训合格证。

B、焊接前，对采用的焊烘干温度200℃—300℃，烘干时间为2小时；烘焙后保温（150℃）1小时。

C、 焊前，应将焊缝坡口及其两侧50mm范围内进行杂质清理。 7．3．7.2 焊接

A、主要焊缝须连续焊接，即一旦开始焊接，不允许中途间断（特殊情况间断，焊前须预热）；焊接过程中，焊工必须遵守工艺纪律，不得擅自改变焊接顺序；

B、 焊接时（手工电弧焊）应采取短弧形式，并注意调整运条的三动作，以保证焊缝金属的良好熔合；

C、焊接过程中，应随时观察和检测焊接变形动态，以便及时调整焊接顺序或焊接层次；多层焊时，须将层间渣清除干净，发现焊缝表面缺陷，应及时清除；为了减少焊缝中扩散氮含量，防止热影响区延迟裂纹的发生，在坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底2—4层，然后用低氢型焊条进行施焊； 7．3．7.3 焊接质量要求：

A、 焊缝的外形尺寸应符合GB10854-89的规定； B、安装对接焊缝应符合一级焊缝的规定；

C、 其它焊缝的外观缺陷应符合二级焊缝的规定； D、 所有焊缝的外观缺陷都应全部进行检查。

7．3．7．4、施工现场布置

根据焊机等用电设备的用电负荷，确定电源功率、构件进场路线、下车位置、枕木搭设存放位置、吊车位置及设备及工 …… 此处隐藏：1455字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……