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物流配送中心配载车辆调度问题研究(3)

来源:网络收集 时间:2026-09-12
导读: [6]BenioffM,AdlerC.Behindthecloud[M].SanFrancisco:Jossey-Bass,2009. [7]ArrowKJ,LindRC.Uncertaintyandtheevaluationofpublic investmentdecisions[J].AmericanEconomicReview,1970,60(3):364-368. [8

[6]BenioffM,AdlerC.Behindthecloud[M].SanFrancisco:Jossey-Bass,2009.

[7]ArrowKJ,LindRC.Uncertaintyandtheevaluationofpublic

investmentdecisions[J].AmericanEconomicReview,1970,60(3):364-368.

[8]SchmidtKD.Lecturesonrisktheory[M].Stuttgart:Teubner,1996.[9]程士宏.测度论与概率论基础[M].北京:北京大学出版社,2004.

图3初始可行解路径划分

路径1、2、3的行程分别为275、375和275,货物量分别为9吨、7.5吨和7.5吨,可用车辆列表分别为{1,2,3,4}、{1,2,3,4,5}和{1,2,3,4,5},采用3.4节中步骤4路径车辆分配法可知,路径1、2、3运输任务分别由3、5、4号车完成,可行解的总费用为:1830元,其中固定费用(130+120+120),运输费用(275×1.8+375×1.4+275×1.6),对初始染色体实施基因交叉,可获取多组可行解,检测与评价后反复迭代,随着染色体交叉、进化,种群中的染色体逐渐增多,每次迭代选取适应度最大的前20染色体实施基因交叉算法,经过10次迭代后可求取最优解如图4所示。(上接236页)

此之上,论文对担保方所面临的破产风险进行了分析,并通过实验仿真验证了引入担保为云计算平台所带来的诸多变化。仿真结果显示,引入担保后,用户的累积损失过程趋向光滑,风险承受能力显著增强,总体的协作发生率明显增加。

可以预测,随着云计算平台向市场化、社会化发展,基于担保的信用体系将大有用武之地。但是,引入担保的同时也会带来针对担保方的网络攻击行为,部分恶意用户和云服务会联合起来,通过制造虚假的索赔案例骗取赔偿金。对此,需要从用户行为分析、用户可靠度评估、云市场立法等角度展开研究,预防和惩戒骗保行为。

参考文献:

[1]BossG,MalladiP,QuanD,etal.IBMwhitepaper:Cloudcom-puting[DB/OL].(2007).http://.

[2]陈康,郑纬民.云计算:系统实例与研究现状[J].软件学报,2009,

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