远距离停车场管理系统解决方案(含红绿灯解决方案)(3)

6.2.4.1：远距离读卡器的安装

将读卡器自带的安装支架组装并同读卡器连接好，之后将其安装在立杆上。读

卡器安装要求：

读卡器高度：天线中心高度距地面180cm

天线俯角调整：15—20度

天线旋角：30—40度（参见下图

6.2.5：设备线路连接调试

在完成上述操作后，按图纸完成所有线路连接后需要对系统进行调试。调试可采用简单手持读卡操作或根据实际车辆通行用车辆进行调试。调试完成后为了保证施工效果美观，需要对所有外露线路进行整理。

注：关于线路连接方法本方案不作具体介绍，具体可参见相应说明书。

6.2.6：系统安装尺寸示意图（仅供参考）

第七章：系统运行常见问题答疑

7.1：该系统如何解决跟车问题

根车问题细分可分为两种跟车问题

A：前车持有有效注册卡，后车（跟车）无卡

B：前车持有有效注册卡，后车（跟车）同样持有有效注册卡

C：前车无有效注册卡，后车（跟车）持有有效注册卡。

在施工过程中，第一道地感线圈距离远距离读卡器的在5——8米之间。远距离读卡器自身读卡距离通过调整俯角（平视向下）控制在10米稳定范围。

A跟车情况：当第一辆车触发地感时，此时车中的“卡”距离远距离读卡器在5米——8米范围。加上车辆自身的车长，加上后车与前车之间的安全距离，此距离完全超出了远距离读卡器的读卡距离，当前车通过道闸后，由于道闸时高速道闸，在小于1.5秒的时间内完成落杆。而此时即时后车触发了地感，由于后车没有有效注册卡，系统不会自动开闸放行。从而有效阻止A情况的跟车。

（假设后车车速较快，在前车通过后闸杆未落下时强行行驶到了闸杆下，由于道闸下地感线圈感应到道闸下方有车辆。为了避免造成砸车事故，此时闸杆将停止下落并执行开启操作，放置砸车事故发生。）

备注：为便于理解，请参见下图“系统安装尺寸示意图

B跟车情况：当前车正常行驶通行，通过道闸入场后，高速道闸在小于1.5秒的时间完成落杆。此时如果后车触发了地感，系统将自动开始读卡操作，由于后车同样持有有效卡，所以在系统读取到卡的瞬间道闸闸杆在小于1.5秒的时间内完成抬杆。从而保证车辆的正常进场。

（如果后车车速比较快，在前车通过后，道闸闸杆还未下落就行驶到了地感触发读卡区域，此时道闸将中断闸杆下落操作，而直接抬杆，保证车辆正常进场通行）

C跟车情况：当车辆行驶到第一道地感线圈触发读卡后，由于该车没有有效注册卡，所以闸杆不会开启。即时后面有持有效注册卡的车辆紧根其后，根据车辆位置与读卡器之间的距离及人为设定的读卡器读卡距离（10m），后车即时持有有效注册卡紧跟随在前车之后，也无法进入有效读卡距离。道闸也无法自动开启。避免了前车无卡因后车有卡而进场。