南京机场高速公路禄口高架桥施工监理(2)

来源：网络收集时间：2026-08-27

导读：技术规范要求，立即责令全部清除出� Ｎ┕さノ煌旎亓司薮缶盟鹗В髁⒘思� 理威信。 4.3 加强检测控制，以设计为标准，实事求是，让数据说话工程质量好坏，不管是几何尺寸还是内在品质，不是眼睛看了行就行的

技术规范要求，立即责令全部清除出场。为施工单位挽回了巨大经济损失，树立了监

理威信。

4.3 加强检测控制，以设计为标准，实事求是，让数据说话工程质量好坏，不管是几何尺寸还是内在品质，不是眼睛看了行就行的，要有准

确、实在的数据说话才行。监理控制施工质量，确保工程进展顺利，必须要靠先进可

靠的检测仪器。施工前，我们监理组多次请计量部门对各施工单位工地试验仪器进行

标定、校核，并检查各种常规仪器是否配套，检查施工单位自检频率是否达到规范要

求。对结构物混凝土试件抗压强度、钢绞线等试验，监理组人员坚持100％抽检；对每

根钻孔灌注桩孔深、泥浆指标、沉淀层厚度、钢筋绑扎间距、焊接长度、焊接质量均

做全面检查，取得合格数据后方可施工，另外，对施工单位试验，我们还经常进行现

场旁站，确保试验操作规范、试验数据准确可靠。

4.4 加强工艺控制，实行全过程监理

按照设计和合同技术规范要求，我们监理组按照部颁标准对高架桥工程进行单元

工程划分。对每个分项工程，我们都要求施工单位编制详细的施工组织设计和具体的

施工技术方案；对每个施工工艺流程中的每道工序先进行旁站检测，达到标准后，树

立样板，才批准分项工程的开工。我们编制了各分项工程监理细则，健全完善了施工

原始记录表格。这样，各分项工程施工全过程基本上都在监理的监控之下进行，及时

清除了各种工程隐患，充分发挥了监理指导施工的作用。

4.5 认真做好中间交工控制，完善工程验收制度

工程验收一般都是在工程竣工后进行，只能看到工程表面问题，而内在质量、施

工过程是否有问题难以发现，且发现后也是局部的、很不全面。一些检测资料弄虚作

假、水分重，经不起推敲。要彻底解决这个问题，我们就必须用好已发展成熟的报表

管理系统，保证各种检测表上报及时，监理检查签字及时，尤其是

要充分利用中间检

验申请表，对每个分项工程进行再分解，对前后两工序的中间交工进行检查验收，所

有工序间的中间交工检查验收就组成该分项工程竣工验收资料。这样才能保证竣工验

收中，工程内在质量、施工工艺过程得到客观、公正的评定。

4.6 加强合同管理，确保工程进度纳入科学计划轨道

禄口高架桥由省交通工程总公司属下的三家公司承建，三家公司相对独立，再加

上各家桩基工程大都以联合名义分包给若干家桩基队施工，虽然合同一家，但是管理

却是多头，这势必给监理组正常工作的开展带来很大困难。特别是合同管理，如何保

证三家单位及其松散的联合单位紧紧围绕批准的工程进度计划组织展开施工，面对这

一课题，我们监理组集体研究，采用一些灵活的管理手段。先认定项目经理部，请他

们对属下桩基队进行严格管理，划定工程施工范围，制定月度工程量完成指标，制定

相应的奖惩措施，对进度快、质量好的队伍向施工单位举荐，多安排些工程量；对进

度慢、质量差的队伍，则以监理通知形式，责令清除出场。这样优胜劣汰，压力、动

力齐上，使全桥桩基工程提前一个月完成，施工单位满意，监理组满意，指挥部满

意，最重要的是这为避开雨季进行隐蔽工程施工，保证高架桥提前通车赢得了宝贵时

间。我们还定期举行工地例会，对工程施工中违反合同技术规范的行为通报批评，质

量不合格工程坚决责令返工；对每个分项工程的关键技术要求做到事前交底；对质量

事故分析处理；对一度出现的材料紧张，及时提醒施工单位注意；帮助协调地方矛盾

和施工单位之间的矛盾；帮助施工单位建立完善的施工记录、报表管理、质量自检体

系，切实以“监帮结合”体现“监承共建”，提高了施工单位履行合同条款的自觉性

和积极性。

6 结束语

通过一年多高架桥工程监理实践，并结合以往在世行贷款工程中的监理经验教

训，我们充分认识到，在公路工程施工监理过程中，我们必须坚持

“监、帮、促”的

工作原则，监要有深度，一丝一毫不能马虎；帮要适度，千万不能做“家长”，对工

程施工真正做到事前控制，对设计中存在问题，监理要走在前头，早发现、早请示、

早解决，以诚心和热心，使施工单位信服，充分发挥他们的主观能动性；促要有力

度，紧紧围绕施工合同，使工程进度纳入科学计划轨道之中。在保证质量的前提下，

放心大胆抓进度。“监、帮、促”三方面工作要有机地结合起来，一个突破口就是走

“监承共建”、“监帮结合”的新路子，不能简单照搬FIDIC条款，要切合中国国情、

切合工程具体条件及施工单位自身素质，以“监承共建”原则处理好监理与施工单位

之间的关系，帮助他们树立主人翁意识，把质量当效益，把工期当效益，从而确保工

程顺利进展。将“监承共建”体现于“监帮结合”之中，监理人员就要自觉承担起与

权力对等的责任，时时处处帮助施工单位解决好各种技术难题，在确保国家利益的同

时，也要兼顾好施工单位的利益，及时纠正施工错误，避免施工造成的巨大浪费。只

有这样，才能有效地保证工程目标如期实现。

…… 此处隐藏：112字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

南京机场高速公路禄口高架桥施工监理(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑，方便复制、编辑、收藏和打印

下载这篇word文档

本文链接：https://www.jiaowen.net/wenku/267159.html（转载请注明文章来源）

上一篇：2010年中级经济师考试《金融专业知识与实务》真题-中大网校
下一篇：2013年董事会投资管理委员会议事规则