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检修技术组2015年QC(无)

来源:网络收集 时间:2026-09-05
导读: 检修分公司生产技术组QC小组 二〇一五年十一月 一、选题理由 在电力系统中,电能的传输途径主要是由 线路、隔离开关、断路器、变压器等设备构成。 电源侧 隔离开关 断路器 隔离开关 变压器 隔离开关 断路器隔离开关用户 一、选题理由 断路器在电力系统中具有

检修分公司生产技术组QC小组

二〇一五年十一月

一、选题理由

在电力系统中,电能的传输途径主要是由 线路、隔离开关、断路器、变压器等设备构成。

电源侧

隔离开关 断路器 隔离开关 变压器 隔离开关 断路器隔离开关用户

一、选题理由

断路器在电力系统中具有重要的作用断路器正常情况下具有接通、断开和承载回路电流的作用。 同时具有过载、短路和欠压保护功能,有保护线路和电源的能 力。当系统发生故障时能与保护装置和自动装置相配合,迅速 切断故障电流,防止事故扩大,从而保证系统安全运行。6kV 35kV 手 车 式 断 路 器

手 车 式 断 路 器

一、选题理由

随着电力公司今年来迅速发展,油田电力系统 规模不断扩大,对系统的安全运行要求更加严格。 油田电力系统内部采用手车式断路器的变电站有港 五井、红旗路、压气站、港炼、港东、小集、东二 等19座变电站。但是近两年发现,由于各种原因导 致手车式断路器不能顺利操作的现象时有发生,因 此提高手车式断路器柜体间隔检修质量也成为了保 障油田电力系统稳定的重要工作,因此我们选择了 此项课题。

二、确定目标目 标 确 定目 标 柱 状 图

2015年1-6月 (未实施规范检 修前)手车式断 路器总共发生故 障8起,我们希 望通过努力降低 其发生故障的次 数。

实施活动措施 手车式 断路器 故障8次 4次以下 2015年上半年 2015年下半年

三、现状调查我们对2015年1月至2015年6月公司所辖变电站手车式断路 器所发生8起故障情况进行大致统计,主要故障类型及次数如 下表:手车式断路器主要故障调查统计表

序 号1 2 3 4 5

项 目 断路器不能正常合分闸 手车不能顺利推入拉出 断路器动静触头不能有 效接触 储能电机故障 合 计

频 数 3 3 1 1 8

所占比例 37.5% 37.5% 12.5% 12.5% 100%

四、原因分析机构处于合闸状态

手车不能推进拉出

接地连锁没复位或损坏 断路器梅花触头与静触头不匹配 开关未合上,合闸电磁铁 长时间励磁,烧坏合闸线圈

断 路 器 故 障 原 因

断路器不能合闸手车未摇到试验或工作位置, 合闸回路不通 分闸电磁铁铁心变形、卡滞

断路器不能分闸由于传动系统卡涩, 造成断路器分闸不到位

四、原因分析电机本身质量问题

断 路 器 柜 故 障 原 因

电机故障

电机极性接反 电机回路微动开关未切换

过电压吸收器及避雷器 故障设备本身质量问题

断路器动静触头 不能有效接触投产时验收不到位, 没有仔细检查触头接触情况

五、要因确认要因论证表序号 1 末端因素 要因论证

是否 要因否

断路器接地连锁没有复位或损 断路器接地连锁没有复位或

损 手车式断路器主要故障调查统计表 坏导致手车不能进出 坏,属于现场可以解决的问题 开关未合上,合闸电磁铁长时间 励磁,烧坏合闸线圈或跳合闸保 护器损坏,导致断路器不能合闸 分闸电磁铁铁心变形、卡滞导致 断路器不能分闸 由于传动系统卡涩和复位弹簧老 化,造成断路器合分闸不到位 投产时验收不到位,没有仔细检 查触头接触情况,导致动静触头 不能有效接触 合闸线圈烧毁或回路断线,导致断路 器不能合闸影响供电可靠性 分闸电磁铁变形、卡滞使断路器不能 分闸,致使设备不能切断故障电流, 严重时引起越级跳闸导致大面积停电 传动系统卡涩,造成断路器合分闸不 到位,有可能引起断路器误合误分造 成事故 动静触头不能有效接触,导致放电现 象,严重时损坏设备,引起故障跳闸

2

3

4

5 6

是 否

其他

其他原因均为非要因

六、制定对策针对上述主要故障的原因,我们进行分析研究,确定了预防性解决 方案,制定了检修内容和规范,从而提高手车式断路器柜体检修质量。

检修工艺卡序号1

检修部位操动机构

检修内容1.目测检查所有元件是否有损坏,如:分、合闸线圈、计数器、二次导线的绝缘层等 2.检查机械连接件、紧固件有无松动,定位销、卡簧有无震动断裂、脱落 3.检查机构内部传动及摩擦部位润滑是否良好 4.检查二次部分所有电气端子是否松动 5.检查电机储能微动开关、辅助开关、接触器等工作是否正常 1.检查与底盘车的联锁固定螺钉是否松脱 2.用手柄操作底盘车,检查与合闸的联锁动作情况 1.检查断路器机构与主回路绝缘拉杆相连接部分 2.检查并擦拭断路器外壳 3.对断路器进行分(合)闸时间、分(合)闸同期性及合闸弹跳时间的测试 4.检查分合闸动作电压及脱扣器的直流电阻 5.测试断路器每相主回路电阻。测量主回路的对地、相间及断口间绝缘电阻,测量辅 助回路的绝缘电阻 6.对断路器进行耐压试验 7.对断路器进行继保整组试验

2

底盘车连锁

3

断路器本体

检修工艺要求1 检查操动机构和传动机构的零件应无变形,紧固件(包括螺栓、螺母、卡簧、 挡圈和弹簧销等)应锁紧,有松动的要予以重新锁紧。2 各滚动和滑动摩擦面及重要零部件均匀涂抹专用润滑脂。 3 检查辅助开关切换应良好,无卡涩。常闭常开接点能顺利切换。 4 检查与清洁断路器本体:仔细检查环氧树脂绝缘套筒浇铸件的外表面,应无积灰、 污垢、裂缝和放电痕迹。 5 测量断路器主回路电阻:主回路电阻及上下母线间接触电阻(≤100μΩ)。 6 测量断路器绝缘电阻:用2500V兆欧表测量主回路的对地、断口及相间的绝缘电

阻,其 阻值应不小于50MΩ;用1000V兆欧表测量辅助回路的绝缘电阻,其阻值不应小于2 MΩ 。 7 检查合分闸动作电压及脱扣器的直流电阻。 合闸脱扣器应能在80-110%额定电压(DC)范围内正确动作,实现合闸。 分闸脱扣器应能在65-110%额定电压(DC)范围内正确动作,实现分闸。 当电源电压低至额定值的30%时,不应脱扣。 检查合、分闸脱口器的直流电阻,与标准值比较误差不超过 5%, 8.检查合闸联锁,能有效实现防误功能。

七、对策实施

我们认真实施了通过分析研究制定出来的 检修内容及规范,今年压气站的新增间隔投产, 小集的投产验收,女一联的柜体更换套管及整 改等工作我们都采用了这套方法及规范。我们也针对近年来不同种类断路器常见故障和偶现的问题 进行了分析,并提出了解决措施。具体内容如下:

措施一:针对断路器机构的各项检查。对断路器机构外观及各个部件(包括螺栓、轴 销间隙、垫片、复位弹簧等等)进行检查。调 整 半 轴 与 扇 形 板 间 隙 2~3 mm

调 整 复 位 弹 簧 的 松 紧 度

措施二:针对断路器联动和摩擦部位的各项检查。对断路器的输出轴、各摩擦部位(每2~3年一 次)以及分合闸线圈(解体)进行检查。将线圈解体,检查铁芯锈蚀情况

措施三:针对断路器电气回路的各项检查。对断路器的本体及柜内经常造成断路器故障的电器 元件(分合闸保护器、储能中间继电器、本体内部端子) 进行检查。

更 换 不 合 格 的 保 护 器

接 点 容 量 小 断 弧 能 力 差

措施四:针对断路器各项试验的检查。断路器的各项试验项目要做全面(包括直流电阻、 绝缘电阻、合分闸试验、真空度测试等),严格执行标 准规范,对反复试验不合格的设备及时上报处理。新增间隔真 空 度 测 试 回 路 电 阻 测 试

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