现浇连续箱梁门式支架工程临时支墩设计及受力验算

满堂支架是现浇连续箱梁施工过程中常用的支撑体系,结合康桥路跨运河大桥西段工程引桥施工中支架靠近边墩的现浇箱梁,介绍了装卸方便、安全稳定的临时支墩设计及受力验算。

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北方交通

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现浇连续箱粱门式支架工程临时

支墩设计及受力验算曹新刚齐红军，(. 1中铁一局物资工贸有限公司，西安 7 05;. 10 42陕西铁路工程职业技术学院，渭南 7 40 ) 10 0

摘

要：满堂支架是现浇连续箱粱施工过程中常用的支撑体系，结合康桥路跨运河大桥西段工程引桥施工中

支架靠近边墩的现浇箱梁，介绍了装卸方便、安全稳定的临时支墩设计及受力验算。关键词：浇连续箱梁；时支墩；力验算现临受

中图分类号 14 5 3 U 4 .5

文献标识码： B

文章编号：63— 02 2 1 )8— 0 4— 2 17 6 5 (0 0 0 0 3 0

目前，对桥梁外观要求越来越高，大部分桥梁的梁板采用现浇方法施工。在现浇施工中，堂支架满设计好坏直接影响浇注过程的安全和浇注成型后的箱梁能否符合设计要求，中临时支墩设计及受力其验算极为重要。1工程概况

注 2c 0m厚 C 5混凝土进行硬化处理。 12 2支架布置 .

现浇箱梁施工采用满堂支架法。满堂支架采用重型门式支架搭设，门式支架上下各放置顶托和在

底托，以便调整支架高度和方便支架拆除。现浇箱梁支架搭设要求牢固、安全稳定、足够的承载力。有2 3临时支墩布置 .

跨越京杭运河的跨河大桥，全长 6 3 1 m, 0 .7由主桥和引桥两部分组成。主桥全长 2 2为部分斜拉 4 m,

靠近边墩的现浇箱梁， 1 5的后浇段需要在 .m设置临时支墩，据现场实际情况，临时支墩布置根将在边墩的承台上，每个边墩处设置 4个 l临时支墩，两

桥。两侧引桥采用连续箱梁，西引桥长 15 1m、 7 .7东引桥长 16引桥宽 2 m。西侧引桥结构形式为 7 8 m, 5 跨等截面预应力混凝土连续箱梁，东侧引桥结构形式为(5 3 m+3m)截面预应力混凝土连续 4 m+ 6 0变箱梁+3× 5等截面预应力混凝土连续箱梁。施 2m工现场工程地质条件为场地地面高程一般在 3 8 .5—

侧支墩由 2根 60×1m的钢管桩组成， 0 4m中间两个支墩由 4根 q 0 6 m的钢管桩组成。￣ 0× r 4 a3临时支墩计算 3 1荷载组合 .

4 5m

, .4地势较为平坦，沿线场地为滨海相沉积平

现浇连续箱梁门式支架工程临时支墩设计荷载组合如表 1取 1, 0—1#变截面箱梁的 1 3墩 0~1 1孔箱梁进行计算，梁混凝土施工时，用满堂支架法箱采

原地貌。根据《康桥路跨运河桥工程岩土工程勘察报告》,地下水位埋深为 0 8—23高程为 18 . . m, .7~3 3 m, . 7主要赋存在填土层、黏质粉土及粉质黏土层

施工，临时支墩设计，在箱梁张拉结束、堂支架是满拆除后，孑箱梁重量的一半由临时支墩承受时的此 L

中，属孔隙性潜水，主要接受大气降水补给。2跨河大桥引桥现浇箱粱满堂支架设计概况2 1地基处理 .

工况。安全系数由前面的 12变为 13 . .。表 1现浇连续箱梁门式支架工程临时支墩设计

为保证现浇箱梁支架的稳定，在支架搭设前必须对地基进行硬化处理。总体要求支架基础必须有定的强度和横坡，具有防排水功能。根据现场且一

地基情况，施工范围大部分处于原道路路面上及厂

区内，原道路为混凝土路面，厂区内的地面大部分进行了混凝土硬化，因此支架地基不必进行硬化处理； 少数不在老路面上及厂区内的地基土属于杂填土， 表面已固化，首先将地表土和扰动土摊平压实，再浇

3 2构件受力计算 .

箱梁在浇注张拉过程中，除模板之前不需进拆行受力计算，只计算支架拆除之后的受力计算：箱梁在张拉完成之后，箱梁是一个刚性结构，只需计算横