级配碎石垫层施工技术方案

级配碎石垫层施工技术方案

一、 编制依据

（1）招标文件、基础资料及招投标单位来往函件及补遗书； （2）国颁及交通部颁现行施工技术规范，安全技术规程质量检验标准和有关试验规程，所用的技术规范、标准；

（3）我部对施工现场踏勘所获得的有关资料；

（4）我部现有的劳力、设备、技术能力以及长期从事公路、市政工程施工所积累的丰富施工经验；

（5）通道县内环北路（吉祥路）工程合同文件； （6）两阶段施工图设计图纸及补充施工图纸； （7）总体实施性施工组织设计；

（8）通道县内环北路（吉祥路）工程项目部编制的作业指导书； （9）各种现行有效的施工规范和质量验收标准：

《市政公用基础设施施工技术规范》CJJ1-2008 《公路工程土工试验规程》JTG E40-2007 《市政工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》BG50289-98 《公路工程路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 （10）对现场的详细调查资料和类似工程的施工经验； （11）现场施工机械设备能力和技术力量装备水平。

二、工程简介

本项目位于湖南省通道侗族自治县县城城东内，项目名称为内环北路（科技路），是通道县城交通主干道，包括沥青路面、人行道、绿化、亮化、排水等工程。路线起于城东路，至与G209国道相接，其中行车道路面宽2x7.0m，两侧人行道宽2x5.0m，线路全长930m。 三、工程结构 1、路面设计：

路面直接影响着车辆行驶的安全性，舒适性，设计时，综合考虑相关规范和有关批复，结合本工程项目的实际情况，坚持工程安全可靠，经济合理的原则，具体设计如下：

2、级配碎石垫层：

全线新建路面均设计有级配碎石垫层，垫层厚度15cm，具体要求如下：

级配碎石垫层设计指标要求

四、施工组织及安排 1、准备工作

（1）、完成路面施工所需的一切设备进场， 组织相关人员进驻，完善实验设备，满足日常检测和送检取样，并进一步完善临时设施的建设； （2）、为了确保路面级配碎石垫层轴线、高程准确，加密测量导线点、高程点，并经过多次复测，成果得到监理工程师及分指挥部工程办的认可； （3）、按规范规定完成级配碎石主要材料的常规性检测试验及混合料的配合比设计，所有试验结果报高监办及中心试验室批准，不合格的材料严禁进入施工现场；

（4）、在铺筑级配碎石垫层之前，应将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除，并用洒水车适量地洒水；

（5）、放样数据的报审与现场落实。施工放样数据包括路槽宽度、里程桩号、顶面标高、平整度、纵横坡及曲线要素等；

2、现场施工人员进场计划:

主要技术人员与施工队人员已全部进驻施工现场。

进场主要技术、管理人员一览表

3、机械设备进场计划

进场设备于2014年1月5日进场，安装、就位、调试。

进场主要机械设备一览表

4、工程进度计划

根据全合同段构造物总体施工计划要求，级配碎石垫层工程开工日期：2014年1月5日，竣工日期：2014年1月10日。

五、具体施工方法和技术方案 (1)、级配碎石垫层 1.1施工工序

路基验收→按设计配合比集中拌合级配料（闷料＞24h ）→自卸车运料→ 摊铺试验→摊铺整形碾压→现场取样与试验→质量检验及验收

1.2工艺流程

1.3、级配碎石的拌合

1.3.1、级配碎石垫层的施工方法采用集中场拌法；拌合站设在K0+600左侧，拌合站采用1台搅拌机拌合。

1.3.2、级配碎石垫层的颗粒组成必须严格按配合比控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量；

1.3.3、拌合好的级配料在场内进行闷料，闷料时间不少于24小时，并用塑料薄膜覆盖，以防雨淋和水分挥发，确保摊铺压实时为最佳含水量；

1.3.4、拌合好的级配料闷料后经检验合格后才能出场。 1.4、运输和摊铺级配料

（1）、运输设备采用自卸车辆进行运输；

（2）、集料装车时，应控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，运输过程中若运输距离较远时，必须对级配料进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀；

（3）、摊铺设备采用推土机及挖机配合，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合推土机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析；

（4）、级配碎石垫层的摊铺，其厚度按设计的15cm厚一次摊铺完成，摊铺控制的加密横断面长度不大于15m，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线找平；

（5）、摊铺后的整形应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整，确保摊铺的平整度； （6）、及时检测含水量。

1.5、碾压

（1）、压实机械采用自重不低于20吨的振动压路机；

（2）、摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行碾压，直线段不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠1／2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要求；

（3）、压路机不能作业的地方，采用夯机进行夯实，达到规定的密实度为止；

（4）、禁止压路机在已完成的或在碾压的路段上调头和急刹车。 1.6、接缝和调头处的处理

接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。

1.7、取样与试验

在已完成的级配碎石垫层上，进行密实度检验并检验其他项目，所有试验结果报监理工程师审批。

1.8、质量控制

（1）、料质地坚韧、无杂质，颗粒级配应符合要求； （2）、配料必须准确，塑性指数必须符合规定； （3）、级配料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象； （4）、碾压达到要求的密实度；

1.9、检查项目

1.10外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散现象；

六、确保工程质量的措施

我司将抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善的施工设备，在质量保证体系方面，我公司有建立多年来行之有效的质量安全管理体系，以确保该合同段工程质量达到要求的目标。

1、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。

2、实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。开工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。

3、严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。各分项工程开工前均制定较合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的培训和技术交底

工作，使参加施工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。

4、高度重视各种级配混合料的配合比设计和试验段的铺筑工作，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术数据 …… 此处隐藏：3976字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……