设备大修计划与管理(1)

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2000年

地质勘探安全

第1期

设备大修计划与管理

辛开明

(湖北省第八地质大队) ①

1 设备大修计划的编制

大修计划是大修工作的基础工作。编制 大修计划要根据设备的磨损现状, 设备的技 术现状, 设备的经济现状以及大修资金的具 体筹备情况, 决定大修的具体内容和项目。 1. 1 大修计划的申报程序

设备大修计划必须由使用部门组织有 关 人 员 对 设 备 进 行 鉴 定 后, 填 报 大 修 申 报

表。由设备管理部门根据整个单位的情况进 行平衡, 编制初稿, 报队 ( 厂长) 审批定稿。 1. 2 大修计划编制的主要依据

(1) 设 备 磨 损 现 状, 即 设 备 的 完 好 状

况, 主要部件能否在保证设备技术性能前提 下运行一个周期, 是决定大修内容的主要基 础。

( 2) 设备的技术现状。前提是设备能够 保证全部技术性能, 但不适应产品生产的技 术要求, 需要进行技术改造。

( 3) 设备的经济现状。设备能够满足产 品生产的全部技术要求, 但运行费用太高, 需要进行改造才能适应产品生产的经济要 求。设备管理上的3个落实是设备管理部门 编制大修计划的主要依据:

① 技术落实。全队设备大修在技 术 的 要 求 上 是 严 谨 的, 主 要 包 括 图 纸、资 料、工

具、大修人员的技术素质以及所采取的安全 技术措施的可靠性。

② 资金落实。大修资金占整个设 备 维 修费用的60%～ 75% , 而且集中使用, 特别

在地勘单位尤为突出。大修资金是否落实是 能否完成大修工作的关键。

③ 准备落实。就是为整个大修过 程 所 做的一切准备, 包括安全技术已有条件, 施 工机具, 各种材料等。如果改造和大修同时 进行, 改造的技术工作 ( 论证、设计、制造等) 是否就绪。

1. 3 大修计划的主要目的和内容:

( 1) 设备大修的目的就是全面恢复设 备的精度、性能和生产效率。

( 2) 大修计划的主要内容: 包括大修所 需的劳动力、劳动工时、资金、配件、材料、机 具、安全技术措施。

2 大修任务书的编制

大修任务书是单项大修工作的具体实 施依据, 是设备管理部门对大修的指令与要 求。它包括如下内容: 设备大修所需要更换 的零配件和材料; 设备大修所采取的具体技 术 措施 ( 包括安全措施) ; 大修工时定额; 大 修费用定额; 大修具体日期; 大修质量标准。

大修任务书一般采用表格形式, 附注文 字说明, 封面标明大修单位, 大修设备下达 指令部门, 下达指令时间等。非标准设备的 大修, 必须附有有关设计图纸。

3 大修的具体实施

(1) 各部门与大修实施的关系。根据大 修任务书的要求, 机修厂组织实施。在实施

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① 收稿日期: 19991021

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过 程 中, 各 有 关 职 能 部 门 根 据 本 部 门 的 职

责, 分别对大修实施进行有关业务管理。

( 2) 大修实施的具体内容。更换全部磨 损件以及不宜继续使用的零配件; 修复能够 修复且不影响设备精度、性能及生产效率的 零配件; 仪表安全检测; 电气安装检测; 设备 全面调校及安全参数测定; 密封、润滑以及 防腐处理。

(3) 大修实施过程的三个原则:

① 修旧利废的原则。一切可以利 用 或 修复后而又不影响设备精度、性能、生产效 率以及在利用后能顺利完成周期运转的零 配件、材料、均应利用, 以降低大修费用。

② 安全第一的原则。大修过程与 一 般 检 修 不 同, 它 是 伴 有 高 空、起 重、动 火 等 作

业, 是设备拆卸、安装, 调试的过程, 确保安 全至关重要。

③ 技术优先的原则。大修过程, 往往与 设备的技术改造同时进行。在实施过程中要 优先使用新材料、新技术、新检修工艺, 力争 设备在技术上的进步。

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4 大修完毕后的整理

4. 1 验收

大修完毕后, 通过自检, 工完场清, 由设 备管理部门组织进行验收。验收主要内容如 下:

( 1) 大修质量。除任务书所规定的质量 要求外, 必须对照检修规程进行必要的质量 验收。

( 2) 大修记录。大修过程中所使用的全 部零配件、材料数量以及质量证明; 技术操 作 ( 如焊接、间隙、平衡、防腐, 润滑措施等) 的检验证明; 安全检测记录; 仪表调校精度; 实际工时; 实施日期; 实施负责人等。

(3) 试 车 记 录。包 括 试 车 时 间、试 车 负

荷、试车生产能力、汇漏情况以及试车过程

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结束语。它全面地评价大修质量情况。操作 技术现状。试车验收情况, 大修费用情况以 及大修经济技术指标的计算, 存在问题, 处 理意见, 改进措施等。

4. 2 大修费用

大修费用是指大修时所支付的各项费 用总和。包括工资及附加费, 协作劳务费, 能 源费以及车间经费等。

大修费用是整个维修费用中的主要部 分, 大修费用的合理提存和使用, 不但是大 修的重要工作, 而且是单位生产经营管理的 重要考核指标。

( 1) 大修费用的管理。大修费用应根据 设备的“三现状”而专门提出 ( 根据财务制度 的改革, 已不存在大修理基金, 的情况, 大修的概念, 立专门台账, 审批的原则。

(2) 大 修 费 用 的 核 算。大 修 费 用 的 核 算, 应在大修验收后进行, 必须按实际发生 的费用, 进行单台设备大修成本核算, 并记 入单台设备履历台账。如果用技改经费或大 修费用的专用基金进行的项目必须办理设 备增值手续, 核算的主要依据如下:

① 实际所耗材料 ( 凭领料单核算, 并补 计划与实际差价) ;

② 实际所耗工时 ( 按实际工资发放表 核算, 并补工资附加费) ;

③ 实际所耗能源费用:

④ 机具租赁费 ( 或专用机具制作费) ; ⑤ 车间经费。

(3) 总 结 与 评 比。总 结 要 有 分 析, 要 根 据大修目标针对大修的全过程, 客观地反映 大修过程中的问题、成绩以及下次工作中要 改进或采取的措施。 4. 3 评比

评比可分单个项目和实施单位进行, 主 要从以下几点进行考虑。

(1) 大修计划的质量和完成大修计划

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我们在日常生活中也许会发现, 猫与老 鼠突然相遇, 结果老鼠在生存欲望的促使下 反而会逃脱。除非猫是有所准备, 等待老鼠 的上钩。另外一点还需说明: 猫长时间的守 候在鼠洞前捉鼠感到厌倦而会离去, 老鼠会 乘机作怪的。

我们在实际工作中得也这样一个结论: 隐患和事故是母与子的关系。

我们假设猫是安全工作管理者, 老鼠是 隐患, 老鼠的行为是事故。如果管理者突然 发现了隐患, 就不会使事故出现, 但隐患似 乎还存在。过后, 事故还会在隐患的母体上 发育成长。就交通运输行业而言, 驾驶汽车 本身就存在不安全隐患, 识是不间断的去抓安全工作 事故为 ? 关键的问题

我们再回到环路图上, 细心分析, 直接 操作者对安全管理有关心倾向, 但领导呢? 承认一点他有职责, 要关心安全管理。还有 什么原因促使他更加关心安全呢? 那就是信 息数值。即事故率上升, 数值起了作用, 步步 紧逼领导了, 致使他神经绷紧。

如果我们对个体也实行数值管理, 情况 是否好一些呢? 举措是: 发现了一次违章, 记 录在案、亮名挂分、教育结合, 并积极寻找其 违章行为, 发现了两次按同样方法执行, 直 到管理部门承受的最高值。当通报个体违章 次数增加时, 舆论会给他压力, …… 此处隐藏：2774字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……