硕士论文：我国水果冷链物流现状与对策

一篇物流专业的研究生论文。

第六届全国食品冷藏链大会论文集 食品安全与节能

我国水果冷链物流现状与对策

周然

（上海海洋大学食品学院上海２０００９０）

摘要水果的冷链物流在我国既商临发展又面临挑战，这需要我国冷链产业认识不足之处，以加快发展。文中阐述了水果流通的国内外发展现状，指出了我国水果冷链发展过程中面临的主要问题，并提出了改进建议。关键词水果冷链；现状：解决方法

ＣｕｒｒｅｎｔＳｔａｔｕｓａｎｄＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅａｂｏｕｔＣｏｌｄ－ｃｈａｉｎ

ＬｏｇｉｓｔｉｃｓｏｆＦｒｕｉｔｉｎＣｈｉｎａ

ＺｈｏｕＲａｎ

（Ｃｏｌｌｅｇｅｏｆ

ＦｏｏｄＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＳｈａｎｇｈａｉＯｃｅａｎ

Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ，２０００９０）

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ｎｏｔ

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ｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎＣｈｉｎａｔｏｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｓｈｏｒｔａｇｅ，ａｎｄ

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ＫｅｙｗｏｒｄｓＦｒｕｉｔｃｏｌｄｃｈａｉｎ；Ｃｕｒｒｅｎｔｓｔａｔｕｓ；Ｒｃｓｏｌｖｅｎｔｍｅｔｈｏｄ

水果采后流通是农业生产的延续。保持采后１国外水果冷链的发展状况

水果质量是人们追求的藿要目标之一，也是一个目前，欧美发达国家已普遍采用水果采后预在水果流通过程中必须解决的问题。长期以来，我冷、气调贮藏、洗果、涂蜡、分级和冷链运输规范国只重视果品的采前栽培、病虫害防治，却忽视采配套的处理方式，水果采后商品化处理量几乎达到后处理，致使在采后流通过程中水果的损失相当严了１００％，形成了完整的水果冷链体系。以意大利重。我国水果流通技术的落后不仅阻碍了水果及相为例，１９９８年，该国的鲜果采摘后，９５％进入了气关产品加工业的持续发展，而且不利于提高我国水调保鲜库，并且对不同品种，不同产地的水果进行果的国际竞争力。因此，为了更多的经济效益和提不同的保鲜策略。水果可分批分期出库，再包装，高我国水果产品在国内和国际市场中的地位，根本经冷藏车运输到市场出售。这样，消费者可以一年出路是打破水果冷链物流技术的瓶颈，迅速提高果四季吃上质量上乘的水果【３】。在上世纪９０年代，日品质量，使我国水果全面进入质量时代。

本也已在水果冷链上已经形成一个比较成熟的市场冷链物流（Ｃｏｌｄ

Ｃｈａｉｎ

Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）是指在生产、

体系，具有了比较完整先进的冷链处理加工技术和贮藏、运输、销售直到最终消费前的各个环节中，配套设备。在水果农产品处理上，实现了“产地

将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下，预冷——冷藏车运输——低温冷柜或卖店销售”

以最佳的物流手段保证食品质量，减少食品损耗的冷链流通［４１。美国和德国等发达国家已经在运输的一种物流体系【１１。在水果的冷链流通过程中，要过程中全部使用冷藏车或者冷藏集装箱，并配以特别注意遵循“３Ｔ原则”，即流通时间（ｔｉｍｅ）、ＥＤＩ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ

Ｄａｔａ

Ｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅ）系统等先进的信息

温度（ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ）和产品耐藏性（ｔｏｌｅｒａｎｃｅ）达到技术，采用铁路、公路、水路等多式联运，建立了特定水果产品的要求。同时，还要满足“３Ｍ”包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜条件，即冷藏保鲜的工具和手段（Ｍｅａｎｓ）、方法水果的流通冷链，使新鲜果品具有极大的冷藏运输（Ｍｅｔｈｏｄｓ）以及管理措施（Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ）要达到一定率和运输质量完好率１５】。

的要求‘２１。

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一篇物流专业的研究生论文。

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２我国水果冷链的发展状况’

我国是水果生产大国，２００５年，我国水果产量已超过８０００万吨１６】，位居世界前列。尽管我国是世界水果生产大国，但产地基础设施不完善，未能解决分选、分级、预冷、冷藏运输和保鲜等采后水果的处理问题。水果在采后流通过程中损失严重，每年损失率超过３０％ｌ＿７１。我国的冷链发展起步较晚，１９８２年，我困颁布了“食品卫生法”，是我国食品冷链的雏形【ｓ】。尽管近几年已经开始逐步发展，但水平依旧较低。目前，我国水果冷链发展过程中存在许多问题，尤其在预冷处理、冷藏运输环节中存在薄弱点，使现有的冷链环节不能通过串接形成一个连贯的系统。

预冷是现代水果流通体系的重要内容，也是水果冷链流通的首要环节。但是，水果预冷，特别是产地预冷环节在我国使用较为薄弱ｆ９】。由于成本问题，目前经常使用的预冷方法是自然通风降温，或者冷库预冷方式，这些方法耗时较长，效果较差。此外，冷藏运输工具的落后也是不可忽视的现状。我国冷藏保温汽车的拥有量，在２００１年仅达到约３００００辆，与发达国家相比，存在很大的差距【ｌ们。由于我国火车、汽车冷藏车相对较少，冷链运输很难实现，大多数的水果只能在火车棚车或普通卡车中利用冰制冷运输，甚至只是利用常温环境进行运输【ｌｌ】，导致我国水果在运输途中大量的腐烂损失。冷库发展也是限制我国水果冷链发展的一个重要制约冈素。２００２年，我国冷库容量仅为７５０万吨

左右，其中大约６００万吨为计划经济年代筹剥１２】。

这批冷库品种单一，而且冷冻冷藏质量监控、环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距，已不适应目前我国水果冷链流通的需要。此外，当前我国水果冷链物流还处在一个初级阶段，市场规模较小，区域特征明显，缺乏在全国有影响力的第三方冷链物流企业。而且，大多数冷链物流服务商，只能提供低温运输服务，很少有供应商能保证整个冷链物流环节的温度控制，使得很多水果生产商无法放心的将冷链物流业务外包，这也是限制第三方物流发展的重要原因【ｌ３１。

整体来说，在采后处理、运输工具、冷藏工艺等方面的技术落后以及专业人才和资金的缺乏制约我国水果冷链业的发展。而且，现有的水果冷链方式分散脱节、各自为战，没有形成规范完整的流程模式体系和管理经营系统。冷链技术应用处于

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无规划的状态中，造成低水平重复开发及应用。不健全的水果农产品物流和营销系统以及消费者对之的认可加大了水果冷链建设的难度，并造成水果农产品季节周期性失衡和价格剧烈波动，影响了国民经济正常、稳定的发展。所以，解决制约水果冷链物流发展的技术设备，人才和资金问题，建立大范围、连贯的水果农产品现代物流系统，已经是刻不容缓。

３解决方法

３．１发展先进的水果冷链物流 …… 此处隐藏：3538字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……