旅游经济学课程论文样稿

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课 程 论 文

金融危机对我国旅游业的影响

及对策浅析

课 程 旅游经济学 专 业 旅游管理 学生姓名 杨敏锋 班 级 B 旅游101 学 号 1011103124 完成日期 2011年11月

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盐城沿海旅游开发研究

摘要：盐城拥有江苏最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积、最深的开发腹地，是江苏沿海旅游开发不可或缺的重要一极。其旅游资源十分丰富，主要以湿地、红色、海盐三大旅游资源为重点开发对象。近年来，盐城旅游发展取得了长足进步，但由于其沿海海滩属于淤泥质、盐城旅游品牌知名度不高、旅游产品缺乏参与性、旅游产业体系不完善等原因，盐城旅游业发展水平远远落后于全国沿海旅游的平均水平。在我国沿海50市中，盐城国内外游客接待量列第33位，旅游总收入列第31位，在全国沿海地区旅游业中的地位较低。盐城旅游要深入发展，必须通过节庆活动、宣传促销等途径提升旅游品牌知名度，增强旅游产品参与性，完善旅游产业体系，吸引与培养旅游专门人才，注重与连云港、南通两市的旅游合作。 关键词： 沿海旅游；旅游开发；盐城

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《江苏沿海地区发展规划》、《长江三角洲地区区域规划》已经国务院批准实施。《江苏沿海地区发展规划》指出，要“发挥江苏沿海地区海洋、湿地、文化等旅游资源丰富的优势，科学规划和整合开发旅游资源，择优布局重点旅游度假区、生态旅游示范区，培育我国东部旅游新基地、国内乃至东北亚地区的重要旅游目的地和生态休闲旅游带。 打造特色旅游城市，将盐城建成我国东部沿海重要的旅游城市和湿地生态旅游地。”《长江三角洲地区区域规划》将长三角定位为“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。”

盐城旅游发展面临前所未有的机遇，如何抓住机遇是盐城旅游面临的重要课题。笔者认为，要将盐城旅游放在我国沿海旅游尤其是与江苏其他沿海旅游区域的大框架内来探讨盐城旅游的发展。

一、盐城沿海旅游发展现状

（一）盐城沿海旅游资源概况

在江苏富于人文特色的旅游市场环境下，盐城的自然旅游资源尤其突出。盐城沿海在江苏全省甚至中国具有独一无二的旅游吸引物，即沿海滩涂和珍稀野生动物，其有着巨大的生态价值和经济价值，是实施可持续发展的战略性资源。尤其是现在国家积极倡导低碳经济，盐城沿海生态优势将得到充分展现。

随着生态旅游概念的提出，大自然（Nature）、人与自然和谐相处怀旧（Nostalgic）情结，融入自然天堂（Nirvana）为主的“3N”旅游深入人心，已取代传统的“3S（Sun、Sea、Sand）”旅游，形成以珍禽国家级自然保护区、大丰麋鹿国家级自然保护区为主的江苏沿海旅游发展独特优势。

潮汐能、太阳能、生物能可实现绿色能源完全自给，创造新能源典范，目前盐城沿海多点分布风力发电场，可以风电构筑“中国海上大风车”。

盐城同时具有非常丰富的人文旅游资源，独特的海盐文化、治海文化、彪炳历史的红色文化等等，与盐城的自然旅游资源形成互补，构成了盐城旅游业发展的资源基础。

盐城周边旅游地的资源、产品互补性强。连云港、南通、扬州、宿迁、淮安、徐州等苏北旅游地的资源各具特色，可以有机整合，形成合力。

目前，盐城有对外开放景点40多个，其中国家级文物保护单位1个，省级文物保护单位13个，4A级景区3个，3A级景区4个，2A级景区16个，省级风景名胜区1个，

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国家级自然保护区2个，国家级农业旅游示范点1个，国家级水利风景区1个（表1-1）。

表1-1 盐城主要旅游景点一览表

（二）盐城旅游业发展现状

盐城的客源市场广阔，靠近中国最大的客源地长江三角洲，接受上海、南京、苏州、无锡等地的辐射，市场优势十分明显。两小时交通圈内的地区经济发展水平高、消费能力强、档次高。而且这些客源地自身的人口基数大、素质高，对旅游的需求日益增加。

盐城区位优势日益显现，通过新长铁路与204国道、沿海高速、宁靖盐高速、盐徐高速的出口与周边的大中城市有着密切的交通关系，通过民航机场与大距离尺度的大城市连接，具有较强的可进入性。如宁靖盐高速使盐城到南京的行程缩短为3小时左右。沿海高速、苏通大桥的建成，使盐城到苏南和上海的行程只需2.

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5小时左右时间。盐宿淮高速又将京沪高速和安徽紧密联系起来。京沪东线经过盐城的滨海港和大丰港[1]。

目前，盐城市旅游业发展态势良好，主要旅游经济指标稳步增长，年均增长10%以上；全市旅游规划体系日益完善；旅游品牌初步形成，初步确立了盐城旅游特色品牌形象，“东方湿地之都”旅游品牌和“湿地之都，水绿盐城”城市名片受到越来越多的关注；旅游产业要素逐步完善，行业经营行为逐步规范。

2009年盐城市接待国内游客961.75万人次，占旅游总人次的99.43%，国内旅游收入83.05亿元。国内旅游在整个旅游市场结构中占绝对优势。接待入境游客5.4938万人次，比2008年增长8.4%；旅游外汇收入计2.67亿元。

可以看出，盐城旅游近年来得到快速发展，但要了解盐城旅游的真实发展水平，必须把视野放在我国沿海旅游的大框架下。

二、盐城与我国其他地区沿海旅游的对比

沿海城市是我国旅游产业的先行者、中坚力量和扩展提升基地。沿海地区也是大多数国际旅游者的首选旅游目的地，所以我国沿海旅游的发展具有一定的潜力。我国沿海地区从省级层面上看，包括辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南十一个省、市、自治区，2008年接待国内外游客175263万人，实现旅游总收入16977亿元。

（一）盐城与我国其他沿海城市旅游的对比

在市级层面上，11个沿海省级行政区中，只有部分地区是真正沿海的，包括：辽宁省的丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6个市，河北省的秦皇岛、唐山、沧州3个市，天津，山东省的滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛、日照7个市，江苏省的连云港、盐城、南通3个市，上海，浙江省的嘉兴、绍兴、宁波、舟山、台州、温州6个市，福建省的宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州6个市，广东省的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江14个市，广西省的北海、钦州、防城港3个市以及海南全省，共1个省，50个城市。其旅游业发展概况如表2-1。

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表2-1 2008年盐城市旅游业在全国沿海50市中的地位

地区 总计 上海 天津 深圳 宁波 广州 青岛 大连 台州 温州 绍兴 烟台 海南 嘉兴 潍坊 东莞 惠州 厦门 威海 福州 舟山 日照 丹东 南通 秦皇岛 连云港 泉州 盘锦 唐山

面积（km2） 人口（万人） 旅游总收入（亿元） 国内外游客（万人次） 450504.70 7037.50 11760.26 2020.00 9365.00 7434.40 10903.00 12574.00 9411.00 11784.00 8256.00 13745.95 33920.00 3915.00 15829.00 2564.00 11200.00 1565.09 5436.00 11968.00 1400.00 5310.00 15222.00 8544.00 7812.40 7446.00 11015.00 4071.00 13472.00

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