2011武汉大学---洛阳第一拖拉机厂实习报告---经典

洛阳一拖实习报告,武汉大学机械专业,很有用的

洛阳第一拖拉机厂实习报告

洛阳一拖实习报告,武汉大学机械专业,很有用的

姓名：段游

学号：2008301390037

专业：机械设计制造及其自动化

班级：08622

指导老师：肖华、王国顺、戴锦春

洛阳一拖实习报告,武汉大学机械专业,很有用的

前言

对于大学生来说，能实际动手的机会真的很少。回顾大学近三年的时间里，有过一次工程训练，这次时间还比较长，除了对铸造，车工，钳工有一些自己动手的机会外，其他的基本上都是走一下过场，什么磨床，铣床，拉床，齿轮机床，数控机床等等，我们基本上是一无所知。可以知道我们上课时听老师讲课，看着书上那些平面图形，脑海里在努力的想象各种机床的机构、形状，该有多么多吃力，本来不是很复杂的机床，但是我们都没见过，好好的观察过，光凭想象，难度可想而知。因此，我们也不是一次怪罪，中国的大学生培养的方式，怀疑自己出去到底跟国外的学生相比，差距是不是特别大？

所以对这次去洛阳第一拖拉机制造厂，我是怀着很大的期待去的：我希望看到所有在书本上，我平时努力想象的机床，观察他们的机构；我还希望看到一些先进的自动机床，先进的数控机床；我想看一看真正实际中的工厂，想看看工厂环境怎么样，自动化程度怎么样，以及怎样由零件组装成整车出厂；我希望看到零件的实际加工过程，包括定位夹紧中有不有什么先进的理念、生产方式，加深我对课本教材的认知和理解；当然我还有一个的小小的愿望，希望看一下我们的国花牡丹，顺便瞻仰一下洛阳古都的魅力！

实习已经过去了，我的这些小小的愿望也基本上实现了，虽然也有一些小遗憾，但心里已经很满足了，物有所值，不虚此行。下面我就简单的介绍一下我的洛阳实习经历吧。

正文

在去洛阳之前，我们就在六教开了一个动员大会。主要是老师讲一些注意事项：什么注意安全、出去要结伴而行、不要闹事，不许中间请假，多带点衣服过去，注意形象、维护武汉大学的荣誉，同学之间要相互帮助之类等等。然后就将我们五个班分成三个大组，分别由不同的老师带队，错开大家的实习地点，好让大家不太拥挤，有机会有时间看完零件的加工。作为学习委员，最后留下来，老师又强调了一下要注意的事项，以及要协调好大家。

每个班级都需要有两名同学提前去洛阳，我自然义不容辞，拉了一个好友一同前往，十八号晚上10点的火车。那天朋友一大早就过来了，帮我收拾行李，过来陪我，然后晚上又把我送到火车站。我以前都没做过火车，因此这次特别兴奋。一上车，我们9个人就又说又笑，然后斗地主，后来又认识了坐在旁边的三个也去洛阳的年轻人。大家谈自己的学习，说自己的工作、今后的打算，然后他们又高兴的为我们介绍洛阳的特色：吃面都不用碗的，用大盆，就这么大，说完还比划着；洛阳人的豪爽、好客；当然还有美丽的牡丹花。到凌晨3、4点的时候，大家基本上都扛不住了，我却依然兴奋得不得了，以前没怎么出过省，这次去洛阳，还有这么多的好想法，于是便和生命力比较旺盛的两个继续打牌。知道

洛阳一拖实习报告,武汉大学机械专业,很有用的

他们都累趴下了，我微微有了点睡意，趴下睡了会，睁开眼，天已经微亮了，洛阳也快到了。

到了洛阳第一拖拉机厂，我们就找到住所，一见到床，就趴下了，实在动不了了。然后下午我们又有事做了，得帮大家分配好住处，填好实习的卡片，因为大家第二天一大早就会到的。过了中午我们领到了自己的床单，我们在宾馆里，但居住的条件也和大家的差不多，谁让我们是来实习不是来旅游的呢？洛阳的干燥，我一来就有很有感触了，来的那天下午，我的嗓子就干的说不出话来了。好像空气中不含一丁点水分，跟武汉比，的确不一样。

第二天大家一大早就过来了，我就带大家去居所，大家也都抱怨，生活条件不好，灰尘大，但抱怨归抱怨，生活归生活。下午便是实习前的安全教育。肖老师讲了一下实习要求：

1、不准请假；

2、进厂出厂要整两列对；

3、实习期间不准外出，放假期间晚上7点前必须回来；

4、不准外出留宿。

这些都是关于我们个人人生安全的问题，大家自然比较重视。然后便是40分钟的录像介绍：主要是洛阳第一拖拉机制造厂的介绍，1955年建成、1958年第一台拖拉机驶出生产线、1959年周恩来总理来洛拖视察，洛阳第一拖拉机制造厂是建国后第一批成立的特大型拖拉机制造企业（还生产过坦克），并在1997年，洛拖的H股在香港上市；接下来是安全向导，主要包括：1、机械性危害

2、化学物质危害

3、燃烧爆炸危害

4、热危害

5、电器危害

6、其他危害

在视频里，还列举了许多在洛拖出现的案例，一件件血淋淋，触目惊心，看完之后还仿佛噩梦一样萦绕在心头，这样血的教训或许才是最具说服力的教材，我也相信看到这些，没有人再会在安全问题上掉以轻心过了。然后是关于颜色的作用和暗示，红色表示禁止，黄色代表必须遵守，蓝色代表可能发生的危险，绿色表示通道等。然后便是洛拖厂的相关工作人员讲的相关注意事项：

1、只能从4、5号门进去；

2、爱护工厂的绿化，以及公共财产；

3、不能拍照；

4、不能抽烟；

5、不要喝酒；

6、文件、图纸可以查看，但不能带走，移动；

7、不穿背心，不光膀子，不穿拖鞋，不穿高跟鞋，不打闹；

8、和设备保持一定距离，从指定通道走，不要动手摸触设备；

9、注意头顶的天车；

10、注意车间行驶的车辆。

洛阳一拖实习报告,武汉大学机械专业,很有用的

安全教育很多，这也是给我们敲一下警钟吧，毕竟人的生命只有一次，没有人能够承受得了，任何哪怕是一次事故。老师，工厂都很重视，我们自身肯定也不敢有一点点忽视。这是进场的又一次强调。

4月20、21号两天，我们参观的是柴油发动机的加工，这里面我们主要参观了缸体的加工，曲轴轴承端盖的加工，以及柴油发动机的装配线： a、缸体是发动机的基本骨架，其他的零件都需要都在上面进行安装和定位，因此它需要有比较高的精度要求。在缸体上有孔系曲轴孔、油道孔、螺旋孔、冷却水道孔以及定位孔，这些孔使得缸体浑身都是空洞。而整个缸体是用灰铸铁铸造而成，然后通过铣削、镗孔、铰孔、钻孔、磨削知道最后完成加工。由最初的毛坯件进来，由两柱塞孔和地面的长方形槽的两侧孔定位，加工四个面，把最初的粗基准变成精基准。然后是以该基准加工顶面跟地面，也将该粗基准变为精基准，下面一步便是以顶面为基准在地面上钻上两个定位销孔。这样以后的加工只要是加工侧边的四个面或者四个面上的孔便以地面和米面上的两定位销孔定位，加工上下两个面便以四个侧面定位，这样尽最大可能保证了统一基准，互为基准等原则使得加工精度达到比较大的准确度。这个加工过程我们并没有完成，随手有点小遗憾，但是这条生产线是全部的数控机床加工，加工比较快，还有帮忙翻转缸体的装置，工人的劳动强度较低。在这里我还看到比较瘦小的女职工，在这里我们碰到了很友善的工人，但是很碰到了不让我们进去，不让我们靠近的“凶悍”的工头。我们也可以理解，于是便乘他们不在是偷偷溜进 …… 此处隐藏：6335字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……