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快速消费品供应链

来源:网络收集 时间:2026-09-11
导读: 快速消费品供应链 浮动库存 广东外语外贸大学 国际工商管理学院 LOGO 快速消费品供应链中的浮动库存—— 快速消费品供应链中的浮动库存 使用多式联运提前调度组员:(物流081—第3组)孔祥泽,周宇星, 黄海成,黄静敏,陈楚珍,罗敏仪,吴伟芳 快速消费品供应

快速消费品供应链 浮动库存 广东外语外贸大学 国际工商管理学院

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快速消费品供应链中的浮动库存—— 快速消费品供应链中的浮动库存 使用多式联运提前调度组员:(物流081—第3组)孔祥泽,周宇星, 黄海成,黄静敏,陈楚珍,罗敏仪,吴伟芳

快速消费品供应链 浮动库存 广东外语外贸大学 国际工商管理学院

Contents

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论文目的 论文研究方法 结论 不足与设想

快速消费品供应链 浮动库存 广东外语外贸大学 国际工商管理学院

论文目的

本文的写作目的是考虑利用多式联运所提 供的暂时库存来安置快速消费品在提前需 求上的库存; 求上的库存;这个浮动库存的概念由运输 和库存管理组成。 和库存管理组成。多式联运与供应链上的 直接道路运输进行比较。 直接道路运输进行比较。

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较一、模型假设 快速消费品是分批制造的产品。 快速消费品是分批制造的产品。一个生产周期是从一个新批 次的生产开始,到下一个批次开始生产时结束。 次的生产开始,到下一个批次开始生产时结束。我们假定这 个生产周期时间长是固定的。 个生产周期时间长是固定的。一个生产批次的大小是基于上 一生产周期所产生的剩余产品和新周期的需求预测。 一生产周期所产生的剩余产品和新周期的需求预测。需求预 测依赖于由零售商提供的信息。我们忽略不计它的生产时间, 测依赖于由零售商提供的信息。我们忽略不计它的生产时间, 分配过程从一个新批次开始生产之后就立刻进行了。 分配过程从一个新批次开始生产之后就立刻进行了。一个生 产批次的货物可以被存储在一个工厂附近的储存位置( 产批次的货物可以被存储在一个工厂附近的储存位置(这我 们称职位工厂仓储), ),或者可以将它们运送到区域采购点 们称职位工厂仓储),或者可以将它们运送到区域采购点 (或者使用的终端)此刻,无论事实上这些成本是为制造商 或者使用的终端)此刻, 还是零售上而产生的,都考虑到这些产品中。 还是零售上而产生的,都考虑到这些产品中。 为了对比配送战略的不同点, 为了对比配送战略的不同点,我们假设所有的订单和运送都 是整车装载的

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较二、策略CS策略:集中 策略: 策略 库存和联合模 式运输 策略1 策略 策略4 策略 DS策略:分散 策略: 策略 库存和多式联 运运输 策略2 策略 策略3 策略 DS/CSS 策略: 策略: 分散库存, 分散库存,多 式联运, 式联运,集中 安全库存

MS策略:混合 策略: 策略 库存

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较二、策略

图1 四种策略和储存点

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较三、绩效分析标准

分为运输、处理成本、 预期成本 (分为运输、处理成

本、库存成本和持有 成本 ) 平均订货提前期 订单满足率

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较三、绩效分析标准

表1 普通供应链结果

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论文研究方法-分析性比较 论文研究方法 分析性比较三、绩效分析标准

图3 左cs又ds 又

图4 左MS的工厂库存右区域中心的库存 的工厂库存右区域中心的库存

表2 各种战略的比较

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例一、案例背景 假设一个简单的供应链包括一个工厂, 假设一个简单的供应链包括一个工厂,一个靠近顾客的区域 存货点和一个顾客。使用多式联运, 存货点和一个顾客。使用多式联运,从工厂到区域存货点需 要四天时间,使用卡车运输,从存货点到顾客需要一天。 要四天时间,使用卡车运输,从存货点到顾客需要一天。需 求是每天一个整车,周期为14天 那么DS和MS战略将产 求是每天一个整车,周期为 天,那么 和 战略将产 生表一所示的结果。多式联运减少了静态库存, 生表一所示的结果。多式联运减少了静态库存,增加了运输 库存。这些策略使用比较慢的多式联运以降低存储成本, 库存。这些策略使用比较慢的多式联运以降低存储成本,通 过利用联运码头提供的空闲时间更进一步减少了存储成本。 过利用联运码头提供的空闲时间更进一步减少了存储成本。 策略相比, 与CS策略相比,他们也有利于减少平均订单交货期,平均订 策略相比 他们也有利于减少平均订单交货期, 单交货期的减少也降低了供应链上的库存和持有成本。 单交货期的减少也降低了供应链上的库存和持有成本。

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例一、案例背景

图5 案例网络结构

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例一、案例背景

表3 操作时间

表4 成本构成

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例二、仿真结果

表6 仿真结果的输出

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例三、灵敏性分析

表7 灵敏性分析

只有多式联运中的转运时间能显著导致四种策略结果的偏差。 只有多式联运中的转运时间能显著导致四种策略结果的偏差。

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论文研究方法-实际案例 论文研究方法 实际案例四、成本分析

表8 成本分析

在模拟的情况下,MS策略比其它三种策略便宜多了。尽管多式 策略比其它三种策略便宜多了。 低结果表明:在模拟的情况下 结果表明 在模拟的情况下 策略比其它三种策略便宜多了 联运比陆上运输更贵,但是MS策略的总成本低于 策略。 策略的总成本低于CS策略 联运比陆上运输更贵,但是 策略的总成本低于 策略。通过有效利用 浮动库存

,仓储及持有成本上的优势足以拟补较高运输成本带来的损失。 浮动库存,仓储及持有成本上的优势足以拟补较高运输成本带来的损失。 此外, 策略的平均交货时间比 策略短,所以在这个案列中应该MS 策略的平均交货时间比CS策略短 此外,MS策略的平均交货时间比 策略短,所以在这个案列中应该 策略比CS策略更值得选择 概念模型分析显示,较其他两种策略而言, 策略更值得选择。 策略比 策略更值得选择。概念模型分析显示,较其他两种策略而言, DS及DS/CSS策略需要跟多的库存。 策略需要跟多的库存。 及 策略需要跟多的库存

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小结

结果表明,在前面章节的假设条件下 四种战略中 …… 此处隐藏:1891字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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