2016-2022年中国telematics商业模式市场监测及投资趋势研究报告

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telematics

商业模式

2016-2022年中国telematics商业模式市场监测及投资趋势研究报告

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

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行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

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2016-2022年中国telematics商业模式市场监测及投资趋

势研究报告

【出版日期】2015年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【报告超链】http://www.77cn.com.cn/report/201510/126869.html

报告摘要及目录

Telematics是远距离通信的电信（Telecommunications）与信息科学（Informatics）的合成词，通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。Telematics市场还可以分为以移动通信运营商为主的After Market（AM）市场和以汽车厂商为主的Before Market（BM）市场两个部分。Telematics AM市场是指在汽车出厂之后安装相应的设备提供Telematics业务，Telematics BM指在出厂时就可以提供服务的形式。Telematics系统运作模式极为复杂，就目前发展的模式观察，基本上可将其分为汽车定位系统（GPS）与资讯存取（Access）两部分。经过几年的高速发展，中国已经成为全球最大的汽车生产国之一。随着中国汽车市场的不断升温，汽车相关服务也随之应运而生。同时，中国汽车消费者的关注点也逐渐从单纯的购买汽车、使用汽车转移到对汽车消费后续服务及配套服务的需求上。正是在这样的背景下，向中国汽车市场引入Telematics服务已经开始成为众多整车厂中国战略的重要内容。从全球发展现状看，随着产业链的成熟以及设备和服务价格的逐步降低，Telematics目前处于快速发展阶段，2010年增长率接近40%。在未来一段时间内，总体趋势仍是大幅度增长，但随着Telematics市场安装率的提升，增幅趋缓，预计2013年全球产业规模将突破1100亿美元。

近几年，Telematics迅速崛起，这块市场几乎成为必争之地，产业链上的所有厂商，包括车厂、图商、运营商等无不紧盯这块大蛋糕。Telematics市场上存在三种商业模式，分别为汽车厂商与移动运营商合作模式、移动运营商Telematics业务模式和第三方TSP模式。汽车厂商与移动运营商合资成立的TSP最为常见，合资TSP综合了汽车制造商与移动运营商在整车制造、客户管理、网络运营等方面的优势，多为强强联手。移动运营商直接开展Telematics业务，这类商业模式的TSP只是移动运营商下属的部门，不是独立的商业实体，在韩国最为普遍。移动运营商下辖的TSP，摆脱了汽车厂商的制约，不再受到具体车型的影响。无汽车商背景，也无运营商背景的第三方TSP运营的 Telematics服务，电信运营商仅仅为其提供普通的公众网络支持，并没有建立紧密的合作关系，典型的是中国的CarBase。完全独立的TSP固然具有高度的自主性，但是既

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得不到汽车制造商的支持，又缺乏更加丰富便捷的移动网络的专门支撑，电信运营商仅仅成为管道。全球Telematics产业经过了十多年的发展历程，目前在北美、欧洲、日本、韩国等汽车工业发达国家有较快的发展，尤其是北美，整个产业相对比较成熟，渐趋理性。在中国，Telematics产业处于导入初期，基础应用占据主导，相关的基础配套设施与资源尚不具备，产业认知程度低，缺乏统一标准、价格偏高、用户规模偏小、信息服务体系滞后、电子地图更新慢等问题仍然影响着中国Telematics产业的进一步发展。 报告目录：

第一章 Telematics产业属性研究 1 第一节 产业内涵及外延 1 一、Telematics 1

二、Telematics产业现状 4

三、Telematics在国外的发展状况 5 四、Telematics在国内的发展状况 6 第二节 Telematics系统分析 7 一、Telematics系统结构 7

二、Telematics服务系统架构设计 7 三、国外Telematics系统介绍 16

四、市场上主要车载信息服务系统 17 五、Telematics系统的未来趋势 20 第三节 产业发展周期研究 22 一、全球Telematics产业成长 22 二、中国Telematics所处阶段 24 第四节 Telematics技术分析 25

一、Telematics技术的产业化应用 25

二、Telematics技术在中国的机遇及市场前景 26 第五节 产业价值链研究 28 一、产业价值链分析 28 二、产业核心价值分析 28

第二章 Telematics商业模式产业链分析 31 第一节 Telematics商业模式产业链 31 一、产业链组成及责任 31

二、中国的Telematics服务提供商 33 三、Telematics服务商的新选择 35

第二节 Telematics商业模式产业链分析 39 一、运营商应抓住Telematics产业主导权 39 二、Telematics发展中运营商角色扮演 42

三、车载通讯系统服务引起各家车厂浓厚兴趣 46 第三章 Telematics产业发展环境研究 51 第一节 政策环境 51

一、 地方政府汽车热点 51

二、政策引领新能源汽车稳步前进 56

三、物联网战略性新兴产业扶持政策出台 58

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四、工信部将研制推动物联网产业的发展 59 五、汽车物联网被列入国家重大专项 60 第二节 技术环境 61

一、全球地理信息产业仍处起步期 61

二、我国车载信息产业将进入标准化车道 63 三、科技进步促使汽车生活方式全面升级 65 四、物联网技术及其标准 66

五、Telematics的应用模式与系统设计 76 第三节 社会环境 85

一、位置服务日渐被广泛认知 85 二、车载信息服务呈现特点 86

三、车载信息服务需要全覆盖高带宽网络 88 四、车载信息系统平台发展方向 90 第四节 经济环境 92

一、2015年汽车行业发展状况 92 二、中国汽车保有量 100

三、2015年我国电子信息产业发展状况 109 四、我国汽车电子产业发展分析 113 五、2015年智能交通行业发展 124 第五节 资本环境 131 一、TSP联盟成立 …… 此处隐藏：15447字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……