BZZ系列全液压转向器的工作原理及故障排除

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第 2卷第 1 8期2O O 7年 1月

煤

矿

机

械

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B Z系列全液压转向器的工作原理及故障排除 Z李锦。刘金龙

(. 1韶关学院，广东韶关 520;2镇江液压件厂， 105 .江苏镇江 220) 1 5 0

摘

要：B Z系列全液压转向器具有操作轻便、向灵活、 z转安装布置方便等诸多优点，在工程

机械、农业机械、起重运输机械、山机械等领域应用广泛。因而， B Z系列全液压转向器的工矿对 Z

作原理和常见故障的了解， 有助于提高生产工作效率。关键词：全液压转向器；工作原理；故障排除中图分类号：T 175文献标志码：A文章编号： 0— 9 ( 0}1 14 2 H 3 . 1 3 74 2 70— 4— 0 0 0 0 0

Op rt nP icpefrHy rui R drco t Z ei eai rn il o da l eietrwi B ZSre o c h s .

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i t le t r ne et o vnec d8 o,b x ni p la o epo c m cie,t a n am n a agm n nei ea 0 n yet s eapi t ni t r et ahnr h f m sl r c n n e v ci nh j y e rma hn r,teh it rn p r ma hn r tem nn c ie d sc c iey l os t sot c ie h iigma hn r a u h.T u,t ok p n il d CB— l a y yn h s ow r r cpea O i nno obeo eB

Z sr sh da l e i co n esa dn,ta epu n a c rd cinw rig n t u l f Z e e y rui rdr tru d rt ig h tsh lfloe h epo u t okn r h t i c e n i t n oef in y f ce c . i

Ke r s h da l e i tr p rt np n il;t u l e v l y wod: y rui rdr o;o ai r cpe rb ermoa c c e e o i o

0前言

闭芯无反应、闭芯有反应(实际中，没有人使用 )负、

全液压转向技术通常用于时速≤6 mh的非 0k/道路轮式移动车辆的液压操舵。全液压转向具有操

荷传感和同轴流量放大等几类。B Z型全液压转向器主要由随动阀、摆线针轮 Z

作轻便、转向灵活和安装布置方便等诸多优点。由全液压转向器、液压泵和液压缸等组成的液压转向系统来实现车辆的动力转向，目前无论是国际还是国内全液压转向技术在轮式挖掘机、载机、装压路机、叉车、、大中马力拖拉机以及联合收割机的转向 系统中均已得到了普遍的应用。 无论哪一种全液压转向系统，其技术创新点和故障多发零部件总离不开转向控制元件一全液压转向器 (C。 s U) 1 B Z型全液压转向器主要组成及作用 Z

离合副、连动轴、拨销、弹簧片和单向阀等组成。 由阀芯、阀套和阀体组成旋转随动阀，控制油流的方向，阀芯是直接与方向盘转向柱连接的；由转子和定子组成一对内啮合齿轮，即摆线针轮啮合副， 在动力转向时起计量马达的作用，保证流进转向油 缸的油量与方向盘的转角成正比，在人力转向时相当于手动油泵；连接转子和阀套的联动轴及拨销，

在动力转向时保证阀套与转子同步，在人力转向时起传递扭矩的作用；弹簧片的作用是确保不转向时随动阀回中位；进、回油口之间的单向阀，在人力转向时，把转向油缸一腔的油经回油口吸人进油 口，然后通过摆线针轮啮合副再压人油缸的另一腔，而在动力转向时确保油液不从 P口直接流向 T口(见图 1 o 靖

全液压转向器按阀的移动方式可分为滑阀式和

转阀式两大类。其中滑阀式又可分为机械滑阀式(循环球滑阀式)液压滑阀式 2。液压转向器按、种

阀芯的功能形式又可分为开芯无反应、开芯有反应、 场反接制动的电路和开关控制表

,改造难度不大。与原机车相比只增加了一挡反向制动，不改变司机的操作习惯，而且实现电制动操作更简单，与原有的

作者简介：胡学林 (9一)四川资阳人，师， 16, 6讲西南交通大学电气工程系实验中心主任，西南交通大学电气技术专业毕业，本科， 主要从事电机控制和实践教学的研究工作，表沦文数篇，发电话：o3 8 3—5 9 0 4. 187

机械制动相配合制动更稳定。参考文献：[] 1杨宗豹 .电机拖动基础[]北京： K.冶金工业出版社， 8. 16 9一

收稿日期：060 - 20-60 5l 44一

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第 2卷第 1 , B Z 8期 Z系列全液压转向器的工作匾理区瞳途二奎盟！ l笠

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阀套也向右 (或左 )转动与方向盘相同的角度。这时，阀套与阀芯又形成了没有相对转角的位置，将通

往转子及油缸的油道关闭，使油泵的出油经油口 P通过阀套和阀芯端部的 2排小孔进入阀芯内部，又从阀套的回油孔经油口 T流回油箱。这时，轮胎亦停止转动，此即液压反馈随动作用。 当发动机熄火或转向油泵发生故障时(人力转向时)这种转向器可用手拨动方向盘进行静压转，图 1 B Z型转向器中位状态液压功能图 B1

向，当拨动方向盘右 (转时，左)阀芯转过 l.o O 5的角

2 Z B Z系列全液压转向器的工作原理 BZ Z型全液压转向器的工作原理( B Z型为以 Z1例 )以从全液压转向器的液压功能图 ( 1和图可图

度，经拨销带动阀套，联动轴及转子转动，这时转子与定子起泵的作用，转子的转动将油经油口 T吸出， 经单向阀，阀套、阀芯进入转子泵的进油腔，由于手

2所展示的油路原理来理解， )从液压功能图上不难看出转向器的工作状态分为中位状态、左转状态和右转状态 3工况。个

转动转子泵的作用使油产生压力进入转向油缸的一腔，使活塞杆外伸(内缩 )车轮右 (转，,左)另一腔的油从油口 B A经阀套、 ()阀芯再从阀套经单向阀到转子泵的进油腔，不断补人大(腔，小)实现转向。 说明：为了保证人力转向的实现，向器不应安转装在高于油箱液面 05r以上的地方， . f l以提高吸油 效果。 3转向器常见故障与排除 ()向器漏油 1转①故障原因轴颈处胶圈损坏或

溢流阀处胶圈 损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。 ②排除方法通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物；有划伤应研磨平并紧固螺栓 (紧,

图2 BI BZ型转向器在左转状态时的液压功能图 当转向器处于中间位置时，阀芯和阀套在弹簧

片的作用下处于中位，从油泵来的油经阀套和阀芯端部 2排小孔进入阀芯内部，由油口T流回油箱。再 当方向盘右(或左)转时，带动阀芯右(或左),转因阀芯和阀套之问有最大达 1.。 05的转动量，阀芯将

固后盖 7个螺栓时应有顺序地每隔 2个拧 1要个逐渐拧紧拧紧力矩为： 4 0~5 m) 0N。 () 2转动转向盘在空负荷时(或轻负荷)向轻转,,,

增加负荷时转向沉重

克服阀芯套之间弹簧片的弹力，阀芯相对阀套转故动，这时阀芯油槽与阀套的进油路接通，泵的来油经

①故障原因系统溢流阀压力低于转向系统的 工作压力，或溢流阀被脏物卡住。

阀套，阀芯油槽，又从阀套流向转子和定子，推动转②排除方法调整系统溢流阀压力至规定值， 子相对于定子转动，同时，转子与定子的出油通过阀如果是溢流阀被脏物卡死，应清洗系统溢流阀干净套后经油口 A或 B进入转向油缸的一腔， ( )使油缸活塞杆外伸(内缩)推动转向轮向右 (,或左),转油缸另一腔的油从油口 B或 A i/阀套， ( …… 此处隐藏：4238字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……