专用汽车底盘知识讲解

专用车底盘部分常用的名词解释,结构讲解。

1 底盘组成

底盘是由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成

2 底盘分类

一类底盘：也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统

二类底盘：是指只缺少车厢系统总成，有驾驶区和车前仪表，操作系统等零件，可以行驶

三类底盘：是指不装车身而安装有发动机及传动装置，前后桥，转向器，悬架装置，车轮及轮胎，制动系统等总成，不能行驶

四类底盘：是指无车架的散装和总成件，是汽车全部底盘系统的零部件

3 底盘命名

EQ1060TJ20D3 载货汽车

EQ2056S 越野车

EQ3121GLJ7 自卸车

EQ4092AJ 牵引车

EQ5253GFJ2 专用车

EQ6121KRD3G 客车

SGZ9402 半挂车

EQ1100FKJ 尖头

EQ1060TJ20D3 单排

EQ1110GLJ 排半

EQ1042NJ20D3 双排

V型 平顶单卧驾驶室

W型 高顶双卧驾驶室

东风金霸可以出EQ1060型号，但不能出EQ1121型号，更不能出BJ1061型号

4 驱动形式

6×2----6代表轮胎组数，2代表驱动轴的轮胎组数

示例：6×6-----前单桥双桥的全驱车或前双桥后单桥的全驱车，不能说明驱动轴的位置

通常说法：

4×2-----单桥底盘： 6×2-----小三轴底盘： 6×4-----后双桥底盘： 8×4-----前四后八底盘

5 发动机形式

所谓国三，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准，也就是说，尾汽污染物含量相当于欧III的含量

国三发动机：

电控共轨（电喷）：目前锡柴的技术最成熟，价格最贵。

专用车底盘部分常用的名词解释,结构讲解。

电控单体泵：

目前玉柴用的比较多，价格居中

直列泵+EGR（Exhaust Gas Recirculation废气再循环）：价格最低，不能通过尾气测试

示例：

YC4E140-30 电喷高压共轨

YC4E140-31 单体泵

YC4E140-33 EGR尾气循环

CA6DL1-26E3

CA6DF3-22E3U

CA6DL1-26E3F EGR

电喷高压共轨 单体泵 尾气循环