河南科技大学 液压及气压传动试题库及答案(机械工业出版社)

液压传动试题 填空题

1．液压系统由 动力元件、 执行元件、 控制元件、 辅助元件和 传动介质元件五部分组成。

2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与 粘度 无关，使流量受油温的变化 较小。

3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 层流，另一种是 紊流。区分这两种流动 状态的参数是 雷诺数

4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加， 该处压力将急剧降低，这时有可能产生 气穴。

5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是 转速 和 转矩

6．液压泵的容积效率是该泵 实际流量 与 理论流量 的比值。

7．液压缸的泄漏主要是由 压力差 和 间隙 造成的。

8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 轴向间隙

9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率 大 ，抗污染能力 差 。

10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 调定压力 时应考虑克服最大负载所需要的 压力，正常工作时溢流阀口处于 打开 状态。

11．常用方向阀的操作方式有 手动 机动 电磁 等三种。

12.液压系统中的压力取决于（ 负载 ），执行元件的运动速度取决于（流量 ） 。

13. 液压传动装置由（ 动力元件 ）、（ 执行元件）、（ 控制元件）和（ 辅助元件）四部分组 成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转置。

14. 液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流 ）时惯性力起主 导作用，液体的流动状态可用（ 雷诺数）来判断。

15. 在研究流动液体时，把假设既（ 无粘性）又（不可压缩 ）的液体称为理想流体。

16. 由于流体具有（ 粘性 ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损 失和（ 局部压力）损失两部分组成。

17. 液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积） 的一次方成正比，与（ 压力差） 的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

18. 通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（ 缝隙值）的三次方成正 比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大 。

19. 变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（单作用叶片泵），（径向柱塞 泵），（轴向柱塞泵），其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和 定子 的偏心距来实现变量（轴向柱塞泵）是通过量。

20. 液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量小 。

21. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为 （柱塞与缸体、缸体与 配油盘、滑履与斜盘）

22. 20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为 （20 cSt）

23. 相对压力又称（表压力），它是（ 绝对压力）与（大气压力）之差。真空度是（ 大气压 力与绝对压力之差 ）。

24. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（压力 ）、（速度 ）、（ 密度）都不随时间发 生变化。

25. 流体流动时，有（层流 ）和（紊流 ）两种状态之分，我们把（雷诺数 ）作为判断流动 状态的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（2320 ）。

26. 液压泵是靠（密闭容积 ）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（ 容积式泵 ）式泵。

27. 液压泵按结构特点一般可分为：（齿轮泵；叶片泵；柱塞泵）三类泵。

28. CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（浮动轴套 ）式结构。外放O型圈的卸压片放 在（ 吸油侧）侧，目的是（保持浮动轴套受力平衡 ）。齿轮泵的吸油口（大于）压油口， 目的是（径向不平衡力）。

29. 为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（大于1），这必然产生 （困油现象），为了克服这一现象，在齿轮泵中开了（卸荷槽 ）。

30. 叶片泵一般分为：（单作用；双作用）两种。

31. 柱塞泵一般分为：（径向柱塞泵；轴向）柱塞泵。

32. SCY14—1B柱塞泵是（ 轴向柱塞泵 ）

33. SCY14—1B柱塞泵的柱塞数目采用（奇数 ）数，一般为（7~9 ）个，目的是：（减小流 量脉动 ）

34. 液压缸差动联接是将（单活塞液压缸 ）活塞杆液压缸的两腔（同时接入压力油 ）的联接 方式。当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为 （d = D)。

35. 工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（定位式和复位式）

36. 调速阀是由（减压阀 ）阀和（节流阀 ）阀（ 串 ）联组成的。（ 节流阀 ）阀的进出口 的压力差是由（减压阀）阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。一 般情况下，对于调速阀其（进出口）必须大于一定值（5×105Pa或10×105Pa），才能正 常工作。

37. 外啮合齿轮泵的排量与（模数） 的平方成正比，与的（齿数） 一次方成正比。因此， 在齿轮节圆直径一定时，增大（模数），减少（齿数）可以增大泵的排量。

38. 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一 侧是（压油） 腔。

39. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （卸荷槽） ，使闭死容积由大变

少时与（压油） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （吸油）腔相通。

40. 齿轮泵产生泄漏的间隙为（端面）间隙和（径向）间隙，此外还存在（啮合）

间隙，其中（端面）泄漏占总泄漏量的80%～85%。

41. 双作用叶片泵的定子曲线由两段（大半径圆弧）、两段（小半径圆弧 ）及四段（ 过渡曲 线 ）组成，吸、压油窗口位于（过渡曲线）段。

42. 调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（拐点压力） 的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（泵的最大流量） 。

43. 溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（ 压力流量特性），性能的好坏用（调 压偏差 ）或（开启压力比）、（ 闭合压力比）评价。显然（ps—pk）、（ps—pB）小好， nk 和nb大好。

44.溢流阀为（进口 ）压力控制，阀口常（闭 ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。 定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（ 开 ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单独引 回油箱）。

45. 调速阀是由（ 定差减压阀）和节流阀（串联） 而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀） 和节流阀（并联 ）而成。

46. 为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能 器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ 单向阀）。

47. 选用过滤器应考虑（过滤精度）、（通流能力）、（机械强度）和其它功能，它在系统中可

安装在（泵的吸油口）、（泵的压油口）、（系统的回油路上）和单独的过滤系统 中。

48. 两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（高速 ）；

两马达并联时，其转速为（低速），而输出转矩（增加）。串联和并联两种情况下回路的 输出功率（相同） 。

49. 在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较 大功率，往往在低速段，先将 （马达排量） 调至最大，用（变 …… 此处隐藏：2469字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……