离心式压缩机内部培训资料(2)

离心式压缩机内部培训资料

机组布置示意图

机组布置示意图如下:

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离心压缩机本体结构介绍

MCL1006+2MCL1007+2MCL528+2BCL52 8。H959型压缩机是四缸联动多级离心压缩 机，低压缸和中压缸机壳为水平剖分式， 高压缸为垂直剖分式。压缩机主要由定子 (机壳、隔板、密封、平衡盘密封) 、转子 (轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴 器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等 组成。

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离心压缩机本体结构介绍

MCL1006压缩机的叶轮均为顺排布置、机壳水平剖分结构，叶轮名 义直径为φ1000mm,共六级，工艺气体依次进入各级叶轮

进行压缩， 一直压缩至出口状态。没有中间气体冷却器。 2MCL1007压缩机的叶轮均为背靠背布置、机壳水平剖分结构，叶轮 名义直径为φ1000mm,气体在一个缸体里分二段压缩，由第一段压 缩后出来的气体经过中间气体冷却器，再进入第二段压缩至出口状态。 2MCL528压缩机的叶轮均为背靠背布置、机壳水平剖分结构，叶轮 名义直径为φ520mm,气体在一个缸体里分二段压缩，由第一段压缩 后出来的气体经过中间气体冷却器，再进入第二段压缩至出口状态。 2BCL528压缩机的叶轮均为顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义 直径为φ520mm,气体在一个缸体里分二段压缩，由第一段压缩后出 来的气体经过中间气体冷却器，再进入第二段压缩至出口状态。

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离心压缩机定子及其组成

机壳 MCL和2MCL型压缩机的机壳，根据合同规定，采用钢板焊接材料制成。机壳在水平中分面处分成 上、下两半。用螺栓将上、下半机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性，机壳法兰中分面要精加 工。下半机壳中分面可加工成向外是倾斜的。其斜度一般为0.2‰, 在下机壳中分面上亦可铣密封 槽。再涂上密封胶，也具有良好的密封性。 在下机壳水平中分面的四角处，有四个装导杆的螺孔，每个导杆上套个环，在装拆上机壳时起导向 作用。保证在装卸上机壳时不致碰坏机壳内的密封和转子，这四个导杆还兼做固紧上下机壳的螺栓 之用。 在下机壳法兰中分面处向两侧伸出四个支脚。或在下机壳轴承箱处向两端伸出四个支脚，将压缩机 支在机座上。 一般在机壳的两个支脚上，有横向键槽，是为压缩机轴向定位之用，对于2MCL型压缩机，在第一 段和第二段进气管外侧，或进气法兰外侧，用于机器的横向定位。这些键能防止机壳位移，保持机 器的良好对中。并能适应因温度变化而引起机壳热膨胀变形。 轴承箱和下机壳连成一体而成，这种结构可增加机壳的刚性。轴承箱和密封室之间用迷宫密封和油 封隔开。根据需要密封室内可装迷宫密封，亦可装浮环密封或其它密封。轴承上盖是可拆卸的，在 检查轴承时，只要拆掉轴承上盖即可，不必拆卸压缩机机壳。这种压缩机的进、出气管铸在下机壳 上。它们的位置均垂直向下。对应每一级机壳的底部有一个排污孔，用于排出压缩机运转时产生的 冷凝液。 2BCL型压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。 机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性，机壳端面 要精加工，端面上铣密封槽，密封槽内安装“O”型胶圈和加强环，具有良好的密封性。

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H9

59压缩机机壳

在机壳端面的上半部，每侧有两个装导杆的螺孔，每个导杆上安装有 导向套环，在装拆端盖时起导向作用。保证在装卸端盖时不致碰坏机 壳内的密封和转子，这四个导杆还兼做固紧机壳和端盖的螺栓之用。 在机壳筒体的两侧伸出四个支腿，将压缩机支在底座上。 在机壳的两个支腿上，有横向键槽，是为压缩机轴向定位之用，对于 BCL型压缩机，在机壳下部设有两个立键，用于机器的横向定位。这 些键能防止机壳位移，保持机器的良好对中，并能适应因温度变化而 引起机壳热膨胀变形。 轴承箱和端盖连成一体，这种结构可增加机壳的刚性。轴承箱和密封 室之间用浮动环密封隔开。密封室内装干气密封。轴承压盖是可拆卸 的，在检查轴承时，只要拆掉轴承压盖即可，不必拆卸压缩机机壳。 这种压缩机的进、出气管焊接在机壳上。它们的方向分为垂直向上和 向下两种，可根据用户现场管路的布置情况而定。机壳的底部有一个 排污孔，用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。

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H959压缩机机壳

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离心式压缩机机壳剖视图

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离心式压缩机