基于MO的奥运交通路线查询系统——从北京火车站到国家体育场

基于MO的奥运交通路线查询系统——从北京火车站到国家体育场

首都师范大学学报(自然科学版 ) 第 2 9卷第 3期J u n lo a i[ r l ies y o r a fC pt Noma v ri a Un tNo. 3

20 0 8年 6月

( aua S ineE io ) N trl ce c dt n i

Jn u e,2 0 08

基于 MO的奥运交通路线查询系统——

从北京火车站到国家体育场颖姚佳郭凯陈顺治刘霄宇

韩

(都师范大学资源环境与旅游学院，京 10 3)首北 007

摘

要

近年来，有关交通路线的查询成为了人们关心的问题 .本文以北京火车站到国家体育场的交通路线分析为例， 论述了利用 MO组件式 GS平台 M p b c)可视化的编程开发工具 Vsa Bs 60中定制开发的奥运交通查询 ( I a0 j t在 e i l a c. u i系统，现了供游客不同需要的交通路线选择，高了公众对路线选择的认知度 .实提

关键词： B M奥运， V O,交通查询

中图分类号： 312 F0 . 4

1引言 四年一度的奥林匹克运动会，世界上历史最是

周年的十大工程之一，全国铁路客运重要枢纽 .是它

不仅是首都和人民铁路的重要窗口，且是中华人而民共和国的重要窗口，是连接首都人民与全国人也民、中国人民与世界人民友谊的桥梁和纽带 .0 8 2 0年奥林匹克运动会举办时，京站必然会承担很大北一

悠久、模最大、平最高、响最广的国际性体育规水影盛会 .各国举办奥运会的情况看，运会举办之从奥时，般就可吸引 2一 0~4 0万国际旅游者 .批国内大

部分来京人群的交通运输工作 .

外游客的到来会使来京的人数出现快速的增长 .游

作为第 2 9届奥运会的主会场国家体育场，是在京新建场馆之一 .于北京奥林匹克公园内，位建筑面积 2 .平米，席数达 9 0 5 8万座 100个，要承办田径、主

客在参观奥运场馆、观看比赛或在京旅游时，时难有免因地理位置不清、行考虑的因素较多而难以做出出路线的选择，因此这就需要一份清晰的依据个人的出行目的而选择的交通路线来指导出行 . 由于时间与精力的有限，们选择两个很有代

我

足球这两大很有影响力的赛事活动，在赛后的功它能也将用于承担国际国内体育比赛和文化、娱乐活动.

表性的点 (京火车站和国家体育场 )北的交通路线为例，通过对调查问卷的分析，统计大部分人出行关心的问题： 1换乘次数 ( ) () 2快捷程度 ( )行距离 ( ) 3步 4行车费用 .针对人们出行关心的问题，以点带面，运

为市民特别是外来旅游、出差就医等急需了解本地出行的道路状况的人们提供方便，于这两个鉴地点的重要性，故设计实现基于 V B和 MO开发的奥

运交通查询系统 .旨在给大众提供一种动态形象、快速有效的路线查询方法，便人们出行 .方 本文主要论述此系统的设计以及实现过程 .22系统设计原则 .

用实际与理论相结合的办法，现两点之间的 4条实不同路线的选择 (少换乘、步行、经济、快捷 )少较较，

旨在指导人们的出行，供便利的交通信息服务和提可视化的优化路线选择 .

通过分析研究了 0 8年奥运会到来的大流量人群面对由主要交通枢纽到主场馆问路线的选择，公

2系统设计 2 1需求分析 .北京火车站位于建国门内大街南侧，国庆十是

众对于地理信息的需求问题，计实现公众 GS直设 I(接面向公众，为公众提供信息服务和辅助公众进行

行为决策的 G s查询系统 .系统应满足界面的设 I)该

计友好，简单，观；户不需经过任何培训便可直美用收稿 1:070—8 3期 20.61 7 4

接进行查询并且要求使用数据的准确与稳定性，系

基于MO的奥运交通路线查询系统——从北京火车站到国家体育场

第 3期

韩颖等：于 M的奥运交通路线查询系统基 O

统的易操作性等功能 .2 3系统的结构设计 .

对象的指定位置、载遥感影像、大、加放缩小、动、移属性查询、频的链接加载，可以用特殊的方法渲视还

由北京站到国家体育场奥运交通路线查询系统的建立，主要提供这两个地点间的交通路线查找， 同

染图层，如数值、别、度、类密图表、件或 z值等等事功能 .以基于以上 MO的特点故此系统的开发应所

时考虑到人们出行的不同需要，设计了供人们查故

询的不同种类的交通路线，括最短距离型路线、包最经济型路线、用时最短型路线和最适合旅游型路线，并且还包括在京所建 3所奥运场馆的基本信息的 l查询，可满足用户要了解在京建设的其他奥运场这馆与所在位置状况的要求 .

用了这个控件作为开发工具 . 32系统数据库建立 .

此系统采用了 M c s t A cs 0 0对数据进 i oo的 ces 0 r f 2行管理和存储 .主要的数据类型有两类：是 A cs一 ces

数据库数据，于存放关系型数据，是 sae文用二 hp件，于存放空间位置数据 .据的准备与处理：用数此系统最主要的特点就是能以电子地图的形式，直观

3系统实现 3 1系统的平台选择 .

形象的表达出背景地物信息 .用的数据是对纸质采地图进行扫描输入， Ac a在 r p软件中人工矢量化所 m得的结果，根据项目需要建立所需的图层 .

此系统是基于 G S开发平台 M p b c,用于 I aO j t应 e V B的编程语言的组件式二次开发，接将 G S的功直 I

包括点图层：交站点、公奥运场馆、型建筑物典等

能嵌入到 V B的开发环境中，现地理信息系统的实各种功能

线图层：京市主干道、路、铁等北公地面层：北京市各城区的分布、主要景点的分布等属性数据则通过键盘输入的方式，立项目需建要的属性字段 .属性表结构及属性项如下： 城区属性表：区名称、区编码 (D 城城 I)主要景点：景点名称、景点编码 (D) I

G S二次开发：地理信息系统 ( eg pe I G or i aIf m tnSs m,称 G S是一种采集、储、 no a o yt s简 r i e I)存管

理、分析显示与应用地理信息的计算机系统，传统是的地理学与计算机学科等现代科学技术相结合的产物.以地理空间数据库为基础，用地理模型分析方采

法，时提供多种空间和动态的地理信息，适表达地理空间数据，而对规划、从管理决策和研究提供所需要的空间信息系统 . 集成二次开发是指利用专业 GS工具软件 ( I如 A r e, r a )现 GS的基本功能， cv w A c p实 i m I以通用的可

视化开发工具如 Vsa B s、 i a C+ i l ai V s l+等为开发 u c u

北京市主干道以及城铁：路名称、路编码道道(D) I

奥运场馆：馆名称、设地点、筑面积、场建建照片、座席数、后功能、办赛事、工时间、馆编赛承开场码 (等 I D)周边典型建筑：筑名称、筑类型、筑物编建建建码 (D) I

平台进行两者的二次开发，利用 G S工具软件生产 I厂家提供的建立在 O X O E C s m ot l, L自 C ( L ut C n o O E o rs定义空间 )术基础上的 G S功能空间，技 I比如 E R SI

公交车站：点名称、点编码 (D 站站 I)33系统功能结构设计 .

的 M p bet M p o公司的 M p等， Vsa aO j、 a i c f n aX在 i l u Bs、 i a C+ ai Vsl c u +等编程语言编写的应用程序中，直接将 GS功能嵌入其中，而实现地理信息系统的 I从

针对前述系统设计的目标、则等，系统的功原本能以北京市的城区分布为底图，在此基础上面添加的点、线层并利用 MO的功能实现系统的功能 .系统

各种功能， GS系统具有良好的外观和完善的功使 I能，得人们不直接面对复杂的 G S概念而可直接使 I进行操作，这也是当今世界地理信息系统的一个新的而且正在升温的研究领域 …… 此处隐藏：2938字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……