机电区队长机械设备安全管理复习题

提升运输及采掘机械安全管理部分 冯秋登 2792912 一、 判断题 1.在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件 进行探伤检验，合格后方可继续使用。 () 2. 平巷人车行驶速度不得超过 5 m/s() 3.矿井提升钢丝绳锈蚀分为 4 个等级() 4.立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信 号闭锁。 () 5.滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带() 6.刮板输送机严禁乘人，在制订安全措施情况下可以运送 物料。 () 7.移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。 () 8.倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够 将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 () 9. 耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时，为了保证安全，在拐弯 处钢丝绳内侧必须设专人指挥() 10.推移刮板输送机时，严禁从刮板输送机两端头开始向中 间推移溜槽，以免发生中部凸翘。 () 11.工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时，应采取松动爆破 措施处理，严禁用采煤机强行截割。 ()

12.为保证采煤机、刮板输送机的安全使用， 《煤矿安全规 程》规定，要求在采煤机上必须安装有能停止工作面刮板输 送机的闭锁装置。 () 13.提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时， 也可用作升降人员，但必须加强维护() 14.《煤矿安全规程》规定：提升钢丝绳必须每季检查一次， 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月 涂油一次() 15 输送带跑偏的主要原因之一是输送带受力不均匀造成 的。 () 16.开动掘进机前，必须发出警报信号，只有在铲板前方和 截割臂附近无人时，方可开动掘进机。 () 17.使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查 性试验() 18.使用中的立井罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验。 () 19.升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起 18 个月进行第一次 检验，以后每隔 6 个月检验一次() 20.专为升降物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢 丝总断面积之比，达到 5%时必须更换() 21.提升钢丝绳必须每天检查一次。 () 22.人力推车时严禁在矿车两侧推车。 () 23.井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信

号。 () 24 深度指示器失效保护是提升装置必须装设的主要保险

装置之一。 () 25. 阻车器一般设在上部车场人口处， 平时应处在打开状态， 往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故() 26 巷道坡度大于 7‰时，禁止使用人力推车。 () 27.采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次， 运送物料时不得超过 40

m。 () 28.使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于 5‰时， 不得小于 10 m() 29.工作水泵和备用水泵的总能力，应能在 20 h 排出矿井 24 h 的最大涌水量。 () 30.禁止采煤机带负荷启动和频繁开动。 () 31.采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁 力起动器的隔离开关。 () 32.用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架 的安全措施。 () 33 移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏 设备的安全措施。 () 34.刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水 不能停() 35.掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘

进机上的隔离开关。 () 36. 耙装机操作时，两个制动闸可同时闸紧() 37.倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐 在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。 () 38.采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后 有红灯。 () 39 架线电机车的架线高度自轨面算起,在井底车场内，从井 底 () 40.提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布， 严禁超载和超载重。 () 41.提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。() 、 42.升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可 靠的防坠器。 () 43.立井中，用罐笼升降人员时的加速度和减速度都不得超 过 0.5 m/s2() 44.立井中用罐笼升降人员时的最大速度不得超过 12 m/s。 () 45.立井在提升速度大于 3 m/s 的提升系统中，必须设防撞 梁和托罐装置。 () 46.对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验() 47.对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验 到 乘 车 场 不 小 于 2 m

() 48. 对斜井人车防坠器， 每年必须做一次重载全速脱钩试验。 () 49.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。 () 50.井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过 2 m/s。 () 51 矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。 () 52. 矿井轨道铺设质量要求： 轨道接头的间隙不得大于 5 mm, () 53.井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，方可 以离开() 54.井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。 () 55.井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超 过 1 天的用油量() 56.井下采用矿用防爆型柴油动力装置时其表面温度不得超 过 105℃() 57.矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、 无积水。 () 58.架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采 用轨缝焊接工艺加以连接。 () 59.

井下架线电机车使用的直流电压，不得超过 600 V。 ()

60.电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于 0. 25 m() 61.为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线 段应在 4m 之内() 62.井下大巷可以采用材料车运送人员() 63. 井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时， 可就地进行() 64.用架空乘人装置运送人员其运行速度不得超过 1.5 m/s () 65 用架空乘人装置运送人员，乘坐间距不得小于 5m。 () 66.禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。 () 67.用吊桶升降人员时，应当采用不旋转的钢丝绳。 () 68. 罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过 300 mm() 69.开车信号发出后严禁进出罐笼。 () 70.倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间 的连接， 必须使用不能自行脱落的连接装置， 并加装保险绳。 () 71.平巷运送人员的列车，可以附挂物料车() 72.立井提升钢丝绳，每天必须由专职人员检查一次。 () 73.井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号 () 74.用多层罐笼升降人员物料时，井上、井下各层出车平台 都必须设有信号工。 ()

75.按照《煤矿安全规程》规定，在用绳的定期检验可以只 做每根钢丝的拉断和弯曲这两种试验。 () 76 摩擦轮式提升钢丝绳的正常使用期限应当不超过 2 年。 () 77.立井提升时，可以使用有接头的钢丝绳() 78.在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝 绳捻距的 5 倍() 79. 倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置， 在每次换钢丝绳时， 必须用 2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 () 80.倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行 1 次 2 倍于其最大静荷重的拉力试验。 () 81.矿车的车梁、连接插销其安全系数应不小于 6。 () 82 钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上() 83. 斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过 0.75m/s2 () 84.立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动() 85.使用中的矿井主要提升装置，必须每 4 年进行 1 次测试 () 86.空气压缩机上必须有压力表和安全阀。 () 87 空气压缩机上的安全阀动作压力为额定压力的 1.5 倍 () 88.空气压缩机必须装设温度保护装置，在超温时能自动切 断电源。 () 89.采煤机必须安装内、外喷雾装置。 ()

90.提升机的保险闸必须能自动发生制动作用。 () 91.提人罐笼内每人占有的有效面积应不小于 0.18 ㎡。 () 92.井口主信号工误发信号后，应立即发正确信号() 110.提升装置是绞车、摩擦轮、天轮、导向轮、钢丝

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