盾构安全监理实施细则(2)

4.2.10 行车安装应避开施工人员集中点，严禁在井口上方安装，严禁行车安装单位将零

星物件放置在井口临边上，以防落物伤人。

4.2.11 行车安装完毕，安装单位自检验收合格报市特种设备检测单位进行检测，合格后

方可使用。

4.3 盾构机安装

4.3.1 盾构机安装须编制安装及起重吊装方案，方案应经相关部门技术负责人审批认

可，方可使用。

4.3.2 进入施工现场配合作业的起重机械须出示有效的合格证（准用证）、年检合格报

告、使用说明书，起动机械驾驶人员、指挥、挂钩人员及其安装人员、特殊工种必须持有效证件上岗，起重机械安全资质及特殊工种、安装技术人员证件须报监理复核，持无效证件，不得进入施工。

4.3.3 起重吊运使用时，钢索、吊具选用应配备合理，安全系数选择应≥7，吊索吊具

安全使用应符合JGJ33-2001规范第4.1.20、4.1.21、4.1.21-1、4.1.21-2、4.1.23条规定，使用必须进行检查。

4.3.4 起重设备承载地面须有足够的承载力、地面平整，起重吊物重量须严格控制在起

重臂有效仰角规定范围之内，杜绝起重设备倾覆事故发生，严禁盾构安装人员拆除临边防护栏杆，严禁施工人员在无防护设施时结构框梁上行走。

4.3.5 深基坑吊运吊装应实施多级传递指挥，坑内坑上指挥人员应配备相应有效地通信

设备，起动司机应听从上部一人指挥的信号作业。信号不明不吊。指挥人员必须

本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。

选择安全且信号易看见的部位进行指挥，吊物下及起重臂旋转半径范围内禁止人员进入，卸钩定位人员须待吊物离落脚点≤50cm时方可进入作业。

4.3.6 施工现场高空作业必须严格执行（JGJ80-91）标准，凡在坠落高度基准面≥2m

的作业必须搭设操作平台，凡坠落高度≥2m有人可能进入的平台、洞临边必须设置防护栏。无确保安全设施的高处作业人员必须佩戴安全带正确使用并应有人监护，严禁在临边栏杆处堆放材料。

4.3.7 施工现场用电必须严格执行（JGJ46-2005）《施工临时用电安全技术规程》中的

强制性条文；同时应符合相关用电技术规范及标准。用电安装完毕必须进行分段检查、检测，验收合格后方可通电运行。

4.3.8 施工现场动火须实施审批准制度，现场配备足够的灭火器。

4.3.9 盾构安装过程，现场应有专人监护，文明施工管理人员应确保现场整洁有序。

4.3.10 盾构安装作业前，总承包单位须向参与作业人员进行安全技术交底。

4.4 盾构进出洞

盾构进出洞是盾构工艺中的一项危险性比较大的工序，特别是盾构出洞。盾

构进出洞过程中人机交错、立体施工的特性十分显著，整个施工作业环境

处于一个整体的动态之中，同时蕴藏着土体盾构进出洞的不安全条件。

4.4.1 盾构进出洞施工必须严格遵守国家强制性安全技术规范及标准。

4.4.2 盾构进出洞必须编制专项施工方案，并经主管技术部门批准。

4.4.3 盾构进出洞必须进行专项安全技术交底，作业人员必须严格执行施工方案，听从

指挥。

4.4.4 出洞施工前必须对机械设备的安全装置（行车、卷扬机）现场的安全防护设施（出

洞脚手架、临边防护、登高设施、作业人员上方坠落物防护设施）起重设备（钢丝绳、滑轮、葫芦、卸扣）、通讯信号进行检查。

4.4.5 在盾构出洞施工作业前，应办理两级动火申请，并配备充足的灭火器。

4.4.6 洞门混凝土凿除时须由下至上、由中间向两边逐渐割除外排钢筋，施工中应设专

人监护，作业人员应尽量避开迎土正面作业，预防土体突然坍塌。

4.4.7 吊运大混凝土块时，应对钢丝绳与混凝土刃角边缘的接触处采取有效的保护措施，

防止钢丝绳受到损伤。

4.4.8 吊运作业应采取多级指挥，井下、井中地面指挥信号的传递应准确。

本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。

4.4.9 在吊运混凝土块的过程中，施工人员不得因保护洞门止水袜套，而冒险在洞圈正

面铺设木条。

4.4.10 起重吊运物件时，重物下不得站人，脚手架上人员应及时撤离。

4.4.11 凿洞门应连续进行，尽量缩短时间，以减少正面土体流失带来的安全隐患。

4.4.12 混凝土拖拉吊运完毕，人员不得站立在洞门圈正面，以防止土体坍塌对人的伤害。

4.4.13 盾构机出洞后，封洞门圈施工必须采取有效的防范措施，高处作业人员安全带的

悬挂点应有效可靠。

4.5 管片堆放。

4.5.1 管片堆放场地须平整、排水畅通、地基夯实。

4.5.2 管片堆高一般不超过三层，管片应用三角木塞稳。

4.5.3 管片涂料制作安全通道横向应≥900mm，纵向应≥1000mm，安全通道内不可堆放

杂物。

4.5.4 吊运管片须按规定的索具和吊点要求进行起吊，绳索与管节受力刃角受力点应垫

设，确保绳索不受损伤。

4.5.5 吊运时，涂料人员必须站在安全可靠位置，禁止在吊物下施工，管片禁止堆放在

井口临边一侧。

4.5.6 管片吊运须有专人指挥，严禁吊件由人员头上空经过。

4.5.7 施工单位应向吊运管片作业人员进行工前安全技术交底。

4.6 行车垂直运输：行车垂直运输是隧道盾构施工“三线一点”中的重要部分，行车

设备及吊运索具的损坏和不规范使用会引起重大伤亡事故，该部位是施工中运作最为频繁区域，是人机交错较高风险事故发生的部位，所以施工单位须对该部的安全生产预防控制应严格执行相关施工安全技术标准。

4.6.1 行车使用必须具备安全使用证（设备安装检测验收合格证以及相关文件规定的证

件），司机、指挥、挂钩人员必须持有效操作证上岗。

4.6.2 行车安全装置须完好齐全，行车必须坚持定期维护保养制度，坚持日常使用前的

检查制度，绳索吊具使用前的检查制度，严禁设备带病使用，不符合安全规范规定的绳索、器具禁止使用。

4.6.3 行车轨道须进行定期检查、定期维修或保养，行车电缆绝缘保护层完好，行车接

地性能应良好，行车轨道行程段应设警示栏，预防机械伤害。轨道起点、终点限

本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。

位器须完好。

4.6.4 各级人员须遵守操作规程进行操作，严禁违章操作、违章指挥，各类操作规程须

悬挂在操作易见部位。

4.6.5 应建立行车交接班记录制度。

4.6.6 起重吊运物件，吊物须捆绑牢固，吊索与吊物刃角受力处须做垫隔，预防吊索损

伤。

4.6.7 吊件下严禁站人，吊运物件指挥与司机通讯须畅通。信号不明司机须禁吊。

4.6.8 卸钩装货人员应注意水平地下运输电机车警笛信号，待机车停稳人员方可靠近机

车进行装卸工作。

4.6.9 垂直运输安保体系必备资料

1） 行车安全使用证；

2） 行车操作人员及起重挂钩、指挥工操作证；

3） 行车工、起重挂钩工安全交底；

4） 垂直运输安全动态控制表。

4.7 电机车水平运输，电机车运行应遵守下列安全技术规定：