会计学专业毕业论文题目：作业成本法在物流成本管理中的应用研究(2)

进入８０年代中后期，日本的物流管理及相应的物流成本管理日益成熟，他们积极倡导高附加价值物流、Ｊｕｓｔ—ｉｎ—ｔｉｍｅ物流等。但是，随着物流服务竞争的白热化，物流成本的不断高升成为这一时期的特征，日本把这一时期称为“物流不景气”的时代，即由于经营战略的要求，使物流成本上升，出现赤字。因此，如何克服物流成本上升、提高物流效率是日本二十世纪最后几年物流面临的一个最大课题。

日本针对上述问题，除了不断完善“物流成本统一核算基准”外，更在平成９年（１９９７年）４月４日，日本政府制定了一个具有重要影响力的《综合物流施政大纲》，该大纲是根据平成８年（１９９６年）１２月１７日日本政府决定的《经济构造的变革和创造规划》中有关“物流改革在经济构造中是最为重要的课题之一，要到平成１３年（２００１年）为止既要达到物流成本的效率化，又要实现不亚于国际水准的物流服务，为此各相关机关要联合起来共同推进物流政策和措旌的制定”这～指示而制定的。这个大纲是日本物流现代化、纵深化发展的指针，对于日本物流管理和有效的物流成本控制的发展具有历史意义。

日本的企业物流成本核算现在基本上是以作业成本法为基础，即借助物流费用和成本的两层分解，最终确立成本对象的成本以及相应的绩效。其具体做法是：

首先从物流成本的类别划分看，日本强调可以按照多种标准进行划分，这样可以从不同的角度或侧面反映相应的问题和物流组织程度，通过综合的成本测度，来全面

南京理工大学硕士学位论文作业成本法在物流成本管理中的应用研究核算物流成本。

其次，立足于上述物流成本类别的划分，在具体的物流成本体系和框架上，日本企业认为必须从多角度、系统化出发，来衡量物流成本，这样不仅能够全面反映企业物流费用的真实水准，而且还能利用物流成本核算出来的数据，进行针对性的管理改进和调整，优化物流经营活动。

第三，在物流成本的基准与对比方面，日本提出仅仅是算出物流成本是不够的，需要明确什么是物流成本核算和管理的基准。

从上述论述中，我们看到日本政府在物流产业的发展中起到了重要的、科学的引导作用，促进了全社会物流管理水平的极大提高，使他们国家的物流成本管理达到很高的水平。

１．２．２国内的研究现状

现代物流理念引入我国已２０余年，８０年代中期，随着我国经济体制改革，生产企业及流通企业开始认识“物流”在企业管理中的作用。由此，对物流的研究从流通领域向生产领域拓展。特别是近几年网络经济、电子商务的蓬勃发展，促使人们高度重视我国企业的物流及其管理问题。这为现代物流在我国的发展提供了难得的机遇。

我国物流的发展，除了和我国的经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外，还和我国的经济体制改革进程有直接关系。按照我国经济发展历程，新中国成立以来我国物流的发展大致可以分为三个阶段。１：

第一阶段，计划经济下的物流（从新中国成立初期到１９７８年）。

这一时期在我国实行的是高度集中的计划经济体系，国家的整个经济运行处于计划管理之下。企业的原材料供应、生产、销售，商业服务部门的仓储，运输企业的经营管理，都在严密的计划控制之下，由各级政府行政主管部门分条或分块直接管理。在这一阶段，资源分配和组织供应是按行政区划分进行的，物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置。企业完全没有自主权，管理上条块分割，生产、仓储、运输、销售各环节相互分离，物流效率低下，现代物流管理的概念处于“蒙昧阶段”。

第二阶段，有计划的商品经济下的物流（１９７９～１９９３年）

出于经济活动已向商品导向转变，物流业开始注重经济效益、物流活动己不仅仅局限于被动的仓储和运输，而开始看重系统运作，即考虑包括包装、装卸、流通加工、运输在内的物流系统整体效益，按系统化思想，推出了仓库一次性作业、集装单元化技术、自动化立体仓库、各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式，用系统思想对物流全过程进行优化，使物流总费用最低。这一阶段，物流的经济效益和社会

南京理工大学硕士学位论文作业成本法在物流成本管理中的应用研究效益有所提高。

第三阶段，社会主义市场经济体系建立中的我国现代物流发展（即从提出建立社会主义市场经济体系到现在）。

随着我国经济向社会主义市场经济体系过渡，物流的活动逐渐摆脱了部门附属机构的地位，开始按照市场规律的要求开展物流活动，物流活动开始体现出物流的真正本质内容——服务，物流更多的和信息技术结合使用，物流的范围和领域也不断扩大。

经济全球化大大提高了企业的物流成本，据统计，中国国内产品物流成本约占总成本的５％到６％，而国际性产品的物流成本则占总成本的１０％到２５％，这要随公司所在国别、地区、物价水准等因素而变动。２００３年，全国社会物流总成本为２４９７４亿元，同比增长１３．６％，较同期物流货物总额２７％的增长速度低１３．４个百分点。其中：运输成本为１４０２８亿元，同比增长１５．１％；保管成本为７３７６亿元，同比增长１５．１％；管理成本为３５７０亿元，同比增长７．３％。从社会物流总成本与ＧＤＰ的比例关系来看，１９９１年社会物流总成本相当于ＧＤＰ的２４％，２００３年这一比例缩小到２１．４％。２００３年，经过各有关部门的积极努力多方协调，国家标准化管理委员会批准成立了“全国物流标准化技术委员会”和“全国物流信息管理标准化技术委员会”两个有关物流的标准化技术委员会，为在我国系统开展物流标准化研究工作奠定了组织基础０１。

随着近几年我国经济的迅猛发展，物流企业以及物流管理在我国得到了进一步发展。包含交通运输在内的、包括了产品的生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统，已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。我国对物流成本的认识和研究已经从一般性概念认识的层次进入到初步的研究和试验性管理阶段。进入２１世纪，我国对物流成本管理理论和方法的研究进入了一个新的阶段，出现了一些关于物流成本管理的专著和论文，很多企业也开始重视物流成本的预算和管理。

Ｉ．３论文主要内容及框架

本文中的物流成本管理主要是针对物流企业的成本管理，也就是第三方物流企业的成本管理进行研究。

本论文立足于国内外物流企业成本管理发展现状，从分析物流企业成本管理和作业成本法的基本概念和特征入手，并深入剖析作业成本法在物流企业管理中应用的必要性和可行性。通过作业成本法应用于物流企业成本管理的两种模型的设计，结合实例说明了在实际中应用的实用性，最后得出作业成本法应该在我国的物流企业中得以推广，以期对我国物流企业成本管理者提供决策指导。

第一章，绪论。笔者论述了论文写作的背景，分析了国内外现研究现状，有关研究成果，明确了论文基本框架。

第二章，基本理论综述。首先介绍作业成本法的基本理论及其概念体系；然后介

南京理工大学硕士学位论文作业成本法在物流成本管理中的应用研究绍物流基本概念，物流成本和物流成本管理的有关概念：这些理论为以后各章的内容做出了铺垫。

第三章，我国物流企业的成本构成及管理现状。本章首先针对物流企业成本构成进行分析，进而分析了物流成本的特点，并对我国物流成本管理的现状进行了描述。

第四章，作业成本法在 …… 此处隐藏：2499字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……